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abuelo

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Mensajes publicados por abuelo

  1. En 2/12/2020 a las 9:15, Luis Carlos Arce Cagigas dijo:

    Buenos dias, tengo un A 6 c6 3.2 FSI 255 cv 2005y resulta que aprovechando que me cambiaban el alternador, les dije que me sustituyeran el filtro de gasolina que en el manual de taller no aparece por ningun lado, los otros los sustituyo yo.......

    Sorpresa me comenta que este modelo no lo lleva, el antiguo si lo lleva atras al lado del deposito, estoy intrigado y sigo sin haberlo sustituido nunca desde que le tengo.

    me podreis dal un poco de luz al asunto?

    si que lleva, ese era mi modelo y mismo año

  2. En 29/10/2018 a las 10:32, Ocio dijo:

    27 Octubre 2018

     

     

    Consejos de invierno en coche: once revisiones que protegen tu vehículo

     

     

    2560_3000.jpg

     

     

    Los consejos de invierno para el coche se repiten año tras año, pero justamente cada año el mal tiempo del invierno saca de la carretera a muchos conductores y sus respectivos coches. Para evitar que esta época del año te pase factura, conviene recordar estos puntos de revisión que protegerán tu coche en invierno.

     

     

    1. Revisa la batería (y cámbiala si es necesario)

     

    Consejos Invierno Coche Bateria

     

     

     

    Con los cambios bruscos de temperatura, especialmente con el frío, la vida de la batería puede verse afectada. Más aún, con los consumidores eléctricos que montan los vehículos actuales, que prácticamente no dejan de demandar energía en ningún momento.

     

     

    Por eso es importante revisar el estado de carga de la batería con la ayuda de un polímetro. Siguiendo los valores que da Endado, tendríamos los siguientes escenarios posibles:

     

     

     

    TENSIÓN % DE CARGA SITUACIÓN
    13,0 V 100% Cargada recientemente.
    12,5 V 80% Cargada.
    12,3 V 60% Cargada.
    12,1 V 40% Carga limitada.
    Un coche antiguo podría arrancar, pero uno actual probablemente no.
    11,9 V 20% Recargar la batería cuanto antes.
    ≤11,6 V 0% Recargar la batería cuanto antes y no utilizar el coche hasta entonces.

     

     

     

    Se aconseja realizar tres mediciones tras haber hecho rodar el coche de 40 a 50 minutos, y luego de dejarlo reposar el mismo tiempo. Esas mediciones deben realizarse de la siguiente forma:

     

     

    1. Motor parado y polímetro fijado en corriente continua. La batería debe dar entre 12,5 y 12,9 V de diferencia de potencial, y como mínimo 0,2 A de intensidad.
    2. Motor al ralentí y polímetro fijado en corriente continua. La batería debe dar menos de 14,7 V y 0,25 A.
    3. Motor al ralentí y polímetro fijado en corriente alterna. La batería debe dar menos de 0,2 V y 0,04 A.

     

     

    Si las mediciones incumplen los tres resultados, se recomienda sustituir la batería. Para cambiar la batería del coche:

     

     

    1. Observa las especificaciones de la batería que llevas montada, incluida la capacidad (medida en Ah, amperio-hora) e incluidos los lados de la batería donde se encuentran los polos negativo y positivo.
    2. Observa cómo está emplazada la batería y qué tornillos y herrajes la sujetan.
    3. Evita llevar anillos o pulseras, y evita que las herramientas que manejes puedan hacer contacto de forma accidental entre el polo positivo de la batería y las partes metálicas de la carrocería del coche.
    4. Vigila tu espalda cuando muevas, extraigas, coloques o simplemente traslades la batería, porque pesa lo suyo.
    5. Desconecta primero el borne negativo de la batería vieja, de color negro.
    6. Desconecta después el borne positivo de la batería vieja, de color rojo.
    7. Unta con grasa los bornes de la batería nueva y fíjala en su ubicación.
    8. Conecta primero el borne positivo de la batería nueva, de color rojo.
    9. Conecta finalmente el borne negativo de la batería nueva, de color negro.

     

     

     

    Cambiar Bateria

     

     

     

    Para arrancar un coche con las pinzas conectadas a otro coche:


    1. Ambos vehículos deben tener el motor apagado.
    2. Conecta el cable rojo al borne positivo (+) de la batería descargada.
    3. Conecta el cable rojo al borne positivo (+) de la batería cargada.
    4. Conecta el cable negro al borne negativo (-) de la batería cargada.
    5. Conecta el cable negro al borne negativo (-) de la batería descargada.
    6. Arranca el motor del vehículo que tiene la batería cargada.
    7. Intenta el arranque del vehículo que tiene la batería descargada.
    8. Desconecta los cables en orden inverso al que has seguido para conectarlos.

     

     

     

    FUENTE:  https://www.motorpasion.com/seguridad/revision-coche-invierno-consejos-mantenimiento

     

    Muy buen hilo, en especial la información relativa a las baterias