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abuelo
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En autopista muchas veces si veo que me va a vacilar (cuando te meten morro y no puedes pisar porque hay uno delante) y voy en 6ª a 120 y quiero repri y que salga a toda hostia agachando culo, meto 3ª, a fondo y a volar hasta 170 y a partir de ahi, digo bye bye.
Saludos.
y en ese V8..... <_<
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en blanco le quedan bien las dos opciones, pero es que lo del S5 es.......... :drool:
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pues mucho ojo a esas VENTUS, que por el precio dan MUCHO :drool:
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hace muchos años, en los inicios del foro, cuando se presentabana una forera, era motivo seguro para que el post fuera de los mas visitados y comentados, ahora lo es por el coche que presenta la forera.....
:drool: BIenvenida
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de 5ª a 3ª mucho, muchísimo lo hago, pero directamente, sin poner en punto muerto, eso lo hago con los manuales, claro, con el tip norrr
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las baterías modernas es lo que tienen, se mueren sin avisar. Puede probar a cargarla y tirar, pero no lo hará mucho. Buscaría en tiendas de repuestos alguna de oferta :drool:
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gracias
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ha seguido y ya no pita.
Con lo que dice Tolo de 9,6 litros, si lo tenía bajo y ha añadido algo menos de un litro, veo normal que quizas en un "arreon" volviera a pedir, pero dice que ya se ha callado, que sigue viaje.....
PD. cuidarlo digo yo que lo cuidará, pero si ni siquiera sabe si es V6 o V8, pues como para preguntarle mucho mas---
PD. Ahí fuera tenemos gente que solo se preocupe del coche si no chuta, del resto ni se ocupa....
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Alguno sabe primero la capacidad en litros de aceite de ese motor?
Segundo:
Es posible que, tras añadir un litro no se suficiente y tengán que añadir más?Es un amigo de viaje y el coche tiene 170.000 km, ultimo cambio de aciete ni se acuerda...
para decir verdad ni siquiera sabi si era V8 el motor, pero bueno.... esto no es el tema del hilo
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cooper para todo terreno, nada mas hoy por hoy, en los 4x4 duros van bien, duran mucho y agarran poco
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Habia un post abierto aqui sobre esta historia que no recuerdo en estos momentos quien lo habia abierto.Supongo que lo han borrado.Hablaba sobre esto y las opiniones no eran muy buenas.Saludos.
las opiniones no eran malas, al contrario, pero el post se borro por no tener tantos abiertos sobre lo mismo, está el de la compra conjunta en el subforo de compras conjuntas
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eso fletxa, eso.... mejor así con pausa.
Tu coche es precioso, a mas de uno nos encantaria tener un A5 negro ASI, en mi caso SOLO le quitaria las identificaciones de cilindrada.... pero para gustos, los colores, leñe!!! :ranting2:
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Abuelo, siento meter el dedo en este asunto, simplemente pregunta en cualquier concesionario por la página web de repuestos de clásicos de Audi Tradition, supuestamente cualquier concesionario puede comprar lo que le pidas en ella, pues bien, antes de la contestación que te va a dar el jefe de repuestos (que obviamente te dice que no la conoce) siempre es con una miradita que ya han comentado en este post: "ya está aqui el pesadito de los coches viejos"
No se puede querer vivir de las rentas del pasado si no se cuida el pasado.
Audi sólo tiene un magnifico museo en Ingolstad (hoy en día bastante poco magnifico porque lo ha superado Mercedes o Porsche y BMW, con mejores edificios e instalaciones), y nada más, no existe un departamento de clásicos ni atención especializada (tipo Porsche), ni un mísero carnet de clásico, ni nada que se le parezca.
Audi se ha olvidado de que antes era Auto Unión (probablemente porque la diseminación oficial Horch, Wanderer y DKW) no hila muy bien con una imagen moderna, especialmente por aquéllo de DKW y las furgonetas, y su pasado más lejado debemos referirlo indefectiblemente a los años 70 donde era bastante mediocre, hasta los años 80 donde el revulsivo "quattro" encuentra en los anales del marketing algo a lo que agarrarse como marca, lamentablemente estamos tan abandonados que ni siquiera tenemos repuestos de los vehículos de los años 80", no pedimos repuestos de los C1, sino de los C2 y C3, y no existen.
Ni voy a comentar cuando tenia el UR y al pedir piezas me contestaban: "ah, Un A4", "que no!! que es un ur quattro (y te ponen cara de pez).
La frase favorita del jefe de recambios: "descatalogado" pues bien no nos hacen un favor, "Oiga que yo pago!!"
PUES TE DOY TODA LA RAZON!!!!!
Un clasico es lo mejor de las marcas, lo que mas disfrutamos viendo los aficionados (tu UR blanco en Burgos fue gozoso) y no cuidaros merece, cuando menos una acción por parte de los aficionados.
Hablamos
:ranting2: -
No puedo opinar ya que desconozco totalmente el tema de los clásicos. Lo cierto es que Audi es un patrocinador, pero lo organiza el Rally de Sitges como cada año y en esta edición hemos sido invitados a participar con algún clásico del Club (ASI/Audi Classic Club). Entiendo que puedas tener alguna discrepancia con ellos, aunque sería de agradecer y sobretodo para recordar, si contásemos con alguna de esas dos unidades dentro de la "caravana" de miembros.
Gracias por la información, Specialized
El coche no se va a vender ni necesito que nadie me pague el precio que vale, pero insisto, lo llevaré a cualquier evento de clásicos, CON UNA IMPORTANTE EXCEPCIÓN: eventos organizados por AUDI.Y otra cosa, no tuve que conservarlo en el estado que se ve en las fotos, el coche ya estaba en este estado al comprarlo.
gracias
Hola Celtio, como ves, no lo organiza Audi, así que si quieres llevar tu JOYA al evento, contacta con Sergi. Será un regalo para muchos aficionados.
Desconozco en detalle el fondo de tus impresiones, pero las respeto.
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precioso!!! Muy cuidado por cierto.
y eso de consumir la mitad de combustible tampoco es mal negocio ahora que se "diversifican" los gastos
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los artículos que allá podrás disfrutar?
http://club.audisport-iberica.com/
Yo, reconozco que ultimante disfruto como un enano con las fotos y los textos de nuestros colaboradores
Que los disfrutéis!!!
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bueno, me consta que va a seguir el hilo, así que ya me dirá algo o que se registre y se anime .. no me lo engañçeis de primeras a cambiar llantas y demás, eh!!! :ranting2:
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ya te digo Arrows, estoy desbordado y todo son amigos, con lo que no vere -ni quiero- un duro de comision
El 3.0 mola, se lo envio.
Lo de Admin es solo para otros temas, Nes
Le da igual, pero mejor 170, de hecho 2.7 y 3.0 también.
Le informo
Saludos!!! y gracias!!!
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No termina de romper los 4 € Jazztel
Estoy muy encima de ella porque tengo que venderlas de aquí al próximo viernes. Pensaba que probablemente la primera ruptura alcista de los 4 euros provoque una oleada de compras que tire hacia arriba la cotización, pero por ahora no rompe.
Creo que pase lo que pase vendo mañana.
Sabéis si mañana toca vencimiento de futuros?
Alfonso, no se pq razón tienes que venderlas, pero te diria que por lo menos aguantes a los resultados que son el proximo miercoles y yo creo que rompera ya de una vez los 4€
a eso espero yo
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BUeno, salvo el de Oscar1971 :ranting2:
Un amigo está interesado en el modelo y le he dicho que como ha´ra del orden de 35.000 km año, que es mejor el 2.0 por consumos.
De esos casi la mitad por ciudad...
Que?
Alguno interesado en vender?
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me lo he visto entero!!!
grande, grande!!!
Enhorabuena y gracias por compartirlo :ranting2:
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Me falto poneros la foto.... es llegando a Logroño, me acuerdo bien.
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en el pueblo de unos familiares donde lo llevo el tio le pone "ladrillos de goma" y lo sube bien alto, NUNCA me ha rallao una lanta y me da mejor precio que por ejemplo ineumaticos.... así que me tiene féliz el amigo.... y es de un pequeño taller de pueblo... no hay como SABER+
Animo
ADELANTAMIENTOS....Jugamos con ventaja?
en General
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Doy por sentado que muchos de los que vamos a responder en este hilo somos algo fanatico-aficionados a los coches y conocemos bastante bien la oferta de modelos del mercado, así como motores y prestaciones.
De ahí que, cuando vamos en carretera con curvas y vemos el modelo que nos precede, "sepamos" con que relación de cambio "abordarle y superarle". Todo entiendaseme, por favor con el MAYOR respecto de las normas de tráfico y límites de velocidad.
Es casi imposible, creo yo que si el coche de adelante no quiere dejar pasar -por el motivo chorra que sea- y nosotros sabemos que motor lleva..... que no termine detrás de nosotros en el primer tramo que se permita adelantar, no?
Viene esto al caso de hace no mucho por una carretera de 70-60 km h con muchos adelantamientos SEGUROS y RAPIDOS.... basados muchos de ellos en el coche que me precedía.
.....el comumente conocido como "hachazo" donde el que llevamos delante se pregunta que c*** ha pasado....... <_<
Os ha ocurrido?
carretera de partida con fin en Jaca.......
PD. también doy por sentado que el 1.6 que lleva las siglas "S3" y el RS4 que lleva las siglas "TDI" ... no nos engañan.... <_<