abuelo

buen hilo, muuucha info, pero buen hilo

un hilo de hace trece, TRECE!!! años y de total actualidad, gracias @kantusjack

y los consumos, que me dices de los consumos?

Sin medias tintas, todo verdad de la buena.....jajajajaja

siguen las imagenes!!! bien para quien no lo haya visto

hay unos cuentos disponibles, en precio claramente incrementandose sin duda....

https://www.autoscout24.es/lst/audi/v8?gclid=CjwKCAiA-_L9BRBQEiwA-bm5fvjiQih6iLmVh9XseTcbzxWJ3k096I8hdR8ugXZpQr78Pyjjc2CYuxoCcEIQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

En 7/11/2020 a las 21:26, WAJE dijo:

Alguna mas

uauuuu

que pasada!!!!!

enhorabuena!!!

En 22/11/2020 a las 4:41, LordGreat dijo:

Yo también me alegro de ver que viejos amigos siguen por aquí abuelo. Un abrazo.

 

Con referencia al tema del hilo... Me acordé que teníamos un etka online aquí y comprobé referencia por referencia las piezas... Y al final han sido 217 euros incluyendo bomba de agua y termostato de 87° para que no se vuelva picha la aguja... Vamos que me he quedao flipado y me ha renovado las ganas de seguir manteniendo el barcote. El lunes voy al taller a que le hagan la ñapa.

 

Este lunes le pinché la batería y el cab*** arrancó al toque de llave... Me dejó alucinado. Hoy ya le he metido una garrafa de gasolina (lo dejé seco no... Lo siguiente jaja) y ha estado un buen rato arrancado, el motor no se mueve para ningún sitio, no da fallo de ningún tipo... Pero si es cierto que sonaba algo a taquets... Despues de los años parado, normal, los taquets hidráulicos se han quedado mas secos que la mojama, ya no saben ni lo que es el aceite... Lo normal es que se recuperen con unos kms, puesto que no sonaban nada fuerte. Despues de ir a la gasolinera a inflar las ruedas ya sonaban menos( o incluso nada comparado con otros motores, mi oido de guitarrista a veces es una jodienda para estas cosas).. Así que no tiene mala pinta.

 

El cambio va fino, por lo que antes de cambiarle el atf lo voy a rodar un poco, le hago distribución el lunes... Y luego ya calentar ruedas para que eliminen lo máximo posible el plano de estar tanto parado (eran casi nuevas y son de perfil bajo, por lo que deberían volver a su ser sin dar guerra).

 

Así que veremos como evoluciona, pero mala pinta no tiene... De estar malo el motor ya se hubiese recalentado, o le hubiese costado un riñon arrancar o incluso hubiese partido una biela.

 

Me dejó flipado, de verdad... Al toque de llave, como si lo hubiese parado ayer jaja

acojonante.....

Enhohrabuena por semejante buque y que siga tan en forma tras tanto tiempo parado.

un put* MITO

las tendrás que cambiar a los 4 mm casi seguro, eso es lo "unico malo"

hace 22 horas, GermanSchz dijo:

Hola, me gustaría hacerme socio, pero he leído lo de los años naturales y tengo la duda de si me hago socio ahora los 36€ incluirían solo lo que queda de noviembre y diciembre y en enero tendría que volver a pagar la cuota, o si se extiende hasta el año que viene hasta noviembre.

 

Gracias!

te responderán, parte de razón llevas.

saludos

hace 9 horas, Serjio dijo:

 

Y esa marca que indica?

que son la leche en nieve...maximo agarre

Asi como los neumáticos de invierno se reconocen por contar con el marcaje M+S en el flanco. La certificación 3PMSF (el símbolo de Tres Picos de montaña con un copo de nieve en medio) es un marcaje adicional que indica que los neumáticos han sido diseñados para condiciones invernales severas y han superado un test muy riguroso en estas condiciones.

que alegria verte por estos lares, su santidad!!!

En 14/12/2019 a las 10:38, molialvar dijo:

Os dejo por aqui unas fotillos disfrutando del 1.8T Quattro, que ganas tenia de verlo funcionar en la nieve, y la verdad... sin palabras!!

 

 

 

 

 

Un saludo a todos!

que gozada!!!!!

supongo que eso fue por la Demanda,

Si este hilo era de por si cojonudo, ahora es la releche ya.

Sabes?

YO tenía casi 10 años cuando salió el B5 al mercado y fue quizàs el modelo que más me impresionó en su momento.

DISFRUTALOS!!!!

hace 12 horas, Oscarjimenez dijo:

En Camión tienen muy buena fama, cierto es, y son sólo all season, para todo el año .

Por cierto ¿Qué es 3PMSF?

Gracias

El marcaje 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), es un símbolo de tres picos de montaña con un copo de nieve fácilmente reconocible.

una vez puestas, la mejoria en el coche ha sido importante, la verdad es que llevava Brigestone delante y unas Federal Couregia detrás que creo eran responsables de la dureza del coche y su incluso inestabilidad en mojado.

estas:

https://www.federaltire.com/en/products_detail.php?class=SUV&products_detail_sn=26

cuenta, cuenta, has puesto una marca que en neumaticos de camión tiene buena fama y, esa cubierta en principiono es solo all season, también lleva 3PMSF

eso si, el precio es imbatible, pero también me atevo a decir que por debajo del primer testigo, hacia los 4 mm, no tendrás apenas grip

Te lo digo por experiencia con unas Nexen

gracias, seguro que a alguno le viene bien, al final me decanté por Michelin por varios temas, pero todo lo que leí de las GT era bueno

Si alguien se quedó con las ganas, ésta unidad está a la venta en muy buenas condiciones en el con e de Pamplona.... 

buenas, he usado un rato el buscador y no he visto nada relacionado on lo que cuentas, realmente es raro, raro

En 9/12/2015 a las 14:46, Michelin dijo:

Sigue con las Latitude Sport 3. Es el mejor neumático que te podemos recomendar para tu coche para todo el año.

Si tuvieras que utilizarlo en condiciones invernales rigurosas, entonces durante ese tiempo se podrían montar 235/55 R19 105V XL TL LATITUDE ALPIN LA2.

Si no es el caso, no le des más vueltas, estás con las mejores.

Mola.... sobre todo mola leerlo después de tomar ya la decisión de ponerlas y encargadas

tras muchas vueltas y un año mas tarde por pocos km, voy a poner las Latitude sport 3 de Michelin.

Muchas pruebas y comparativas, pero la puntilla ha sido hoy con un GLK de un amigo que las lleva y, tras 50.000 km y un uso bastante agresivo, caminos y pistas incluido, no le han dado ningún problema. Ademas, estaban  a4,5 mm

MICHELIN LATITUDE SPORT 3 pues. Pedidas y en camino

Precioso. Quien Tenga dudas y no vaya a hacer muchos km, que olvide esas dudas. 

El mantenimiento entiendo cada 30.000 km, no? Siendo todo autovía. 

Estos son los coches que antes venían de Alemania con 100.000 de marcador y...... Se vendían solos. 

En 20/7/2018 a las 14:15, Sogalinda dijo:

Hola a todos,

Tengo un A3 1.9tdi quatro del año 2001, es el único coche que compré nuevo, tiene 290.000 km y siempre me ha dado satisfacciones y quiero conservarlo, tengo 60 años y otros dos coches más, ambos clásicos, un mercedes 280S W108 del año 1970 y un 300D W123 del año 1983.

Hasta ahora siempre lo he llevado a la casa, ahora quiero encargarme yo mismo del mantenimiento y por eso me he apuntado aquí, espero aprender de vosotros y colaborar dentro de mis conocimientos mecánicos que son de coches antiguos, el A3 es el más moderno y me pierdo un poco con tanta válvula, sensores ....etc.

Me llamo Fernando y estoy en Madrid.

Un saludo

no estaría de más fotos de esos cacharricos.... bonitos!!!

que jodida maravilla!!!!

que lo disfrutes, Pablo78

yo creo que NO llevamos.....