knight

A lo mejor era de la serie especial que salió de 230 cv.

bravooooo

genial la prueba!! gracias

Es un Q7 !! a lo mejor le pasa eso con un 206 y no lo cuenta....

Espero que os guste!!!! Si sabeis japones, mejor aún!!! http://www.youtube.com/watch?v=OGvVWglwS3c

Esta comparativa me parece más sería. Pues si que es más seria . Tienes razón never....

El video está hecho de una forma descarada para hacer ver que el Lexus IS-F es el mejor de los tres. En la prueba de frenada se les ve el plumero muy bien. Ya que no están a la misma altura en ningún momento y el conductor del Lexus es el que decide cuando se empieza a frenar pillando a los demás por sorpresa. Además no se ve el RS4 que este a la altura de los tres y se tendría que ver pasar ya que es el que supuestamente peor frenada tiene. Un saludo. Tan dificil es de admitir que el LEXUS es un coche fenomenal y que es mejor que el Audi y que el BMW????No hay que ser tan forofos y sí mas racionales.

Felicidades pero sin fotos no nos lo creemos!!!!jijii

El focus St. Se ve menos , es casi = al gti y encima vale menos con 1 año d garantia d+

Mido 1,84 cm y soy delgado y en el audi a5 detras, me doy con el techo y mis piernas tocan con el asiento delantero. El de delante iba "comodo" pero yo he hecho un viaje con una sensacion de agobio detras .........En el bmw hay mucho mas espacio detras y ni me toco con la cabeza en el techo y hay mas espacio para las piernas.....

jajajaja. Tienes toda la razon del mundo.....

Gracias por el listado

Pues la mejor prueba es compararlos por fuera. Fotos del coche de bLiNd y un 335i. Para mi más bonito, imponente, juvenil y deportivo el A5. Sin hablar de motores evidentemente. Bonita foto......

precioso!!!

Excelentes fotos Ragtop. Gracias.

Te has pasado 7 pueblos no crees??? A muchos os ciega un pokillo la pasión. Ahora resulta que el beme cupé es un botijo. La clase no está en poner un culo en un coche + ó - atractivo, yo creo que es algo mas que eso... Completamente de acuerdo

Precioso. Felicidades!!

Excelente configuración dotada de mucho sentido común.

ok

¡A ver si ahora un 2.0 TDi de 140cv va a ser un reactor! No nos olvidemos que tanto el 2.0 Tdi como el 2.0 de BMW aunque andan bien son de lo más básico de la gama, y si os descuidais un poco un Megane DCi os arranca los tribales y las letras chinas Un saludo. 100 x 100 opino como tu

Lamborghini Gallardo sin dudarlo.......

A lo mejor me he expresado mal cuando dije que puede seguir perfectamente a un S5. Lo que quería decir es que puede abordar las curvas ( en seco) igual de rápido que el audi ya que el bastidor esta puesto a punto de una manera brillante y el coche sigue las órdenes del volante a la perfección. Referente a tu pregunta, pues el coche equipaba unas llantas preciosas de 19 pulgadas y la verdad es que la suspensión me ha parecido perfecta. Absorbe muy bien las irregularidades del terreno y el paso por curva es realmente alto. Nos hemos ido a una carretera de montaña y hemos podido seguir a un audi s3 de otro amigo sin ningún problema. Ya sé que el audi tiene más potencia y acelera más rápido pero al no haber rectas y sí muchas curvas, el BMW bien sea por las enormes ruedas o por la brillante suspensión, me ha sorprendido enormemente. Lo que realmente me ha sorprendido ha sido el motor. No sé cuantos CV dará en el banco de pruebas pero es una verdadera maravilla. Ni punto de comparación con los 2.0 TDI del grupo vw. El BMW es suave, poco ruidoso cuando el motor adquiere temperatura y sin esa patada característica del grupo vag y encima con un consumo realmente bajo. Supongo que me olvidaré cosas por comentar pero estoy a vuestra disposición para cualquier duda. Un saludo

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=126741

Uno de mis mejores amigos se ha comprado el BMW e92 320 d con más de 15000 e de extras y quería compartir con vosotros mis impresiones. El coche desde fuera da mucho pero que mucho empaque con un aire muy juvenil y deportivo. Se puede apreciar claramente el típico ronroneo diesel pero la cosa cambia desde dentro. Ni un solo ruido, hasta las 2500 rpm y desde ahí es muy difícil distinguir que es un diesel (a no ser xq se acaba muy pronto el estiramiento de marchas). El interior muy sencillo, con todo a mano en el que no se echa en falta nada. Nada más sentarte, un brazo metálico te acerca el cinturón, los asientos deportivos que se amoldan perfectamente a tu cuerpo, con muchos reglajes, una postura de conducción envidiable, con un pedalier magnifico y una dirección muy directa y muy suave. En carretera sus 177 CV teóricos son más que suficientes para adelantar con seguridad y aunque no soy un apasionado de la tracción trasera, en seco no se nota nada. He tenido la posibilidad de probar un magnifico audi s5 y s3 y creo que este BMW en seco, les seguiría el ritmo sin ninguna dificultad en carreteras de montaña (salvaguardando las distancias). Soy un apasionado de audi pero he de deciros que este BMW me ha enamorado. Un saludo a todos y perdonad por este tostón

Hasta que no pongas fotos no eres bienvenido!!!!! Disfruta que aqui hay gente muy buena y muy sabia.