A4yai

Todos, me da igual la marca. Y ya como se te ocurra meterles algo de ciudad...

Amen. Casi que con este mensaje de este compañero debería quedar zanjado este hilo, la fiabilidad de los diésel de hoy en día es penosa, diría yo que hasta denunciable.

1.9 tdi 130 cv, 185000 kms y casi 13 años? ese coche esta nuevo (exagerando), pero vamos, que tienes coche hasta que tu quieras. Otra cosa es que tengas dinero y te apetezca cambiar, entonces perfecto.

Me encanta ese negro, y la llantas muy bonitas tambien, de cuanto eran? 19"?

Habran tenido mucha demanda... hay que aprovecharse

Son necesarias las resistencias? no basta con cambiar la polaridad?

Basicamente son el mismo motor, solo que el AWX va asociado a una caja de 5v y el AVF a una de 6v. Esto eslo que yo se, quizas haya alguna diferencia mas pero poca cosa, en esencia son el mismo motor. Muchas gracias, es que quiero algo fiable y sé que el avf lo es. Y ayer me lleve una sorpresa porque vi un toledo 1.9 tdi 110, en muy buen estado, y luego me entere que estos coches (toledo 1.9 tdi 110) fallan de la culata, yo pensaba que eran igual que los vw, audi con ese mismo motor, que la diferencia solo estaba en acabados y calidad interior etc...

Alguien me podria decir la diferencia entre el codigo awx y el avf? estoy buscando un 1.9 tdi 130 para un familiar y no quiero meter la pata porque yo con mi avf estoy encantado. Perdon por desvirtuar un poco el post, pero como tiene relacion no queria abrir un nuevo hilo

Pero cuando se fastidia el termostato el problema no es el contrario? que no alcanza los 90º, o por lo menos que si los alcanza luego baja y varia continuamente? yo en el mio se lo tuve que cambiar porque no alcanzaba los 90, y en mi anterior coche, también un 1.9 tdi ocurría lo mismo, no llegaba a los 90 o si llegaba luego bajaba.

Hago este reflote porque ando buscando estas llantas para mi coche, pero no hay manera de conseguirlas, alguien sabe donde o como podría comprarlas?

A mi me moja un poco la alfombrilla del conductor, el sábado le hice este minibrico al coche, Sí tenía m**** en los 2 desagües aunque no sé si tanta como para que me mojase mi zona. Ahora a esperar a que llueva a ver que pasa.

Hombre incómodo de my punto de vista yo tenía 225/40/18 con neumáticos runflat y creo que por este no estaba tan a gusto pero te recuerdo que con 17 me siento muy comodo es my opinión y el coche anda de otra forma es más potente para decir asi[emoji6] Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk Y que medida de rueda llevas ahora? 225/45/17?

Es lo que yo preguntaba. Yo tengo ahora 235/45/17 pasar a 18 es poner 235/40/18, lo preguntaba porque me sorprendia que ese cambio de perfil hagan el coche incomodo. Sabía que algo mas se notarían los baches, pero no como para decir que es incomodo.

Pues entre que las llantas que quiero parecen imposibles de conseguir por mas que lo intento, y leyendo esto de la comodidad, la verdad que me desanimo bastante a hacer el cambio a 18". Me gusta que el coche este chulo, pero también quiero que sea muy practico que lo uso todos los días, no es de exposición.

Si con las 17 me siento muy cómodo las 18 eran muy duras deverdad Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk Es pasar de un perfil de 45 a 40, tanto se nota?

Y alguna que no de error de bombilla fundida?

Yo creo que mi palanca de apertura de maletero también terminara partiendo, porque esta super dura

Que va, no canta nada. Simplemente se ve mas blanco. La instalacion va toda en el interior del faro, quitar y poner. Salu2. Y donde has pillado ese kit? si no es mucho preguntar

6000 K no da mucho el cante? lo has metido dentro del faro o has puesto los balastros fuera?

Eso iba a decir yo, previo pago de un dinero que me parece a mi que poco no será.

He observado en el coche un "problemilla" y quería saber si es común o sabéis la solución. El caso es que debajo de la alfombrilla del conductor hay humedad, pones la mano y se nota como húmedo, también lo puedes observar al quitar la alfombrilla que esta por la parte inferior húmeda justo un trozo. Digo problemilla entre comillas porque no se hace charco, el coche no huele a humedad y si por ejemplo no quitas la alformbrilla nunca, no te das cuenta. Pero me fastidia, y lo quiero solucionar, porque yo sé que eso esta ahí.

Pero poner eso es legal? o si te paran te multan como con un kit de xenon sin lavafaros?

Que guapo ese volante

Yo desde que hace bastantes años me dijo el señor del taller de neumáticos donde los cambio, y cambiamos todos mis compañeros de trabajo, que siempre 2,5 cada rueda, así lo hago. Cuando compré mi anterior coche (lo compre nuevo,un golf iv) el día que lo fui a recoger, me pareció que las ruedas estaban bajas, y el comercial me dijo que estaban según la presión que indicaban, y era verdad, porque lo comprobé, pero estaban bajas seguro seguro, era muy llamativo.

Si el coche ya esta fuera de garantía, yo no pisaría ningún taller oficial.