GASMAN77

Mu buenas: Sin dudarlo: 95 Me explico (y enrollo). La potencia de un motor se obtiene, básicamente, de tres maneras: cilindrada, RPM y compresión de la mezcla (evidentemente, después hay mejoras que aumentan el rendimiento, como el turbo, inyección directa...) En un vehículo de gasolina, al disminuir la cámara de compresión (osea, el espacio que queda cuando el pistón está más arriba (PMS)), la presión aumenta, por lo que la explosión será mayor (y con ello el par). De manera teórica, la chispa de la bujía debería saltar justo en ese punto, pero a medida que las RPM aumentan debe adelantarse la chispa, para que coincida con la llegada del pistón al PMS (lo que se conoce como avance de encendido). Ocurre que, al reducir la cámara de compresión para aumentar el par, la presión aumenta y con ello la temperatura. Esto puede provocar que se produzca el autoencendido o picado de biela, que es, ni más ni menos, la autocombustión de la mezcla antes de que el pistón llegue al PMS y de que la chispa se haya producido, por lo que mientras el pistón sigue siendo empujado hacia arriba por el cigüeñal, la explosión ya lo empuja hacia abajo, deteriorando el motor en consecuencia. Para evitar esto, las petroleras aportan una solución: combustibles con aditivos que favorecen que la gasolina (la mezcla) aguante más presión y temperatura evitando el autoencendido. Esto se mide con el OCTANAJE. Antes, se evitaba con el plomo, pero desde hace años este aditivo está prohibido. En la gasolinera encontrarás gasolina sin plomo de 95 y 98 octanos (hace años que no echo gasoñina no sé si hay alguna más). Mi consejo es el siguiente: Si en las especificaciones de tu coche te indica que repostes con gasolina de 95 octanos, usa esa. Todo lo demás no sirve para nada. Si pones 98 te lo agradecerá porque estarás pagando más impuestos (y no verás mejoras en el rendimiento del motor). Perdonad el tocho, pero no quería dar una respuesta sin argumentos. Un saludo.

¿Cuántos kms tiene el coche? Me "suena" a rodamiento. Si vas en carretera y suena, ¿al girar hacia un lado u otro deja de hacerlo?

Buenas a todos: Quiero montarle Tempomat a un A4 Avant B7 2.0 Tdi. Me gustaría saber qué versión del VAG-COM (y dónde conseguirlo), necesito para activarle el Tempomat una vez montado. Necesito un cable especifico para una versión concreta de VAG-COM? ¿Dónde puedo conseguirlo? Por último, tengo fastidiada la batería del portatil: ¿existen cables directos del mechero al portátil? (como los de cargar el móvil? Un saludo y gracias.

No me cuadra ... "una vez q sueltas el embrague y sigues acelerando el coche se revoluciona pero no sube la velocidad". Si suben las RPM, debe subir la velocidad, si no, te está patinando embrague. Vamos a ver, me he expresado mal, la velocidad sube pero no como sube a lo mejor en otros modelos de coches en primera segun van aumentando las rpms. OK, en bajas es un poquito perezoso imagino que hasta +- las 2000rpm que entrará el turbo...

La verdad es que es una put*da. Yo la tengo en el Córdoba y solo la he utilizado 1 ó 2 veces, pero no puedes ir a más de 70/80 y dura muy poquito. Te pilla en un viaje largo con la familia en un festivo, y si ya j_de vaciar todo el maletero (con lo que cuesta cuadrarlo todo) para sacar la ruedita, encima a 70 y todo el camino acojonao para que no pase na. La verdad es que con la historia del ahorro de costes para las marcas... Entiendo que en deportivos que no tienen espacio ni para un neceser, se pongan hasta kits reparapinchazos en lugar de rueda de repuesto, pero en un coche de gama media-alta que cuesta + de 5 kilitos... No sé si en el hueco de la rueda de repuesto te cabe una standar. Si te cabe, yo me pasaría por un desguace y compraría una igual aunque sea de chapa e iría más tranquilo... (las venden completas, si no te fías de la goma se la cambias) Un saludo.

La mía es exactamente igual que el resto. Misma llanta de aluminio con rueda Michelín. Venía así de fábrica A4 Avant B7 2.0 Tdi 11/2005 Un saludo

No me cuadra ... "una vez q sueltas el embrague y sigues acelerando el coche se revoluciona pero no sube la velocidad". Si suben las RPM, debe subir la velocidad, si no, te está patinando embrague.

Pregunta 1/2 en serio, 1/2 coña: Si llevas el coche ASÍ al conce, imagino que de los 1000 € bajarán a los 150/200 ¿no? Es que me lo estoy planteando seriamente, aunque lo tenga que llevar en grúa.

Mira el nivel y si está bien son las pastillas. En caso de que sea el nivel y rellenes, debería desaparecer el chivato. No sé si con el FIS será igual que antes. Me explico: Antes, cuando bajaba el nivel, el chivato se encendía en las curvas en aceleración o frenadas; si era de las pastillas y llevaba avisador, el chivato se encendía al frenar, que era cuando hacía contacto. Un saludo

Ya he pedido precio, y eso, 31 € + iva. Como no tengo cable y no sé si la liaría, mi pregunta es si puedo montar la maneta y despues buscar algún forero que me lo active y en caso de no encontrarlo esperar a la revisión de los 60.000 para activarlo. Mi duda es ¿si monto la maneta, me dará algún error si no la activo inmediatamente? o al no activarla no la detecta. No sé, esa es la duda que tengo. Un saludo.

Voy a intentarlo pero me da que hay algo en el PC que ya no me deja instalarlo

Si solo vas a hacer 4/5 viajes al año quizás no necesites más potencia. Los +- 150 cv van bastante bien. Si estás convencido, intenta apretar precio y "palante". Un saludo.

¿Cada cuanto le echas aceite? ¿Cuanto le rechas cada vez? Yo tengo un B7 Tdi 2.0 y los 1os. 30.000 kms le habré echado 1 ó 2 litros...

Tengo que reconocerlo, eres un crack.

Me encanta el A4 Avant B5, B6, B7... Un saludo.

Ja, ja, ja, No le pasa nada. Es a mí al que le da problemas al escribir y dos veces que lo he intentado manda el mensaje sin dejarme poner nada... Lo que quería decirte es que yo tengo un B7 avant 2.0 tdi 140 desde el 11/2005 con 47.000 kms y de momento sin ningún problema, lo que no significa que no los vaya a tener... (toco madera). A ver si ahora entra. Bienvenido y un saludo.

¿Ese es el precio que has cerrado con él definitivamente o es donde vas a emprezar la oferta? Hay muchos factores que entran en juego. Pregunta en el conce cuando le tran el passat nuevo para ver cuanto margen tienes (cuando se acerque la fecha de entrega, le entraran más ganas de soltarlo y no estar pagando dos coches, creo). También depende de cuánto puede pagar tu hermano... A mi 15.000 € por un avant B6 de 5 años con 100.000 kms, para tenerlo 3/4 años no me parece mal... Un saludo.

2400? Me parece una pasada. Puse un post hace tiempo y en conce oficial los precios rondaban los 1000 € con bomba de agua. 400.000 pts por cambiar la correa de distribución me parece un robo a mano armada, es de juzgado de guardia.

Pide hora para ayer, antes de que te suban el precio. Un saludo.

Gracias buendia9149. Ya lo tengo impreso (aún calentito de la impresora). GRACIAS 1000 Aprovecho y te doy precios del conce: - Kit Maneta: 30.80 + iva - Carcasa inferior volante: 30.13 + iva - Montaje + programación 250.00 (aprox) + iva Gracias de nuevo y un saludo.

El mío es un B7 y yo no pedí ningún paquete de luces y viene con los leds de techo y alguno más y todos los mandos de las salida sde aire llevan su luz. Un saludo.

no es posible. Claro, breve, directo, conciso y concreto... ASÍ no quedan dudas

Llama a Audi y al conce e infórmate por la campaña. Con respecto a si está o no en garantía, creo que las campañas son gratuitas, independientemente de si está en garantía o no o de sis pasas revisiones en conce oficial. Si tienen tu dirección y teléfono deben localizarte; lo que pasa es que suelen aprovechar que llevas a revisión o reparar al conce y te la hacen. Si recuerdas hace unos años la campaña de Opel, en la que tenían que poner un anillo de goma en boca de llenado de la gasolina por el peligro de incendio (al acercar la manguera, con la electricidad estática del vehículo podía saltar una chispa y con los vapores de la gasolina provocar un incendio), se hizo tan popular gracias alos medios de comunicación, que casi no quedo un coche sin hacérsela. Pero este no es el caso y deberías llamarv a Audi, ya que si no, seguramente son unos euros que se ahorran. Un saludo.