Hombre, cada uno es libre de hacerle el mantenimiento que quiera a su coche. Si la marca te indica que le cambies aceite cada 15000, se basarán en algo para ello; quien lo quiera cambiar cada 5000 es su dinero. Yo antes de comprar un coche siempre pregunto el plan de mantenimiento que sigo a rajatabla y es uno de los factores que influyen o no en la compra.
Durante muchos años he sido responsable de mantenimiento de una empresa de más de 200 camiones de gran tonelaje y seguiendo el mantenimiento de la marca, se cambiaban aceite y flitros cada 50.000 kms y era aceite mineral (con el esfuerzo al que se le sometia al motor constantemente). Algunos camiones llegaban al millon y medio de kilómetros sin problemas de motor ni turbo.
Si tengo intención de llevar una conducción tranquila y por carretera, con un aceite sintético como el Turbo Life de Audi, solo me preocupo de mirarle el nivel de vez en cuando (por cierto, solo me ha consumido 1 litro en 22000 kms en el nuevo A4 Avant 2.0 TDI)