MULTITRONIC150

Buenas athabasco. Tuve exactamente el mismo A4 (junio 2014) casi 10 años y nunca tuve ese problema de vibraciones. Este que tengo ahora (junio 2015), mismo acabado y todo (me arrepentí de vender el anterior jeje) pues va de lujo y me sorprendió lo de las vibraciones, porque la verdad nunca me había pasado. Desconocía que era algo "habitual" en estos vehículos... Muchas gracias

Muchas gracias Luislucena. Cuando el mecanico me dijo de pasar las ruedas delanteras a la parte trasera y viceversa me acordé de ti y le dije sisi eso me lo han comentado jaja La verdad que cuando me dijo que no me habían equilibrado las ruedas traseras, me quedé a cuadros, pero bien que me lo cobraron......:( Un abrazo

Buenas noches. Lo llevé al taller esta mañana. Me dijeron que las ruedas delanteras (tienen pocos meses), el equilibrado era correcto. Me preguntaron, dónde había cambiado las traseras (las cambié hace 3 días en otro taller), porque no las habían equilibrado..... manda h.... En resumen: equilibrado de las 4 ruedas y me han pasado los neumáticos traseros adelante y viceversa. EL coche ha mejorado mucho aunque sigo apreciando algo, no tanto como antes de los cambios. Me ha dicho que si continúan las vibraciones, pues ya tengo que ir a algún sitio especializado. Me dijo que ya podría ser palieres etc... De momento lo dejaré así. Muchas gracias.

Buenos días Tineo. Te confirmo que la vibración no desaparece cuando quito el pie del acelerador. La vibración sigue. Tenías razón. Me la hace a partir de 130 km/h La siento sobre todo en el asiento, piernas y trasero. Saludos

Muchas gracias Luislucena. Mañana lo llevaré a un taller a ver que me dicen y os cuento Salu2

Pues Tineo, sabes que el otro día cuando lo probé en autopista, seguían los temblores aunque quitara el pedal del acelerador.. quizás no presté atención bien la primera vez. Mañana lo voy a llevar a un taller. A ver que me dicen Saludos

Hola Luislucena Empieza a temblar justo cuando llega la velocidad a 130 y de ahí para adelante. Las ruedas de delante tienen muy pocos meses y las de atrás las cambié este martes, pensando que era de eso pero nada, siguen los temblores. Yo la verdad es que no soy manitas para el coche. Tengo que llevarlo a un taller. Lo que no quiero es que me mareen cambiando cosas y probando. El lunes lo llevaré a un taller de estos que cambian ruedas y tal a ver si me pueden ayudar. Saludos

Muchas gracias Tineo. Ayer cogí autopista adrede con otra persona de copiloto para compartir impresiones y las vibraciones las sentíamos en el asiento, tanto en las piernas como en el trasero ...... No se si habrá cambiado tu opinión con lo que me dijistes. No se si llevarlo a la Audi o a un taller que se dediquen a alineados etc etc. Gracias y saludos

Buenas tardes compañeros. Ruedas delanteras con pocos meses (Dunlop) Ruedas traseras cambiadas ayer (Pirelli) 225 50 R17 98Y Multitronic TDI 150cv (2015) 111.000km Hace un par de semanas que noto que a partir de 130KM/H el coche vibra. Mi impresión es como si fuera todo el vehículo. No veo que se me mueva nada en concreto (volante, salpicadero...) Es una vibración general, hasta me marea la cabeza. Es cuando voy acelerando. Si quito el pie del acelerador se quita. No se si ir a que me hagan un equilibrado de las ruedas. No entiendo mucho. Lo que no quiero es que empiecen a cambiar cosas para descartar. Que me recomendais ? De qué creéis que podría ser?? Muchas gracias !!!!!!!!!!!!!!!!!

Buenas tardes. A mi me pasó lo mismo. Recuerdo aquel día perfectamente. Yo lo pude abrir con la cuerda de debajo del asiento trasero. Como te dice el compañero hay que darle con ganas... Recuerdo que lo llevé a la Audi y no tenían ni idea de cómo abrirlo. Preguntaron y dieron con la tecla. El modelo que tengo ahora que es exactamente igual que el anterior. De lo poco que tiene diferente, son los asientos abatibles. Según comentó un compañero era un extra del coche. Saludos

Yo no he recibido nada, pero eso de mejora no suena bien. Saludos,

Buenas @elrober74 Yo acabo de comprar esa unidad que tu quieres. El mio es automatico. he abierto un hilo con fotos. Si lees mi post veras que yo ya tuve el mismo coche pero del 2014 (1 añito más joven). Aquella unidad no me dió problemas en 8 años que lo tuve salvo 2 tonterias. En cuanto a la unidad que he adquirido hace una semana, compré el informe de la DGT y Carfax. Aquí más que nada para ver dueños y las ITV y por tanto el kilometraje. También llamé a la empresa Need Car Help que te revisan el coche y te mandan un informe. Me costó 199€, la mejor inversión que hice. Una vez que tuve el coche, vi que todo lo que me habían dicho era más que correcto (te mandan un informe muy completo y te sacan todo lo que tienen. Además te llaman por telefono tambien). Tuve la suerte de que tenía todo el mantenimiento en Audi también y de que provenía de particular. Yo iba buscando exactamente el mismo que tenía y me topé con esta unidad, con 90000km, muy cuidado y con todo el mantenimiento echo (aceites, filtros, ATF etc..) Saludos y suerte.

Muchísimas gracias a todos compañeros por vuestros comentarios. @Lazpi: mejor explicado imposible. Efectivamente el copiloto llevaba el isofix. Gracias. @TRULIS: gracias por haberme "acompañado" en este viaje. Seguimos en contacto. Un abrazo. Un saludo a todos.

Buenos compañeros. Abro este hilo aquí en el subforo del A4 B8 para comunicaros que finalmente (me han podido los sentimientos) he adquirido otro Audi A4 B8 2.0 TDI 150cv multitronic. Es exactamente igual que el que tenía. Este es de Junio del 2015 y aquel era de Junio del 2014 (jamás debí venderlo, me he arrepentido mucho). Tengo que decir que estoy tan ilusionado como aquel 15 de agosto del 2015, cuando tuve mi anterior e idéntico A4 (Lo compré con 1 añito). La 2 únicas diferencias que le he visto son: 1- Debajo y justo pegado al botón de las luces de emergencia tiene otro de Airbag. El mio anterior no lo tenía. Realmente no es un botón, parece fijo y no se que uso tiene. 2- Este tiene los asientos traseros abatibles !!!!. Mi último post hablaba sobre el maletero que no podía abrirlo porque se había estropeado el motorcillo. Tuve que levantar los asientos y extraer la cuerda de emergencia y tirar de ella para abrirlo. Esta nueva adquisición tiene todos los mantenimientos realizados en Audi y proviene de un particular. Tiene 90000 km y está muy cuidado. Os dejo unas fotillos y me alegro mucho de volver a estar con vosotros, aunque realmente nunca me fuí.... Un abrazo a tod@s.

Y del adblue no me decis nada?? Me duele la cabeza de leer post en el foro de los A4 B9 de cambios de bombas y de presupuestos de + de 2000€ Al final va a ser verdad lo que me dijo un compañero, "no te compres un coche con adblue" Pensaba que en Audi, este tema era algo puntual pero veo que no, que es un fallo que le está dando problemas a casi todo el mundo.