MULTITRONIC150

Muchas gracias !!! Me imagino que cambiaste la distribución hace ya tiempo. Según me comentaron en el conce, ya solo ponen G12 EVO. Saludos

Buenas compañero Gracias por responder. Si te digo la verdad no se que líquido refrigerante lleva el mio. Creo que es G12 + + pero no puedo asegurarlo. Me hicieron la revisión en Audi en octubre del año pasado. No sé cual le echarían para rellenar pero en el concesionario ayer me dijeron que solo tenían ya G12 EVO Me dieron la opción de agua destilada pero lo veo muy bajo para tanta agua. Donde has comprado la garrafa de g12 + + ?? Podrías decirme referencia o foto para pillarla. No obstante no tardare mucho en hacerle la distribución porque en junio hace 10 años y ya tengo 118000km. Muchas gracias

Buenas noches compañeros. Hace 8 años, hablaba con con varios compañeros ( @TRULIS @kolditz25 @Simoncheli @Ivmm2 ) sobre el líquido refrigerante que llevaba mi AUDI A4 B8 2.0 TDI 150 CV MULTITRONIC del 2015. En el vaso de expansión pone G12. El líquido es ROSA. Por aquel entonces, en el conce vendían el G13 que era malva oscuro y no me hacía mucha gracia mezclarlo con el rosa que tenía (me imagino que el nuestro sería G12 + + ). Me decían que no había problema para mezclarlo. Ahora que ha vuelto a salir el tema, no paro de leer que el G13 lo han retirado por corrosivo y han dado paso el G12 EVO, que es el que vende ahora el concesionario. El G12 EVO es rosa o malva oscuro como el G13???. Hoy me han ofrecido un bote de 1 litro en la Audi, pero el tapón era malva oscuro y el líquido lo parecía también..... En aquel entonces, compré en la página de "lubricantes on line" uno que me recomendó @Ivmm2 pero ya creo que no lo venden. He recuperado el hilo pero ya no sale nada... He notado que ha bajado bastante el nivel casi hasta el mínimo. (pongo foto) El coche tiene 118.000KM y es de 06/2015. Me podéis decir que comprar para rellenar por favor ????? Muchas gracias

Buenas athabasco. Tuve exactamente el mismo A4 (junio 2014) casi 10 años y nunca tuve ese problema de vibraciones. Este que tengo ahora (junio 2015), mismo acabado y todo (me arrepentí de vender el anterior jeje) pues va de lujo y me sorprendió lo de las vibraciones, porque la verdad nunca me había pasado. Desconocía que era algo "habitual" en estos vehículos... Muchas gracias

Muchas gracias Luislucena. Cuando el mecanico me dijo de pasar las ruedas delanteras a la parte trasera y viceversa me acordé de ti y le dije sisi eso me lo han comentado jaja La verdad que cuando me dijo que no me habían equilibrado las ruedas traseras, me quedé a cuadros, pero bien que me lo cobraron......:( Un abrazo

Buenas noches. Lo llevé al taller esta mañana. Me dijeron que las ruedas delanteras (tienen pocos meses), el equilibrado era correcto. Me preguntaron, dónde había cambiado las traseras (las cambié hace 3 días en otro taller), porque no las habían equilibrado..... manda h.... En resumen: equilibrado de las 4 ruedas y me han pasado los neumáticos traseros adelante y viceversa. EL coche ha mejorado mucho aunque sigo apreciando algo, no tanto como antes de los cambios. Me ha dicho que si continúan las vibraciones, pues ya tengo que ir a algún sitio especializado. Me dijo que ya podría ser palieres etc... De momento lo dejaré así. Muchas gracias.

Buenos días Tineo. Te confirmo que la vibración no desaparece cuando quito el pie del acelerador. La vibración sigue. Tenías razón. Me la hace a partir de 130 km/h La siento sobre todo en el asiento, piernas y trasero. Saludos

Muchas gracias Luislucena. Mañana lo llevaré a un taller a ver que me dicen y os cuento Salu2

Pues Tineo, sabes que el otro día cuando lo probé en autopista, seguían los temblores aunque quitara el pedal del acelerador.. quizás no presté atención bien la primera vez. Mañana lo voy a llevar a un taller. A ver que me dicen Saludos

Hola Luislucena Empieza a temblar justo cuando llega la velocidad a 130 y de ahí para adelante. Las ruedas de delante tienen muy pocos meses y las de atrás las cambié este martes, pensando que era de eso pero nada, siguen los temblores. Yo la verdad es que no soy manitas para el coche. Tengo que llevarlo a un taller. Lo que no quiero es que me mareen cambiando cosas y probando. El lunes lo llevaré a un taller de estos que cambian ruedas y tal a ver si me pueden ayudar. Saludos

Muchas gracias Tineo. Ayer cogí autopista adrede con otra persona de copiloto para compartir impresiones y las vibraciones las sentíamos en el asiento, tanto en las piernas como en el trasero ...... No se si habrá cambiado tu opinión con lo que me dijistes. No se si llevarlo a la Audi o a un taller que se dediquen a alineados etc etc. Gracias y saludos

Buenas tardes compañeros. Ruedas delanteras con pocos meses (Dunlop) Ruedas traseras cambiadas ayer (Pirelli) 225 50 R17 98Y Multitronic TDI 150cv (2015) 111.000km Hace un par de semanas que noto que a partir de 130KM/H el coche vibra. Mi impresión es como si fuera todo el vehículo. No veo que se me mueva nada en concreto (volante, salpicadero...) Es una vibración general, hasta me marea la cabeza. Es cuando voy acelerando. Si quito el pie del acelerador se quita. No se si ir a que me hagan un equilibrado de las ruedas. No entiendo mucho. Lo que no quiero es que empiecen a cambiar cosas para descartar. Que me recomendais ? De qué creéis que podría ser?? Muchas gracias !!!!!!!!!!!!!!!!!

Buenas tardes. A mi me pasó lo mismo. Recuerdo aquel día perfectamente. Yo lo pude abrir con la cuerda de debajo del asiento trasero. Como te dice el compañero hay que darle con ganas... Recuerdo que lo llevé a la Audi y no tenían ni idea de cómo abrirlo. Preguntaron y dieron con la tecla. El modelo que tengo ahora que es exactamente igual que el anterior. De lo poco que tiene diferente, son los asientos abatibles. Según comentó un compañero era un extra del coche. Saludos

Yo no he recibido nada, pero eso de mejora no suena bien. Saludos,

Buenas @elrober74 Yo acabo de comprar esa unidad que tu quieres. El mio es automatico. he abierto un hilo con fotos. Si lees mi post veras que yo ya tuve el mismo coche pero del 2014 (1 añito más joven). Aquella unidad no me dió problemas en 8 años que lo tuve salvo 2 tonterias. En cuanto a la unidad que he adquirido hace una semana, compré el informe de la DGT y Carfax. Aquí más que nada para ver dueños y las ITV y por tanto el kilometraje. También llamé a la empresa Need Car Help que te revisan el coche y te mandan un informe. Me costó 199€, la mejor inversión que hice. Una vez que tuve el coche, vi que todo lo que me habían dicho era más que correcto (te mandan un informe muy completo y te sacan todo lo que tienen. Además te llaman por telefono tambien). Tuve la suerte de que tenía todo el mantenimiento en Audi también y de que provenía de particular. Yo iba buscando exactamente el mismo que tenía y me topé con esta unidad, con 90000km, muy cuidado y con todo el mantenimiento echo (aceites, filtros, ATF etc..) Saludos y suerte.

Muchísimas gracias a todos compañeros por vuestros comentarios. @Lazpi: mejor explicado imposible. Efectivamente el copiloto llevaba el isofix. Gracias. @TRULIS: gracias por haberme "acompañado" en este viaje. Seguimos en contacto. Un abrazo. Un saludo a todos.

Buenos compañeros. Abro este hilo aquí en el subforo del A4 B8 para comunicaros que finalmente (me han podido los sentimientos) he adquirido otro Audi A4 B8 2.0 TDI 150cv multitronic. Es exactamente igual que el que tenía. Este es de Junio del 2015 y aquel era de Junio del 2014 (jamás debí venderlo, me he arrepentido mucho). Tengo que decir que estoy tan ilusionado como aquel 15 de agosto del 2015, cuando tuve mi anterior e idéntico A4 (Lo compré con 1 añito). La 2 únicas diferencias que le he visto son: 1- Debajo y justo pegado al botón de las luces de emergencia tiene otro de Airbag. El mio anterior no lo tenía. Realmente no es un botón, parece fijo y no se que uso tiene. 2- Este tiene los asientos traseros abatibles !!!!. Mi último post hablaba sobre el maletero que no podía abrirlo porque se había estropeado el motorcillo. Tuve que levantar los asientos y extraer la cuerda de emergencia y tirar de ella para abrirlo. Esta nueva adquisición tiene todos los mantenimientos realizados en Audi y proviene de un particular. Tiene 90000 km y está muy cuidado. Os dejo unas fotillos y me alegro mucho de volver a estar con vosotros, aunque realmente nunca me fuí.... Un abrazo a tod@s.

Y del adblue no me decis nada?? Me duele la cabeza de leer post en el foro de los A4 B9 de cambios de bombas y de presupuestos de + de 2000€ Al final va a ser verdad lo que me dijo un compañero, "no te compres un coche con adblue" Pensaba que en Audi, este tema era algo puntual pero veo que no, que es un fallo que le está dando problemas a casi todo el mundo.

Muchas gracias Deckel por tu respuesta. Agradecido.

Hola Gabriel. Es verdad, no me había fijado en ese detalle del emblema. En el anuncio de la web si lo lleva. Eso son fotos de cuando fuí a verlo. Buena observación Pues eso si que no es normal la verdad. Descartado. Gracias por vuestra ayuda otra vez. Un saludo !!!

Bueno compañeros, sigo con la búsqueda. Nunca había tardado tanto en buscar vehículo, pero dada las circunstancias actuales y precios es más complicado. El A5 lo descarto al final. Prefiero el A4 B9. He visto este, un 2.0TDI 150cv, de mediados de 2019 con 73000km que me encaja. El color es súper bonito. Me sale 24000€. El motor ya lo conozco. El Adblue es lo que me da más miedo...(nunca tuve ningún vehículo con adblue). Espero que no de guerra. El lunes lo pruebo y si me gusta lo compro. A ver que os parece

Yo compre en Audi Selection mi anterior A4 y la verdad es que muy bien. 0 fallos. También juegan con la ventaja de que son buenos coches. Pero te pueden salir rana en audi o en otro compraventa. Yo como decía Gabriel, no manejo mucho el tema de segundamano. El Audi lo compré en Audi y el BMW actual en BMW. Particulares ni miro. Otros compraventas, al final termino rajandome. Finalmente termino en la casa, más que nada por los históricos de mantenimiento y las garantías.

Hola Gabriel. Hoy me llamó el comercial y me leyó todo el historial del vehículo. Tiene todo el mantenimiento echo en Audi. La última con 108.000km incluyendo la correa. Le dije que a los 120km toca aceite de la caja y me comenta que me lo cambian. Me dice que el coche está muy bien y tal, y le comenté que me gusta, pero lo veo ya con tiempo (12/2015). Va a hacer 8 años. Posiblemente el coche durará otros 10 años más si se cuida bien, pero ahora estoy haciendo 80km de carretera diarios por trabajo y lo veo mucha traya. Y como lo ves de precio?? (21000€) Esas empresas que comentas que examinan coches, también me hablaron de ellas, pero me imagino que estara más enfocada a particulares. Saludos y muchas gracias siempre

Hola Gabriel. Gracias por contestarme tan rapido. Pues la verdad que no te quito razón. Además si ya me "preocupaba" el tiempo, este es más antiguo aún. Como recuerdo el A4 que salió tan bueno, pues he pensado mucho en la fiabilidad, pero bueno también habrá que ver el uso que le han dado. Es de Audi Selection, eso también me llama, ya que me llevo la revisión y 1 año de garantia oficial. Eso si, yo todo lo paso en Audi. Saludos,

El A5 blanco se vendió al final. He visto otro de diciembre del 2015 con 113000km , 21000euros. Es el de 150cv de antes del restyling, con el cambio multitronic. Yo tuve este coche pero el A4, mismo motor y mismo cambio y no me dio problemas. Era de junio del 2014. En el A5 me imagino que será todo igual. Como lo veis??? MATRICULA JKS