duwy

Estas serían algunas de mis opciones que incluiría:

tempomat (335€)

audi parking system APS delantero y trasero (970€)

sensor de luces y lluvia (155 €)

tornillos rueda antirrobo (30 €)

Un saludo

Duwy,

 

Primeramente te digo que yo no voy a ganar nada con que te compres un A4 o no, pero antes de descartar un modelo, deberías informarte bien de todo, y por supuesto, del motor, que considero lo más importante sin menospreciar otros factores.

 

En mi caso, no tengo dichos empañamientos.

 

Por otro lado, sí que noto el ruido aerodinámico que comentan, en realidad parte de ese ruido es de las ruedas, por el rozamiento.

 

De todos modos me parece algo no relevante para la decisión en la compra de un coche. Por ejemplo, un BMW que tenía metía más ruido que este, me parecía menos estable y lo más importante, menos fiable.

 

En mi situación, teniendo un A4 y habiéndolo probado bien, no compraba otro modelo porque tienes muchísimas virtudes y pocos defectos. Cualquier coche que compres le sacaras alguna pega si andas buscándola.

 

Métete en el foro BMW o Mercedes e infórmate bien. Luego ya decides el que más te interese según tus gustos, bolsillo y necesidades

Estoy de acuerdo contigo con que lo más importante es el motor. De hecho tengo o tenía, ya veremos, en mente el 2.0 TFSI (180 o 211) del que todo el mundo habla maravillas y que sería mi gran ilusión. Esta claro que en todas las marcas puedes encontrarte algún problema y que ninguna esta libre.

He visto algunas fotos con las manchas provocadas por la condensación en los faros y me parece increible que Audi responda que no pasa nada, que es normal y que todavía no haya resuelto lo que para mi si es problema sabiendo que lo voy a tener si o si.

Entonces lo descartaré porque se me empañaría seguro, aqui en Valladolid precisamente calor en invierno no hace. Vaya mosqueo que me cogería con el tema de los faros, encima sabiendo que me va a pasar.

¿Entonces en los modelos de MAY2010 ya está corregido lo de los faros?, que me estoy volviendo loco.

La verdad es que es muy triste lo que está sucediendo con el tema faros y el ruido aerodinámico. No me queda más remedio que descartar este modelo en una futura compra. Una verdadera pena.

¿entonces es algo general de todos los A4 ?

¿Sabeís si ya está resuelto en los A4 (MY2010)?

Yo he probado el 180cv en la carrocería del Q5.... y mis sensaciones fueron muy pobres...

Ahora también te digo que probé este motor en un A5 con cambio manual y la cosa fue muy distinta, el motor estiraba como un animal y encima tenía los bajos de un diesel. De hecho podías llevarlo a 2000 vueltas con mucha suavidad y buena respuesta.

Cuando me monté en el Q5 con este motor.....la cosa cambió drásticamente. A lo mejor la unidad daba pocos cv, pero te aseguro que el coche no respondía muy dignamente. Ahora tambíen probé el Q5 211 automático ( si, si... probé un huevo de coches antes de decidirme, indeciso que es uno...) y esto era una delicia, un sonido precioso y una respuesta estupenda tanto arriba como a bajas vueltas.

Yo creo que para un Q5 o cualquier coche pesado es mejor optar o bien por un diesel ( que siempre mueven los kg con más soltura) o un gasolina potente... todo depende del consumo/km que se le vaya a hacer y de los gustos de cada uno.

En este caso entre el 170 diesel y el 180 gasolina te aconsejo el 170 diesel, que ahora con el common rail ha mejorado mucho la respuesta del motor por debajo de las 2000 vueltas y va muy fino ( no como el anterior 170 bomba inyector que montaba mi anterior A4 que vendí algo desilusionado...)

Gracias por tu información, ya había leido que la gente estaba muy contenta con este motor en el A4 y en el A5 y mi duda era como iría en el Q5, parece ser que se notan demasiado los kilos del Q5. Una pena porque por precio era una opción interesante para mi. Mi conducción es tranquila pero no quiero tener problemas al adelantar. Que suerte poder probar tantos motores.

Entonces en cuanto a recuperaciones, bueno en adelantamientos cual se comportaría mejor el TFSI 180 CV o el TDI 170 CV ??

Creo que Neveco Y Garrigamotor no son multimarca ya que los coches se recogen en concesionarios oficiales, ellos actuan de intermediarios. Si estoy equivocado que alguien me lo aclare.

No he leido nada de este motor en el Q5 y me gustaría saber que recuperaciones tiene por ejemplo de 80 a 120 en 4ª, si lleva correa o cadena y si esta prevista la comercialización con cambio automático s-tronic o esto no es posible.

Un saludo.

PD.¿alguien lo ha probado?

Hola, yo creo que como dice Huanito dependerá del catálogo que tienes que me temo que será el antiguo y no tiene todavía los motores de 180cv de gasolina ni el diesel de 143 cv por lo que no lo consideraría publicidad engañosa.

Ahora que error tremendo del comercial al no advertirteló cuando además ya sale en el configurador de audi.

Hola, de momento no me apunto al grupo porque no estoy seguro al 100% y no quiero estropear la lista. Lo que se puede hacer es preguntar descuentos por número de Q5,s comprados: 10, entre 10 y 15, más de 15 por ejemplo. Se podría consultar en Neveco que no es oficial pero se tendría una muy buena referencia en cuanto descuento para poder negociar con otros concesionarios. Bueno es una idea. Saludos

 

 

Creo q no tienes muy claro lo q es neveco. Neveco es un intermediario. Yo comprandoselo a ellos lo recogi en un concesionario oficial, asi q la compra si se hace en un conce oficial, no es un multimarca ni nada de eso.

 

Un saludo

No lo sabía pensé que era una multimarca, entonces mejor.

En su web pone que la preseñal sería de 300 euros, no se si realmente será así:

"Nuestra empresa existe desde hace más de 3 años, además tiene los pagos asegurados porque paga directamente al concesionario salvo una mínima preseñal de 300 euros que se nos entrega para iniciar la compra y que nosotros a su vez entregamos, de manera íntegra, al concesionario oficial en su nombre."

Saludos.

Hola, de momento no me apunto al grupo porque no estoy seguro al 100% y no quiero estropear la lista. Lo que se puede hacer es preguntar descuentos por número de Q5,s comprados: 10, entre 10 y 15, más de 15 por ejemplo. Se podría consultar en Neveco que no es oficial pero se tendría una muy buena referencia en cuanto descuento para poder negociar con otros concesionarios. Bueno es una idea. Saludos

Eso me ocurrió a mi y fue el sensor de temperatura. Me parece que me costó 58 euros.

Puedes conseguir un mejor descuento a poco que te esfuerzes. Consigue los teléfonos de audi en Madrid, bueno te los dejo aquí pero puede que algunos hayan cambiado y pide presupuesto, hazles saber que vas a comprar el coche y que estás buscando mejor precio. Algunos no te darán el precio por teléfono pero otros si. Una vez que tengas el descuento recorres los de tu ciudad haber que pasa. Suerte y si consigues descuento coméntalo aquí.

A mi se me encendía y apagaba la misma luz, curiosamente gastaba menos . Lo llevé a un taller Audi y resultó ser la sombda lambda. También me dijeron que circular cuando la luz estaba encendida podía afectar al catalizador.

¿donde hacen estos 'pedazo' de descuentos?,quiero vender el que tengo y comprar otro A3 con otro motor.

Yo hice en Feuvert la revisión de mantenimiento "Super", elegí el aceite longlife de Castrol ,no recuerdo ahora el nombre (valía 55€ los 4 litros), y que me cambiaran los 4 filtros(aceite, gasolina, aire y polen).Me cobraron 167€ y me entrgaron el aceite que sobró.

Para poder comparar precios es necesario añadir que es lo que te han cambiado al coche, porque aunque sea la revisión de 30.000 y en principio a todo el mundo le tendrían que hacer lo mismo la realidad es que no es así, como por ejemplo lodel cambio de líquido de frenos. Dudo que en audi por revisión de 30000 que incluya cambio de líquido de frenos te cobren 240 o menos

Siumplemente quieren demostrar que la limitación de 50 es inadecuada, si te pillan a más de 62 multa.

Aquí os pongo el enlace:

http://www.telecinco.es/dn_9286.htm

Después hay que pinchar en :

¿Qué pasaría si se tomaran al pie de la letra los límites de velocidad? Nuestros reporteros te lo enseñan.

Espero que no esté repetido, lo he visto en forocoches, a ver que os parece.

En mi opinión es un buen precio, teniendo en cuenta el precio oficial 24.560€ Para que te hagas una idea el precio descuento en la revista autofacil es de 23.000€

En la revista autofácil febrero de 2006 ya aparece el 2.0 TFSIsin cambio automático y sin Quatro, en los tres acabdos atraction, ambition y ambiente.

Precios oficiales:

2.0 TFSI atracttion 28470€

2.0 TFSI ambiente 30.270€

2.0 TFS ambition 30.440€

Yo tengo el 1.6 102 CV. Es un coche que no anda mal aunque efectivamente se queda corto de potencia en adelantamientos. Tienes que reducir y apurar las revoluciones. En cuanto consumo se dispara a poco que le hagas km,s en ciudad. Yo no compré diesel por los pocos km que hago y por mi conducción tranquila. El motor no me ha dado ningún problema, tampoco le he tenido que añadir aceite. Eso si olvidaté de salir el primero en los semáforos y de hacer adelantamientos "arriesgados". En cuanto al 1.6 fsi tampoco hay gran diferencia, gasta menos pero hay que echarle gasolina 98 que es más cara, luego lo comido por lo servido. Espero que te sirva de algo mi opinión.

Muy bueno. Que pena no haberlo visto antes. A los 2 días de la entrega se me fundio una luz de posición y no me atreví, además en mi libro no venía ningún tipo de indicación.