mago 51

Hola Josema y demás miembros del clan navarro. A ver si me puedo acercar algún viernes x Esquiroz...

Por cierto Tourist, donde puedo conseguir el famoso elsawin y el etka?? :drool: :drool: como soy nuevo en esta casa, pues no dispongo de "soporte técnico" todavía y me gustaría familiarizarme con los aspectos técnicos del coche. Me los podríais pasar alguien en correo privado o similar?? gracias.

gracias x confirmar que son H9. Yo tengo la misma intención para que las largas sean más blanco-azuladas. Lo que me preocupa es lo de meterle mano al faro o no. Habéis probado alguno a sacar las bombillas??

Hola trotacaminos. Pues las alfombras ya venían puestas. No tengo ni idea de cuanto pueden costar. Seguro que en el concesionario las tienen. De todas formas, el logo solo viene en la del conductor. Las demás son de moqueta negra sin más. La trasera es de una pieza y cubre también el tunel de transmisión. Estoy pensando en ponerle ese protector de goma hecho a medida para el maletero que venden en ebay alemania y la red de sujeción del maletero. Alguno de vosotros lo tiene puesto o sabe donde consegurilos aparte de ebay?? Te digo el precio en privado. saludos.

Gracias a todos por vuestros comentarios. La verdad es que de momento, estoy encantado con él, y espero que sea por muchos años. Asimismo ruego a los administradores que borren las fotos que están repetidas, para no aburrir al personal. No consigo ver si se pueden editar los mensajes para borrarlas yo mismo. Alguien me puede explicar como hacerlo, si es que se puede?? Abuelo, tienes un MP. saludos.

Hola de nuevo. Ahora me voy a prodigar bastante por este subforo, je je Mi allroad lleva xenon de serie para las cortas y la verdad es que la luz larga desdice bastante (color amarillento), a pesar de que los faros están nuevos. Entiendo que para las largas lleva bombillas H7, aunque el manual no dice nada. Mi pregunta es si para cambiar esas bombillas hay que desmontar los faros o si se puede hacer in situ, soltando las tapas posteriores. En cualquier otro coche cambiar unas simples bombillas no tiene misterio, pero en este, no me atrevo por aquello de que también lleva xenon y te remite al taller oficial para qualquier operación en los faros. Preguntas: Hay que desconectar la batería antes?? Entraña algún riesgo cambiar las H7 para las lámparas de xenon?? Me refiero a si hay que desmontar los faros y manipularlos, igual se rompen o lo que sea. Podríais darme algún link con un brico de alguien que lo haya hecho?? gracias a todos de antemano.

Pues yo llevo unas Wrangler Allroad y no me parece que hagan especialmente ruido, aunque tengo que decir que tampoco he probado otras. No se.

Hola Resulta que no me apaño con las fotos. Acaso no se puede editar el mensaje y subirlas con el Imageshack?? Si no es posible, lo haré con el editor de adjuntos, aunque el tamaño max sean 150k.

Hola a todos Por fin tengo mi Allroad!!!!. :dl: :ranting2: 2.5 Tdi 180CV Tiptronic, color negro metalizado, nacional, de Diciembre 2003, todas las correas cambiadas y libro totalmente sellado en Audi. Botoneras del clima y volante totalmente perfectas. Os acordáis de los comentarios al respecto, borradas incluso en coches con pocos km?? Equipamiento: Volante de 3 radios con cambio F1, faros xenon, tapicería de cuero Milano negro, asientos confort eléctricos, pack iluminación, techo solar de cristal , BOSE soundsystem, radio Symphony con cargador frontal de CD, cortinillas integradas, Bluetooth Nokia 610, llantas 17” de 5 palos con neumáticos Good Year Wrangler Allroad nuevos y por último y lo más importante de todo: Apoyabrazos central (no me puedo creer que esto sea un extra). Menuda jeta!!! En breve os pondré unas fotillos camperas que le hice el otro día. saludos

Hola Por si te sirve de ayuda, he oído hablar bien de esta empresa de Lérida. Te entregan cajas totalmente reconstruidas a cuenta de la averiada. http://www.asysum.com Suerte

Hola Eso significa "Mostrar todos los disponibles".

Buenas. Pues para sorpresa de todos (yo el primero) ayer mismo estuve viendo otro allroad 2002 nacional con 92000km con su libro de revisiones al completo con todos los sacramentos y, oh, sorpresa!!!!! Las teclas +/- del clima también están borradas, así como algunos botones de la radio concert y hasta una esquina del mismísimo mando general de las luces!!!! Qué me decis ahora?? :clap1: :clap1: El resto del coche está absolutamente de exposición. Según un conce de Madrid, parece que en muchos modelos, principalmente entre los años 02 y 03, hubo un problema con las tintas utilizadas en los cuadros de mandos y ciertamente, una vaz que se debilita la capa protectora, se borran con la mirada. Supongo que también afecta a los no allroad. Y lo peor de todo es que no hay despiece de las teclitas en cuestión, con lo que el arreglo pas por la sustitucion de todo el conjunto por un precio que es mejor ni mentar. Como suele ocurrir en estos casos, todos se lavan las manos y el marrón te lo tragas tú. Suelo conducir un A6 del 2000 con 260000km (de libro) y sin embargo en este caso las teclas están perfectas. Hay que jod**se. :clap1:

En el fondo, eso pienso yo, aunque por otro lado no quieres ver la realidad xq te encanta ese coche. A ver si el Nº de bastidor arroja luz sobre el asunto....

Buenas. Me asalta la eterna duda... El caso es que me ofrecen un bonito Allroad Tdi Junio 2002, nacional, " con 104.000km" tiptronic, secuencial, naviplus, volante multifunción, techo, llanta doble palo, xenon, alcantara-cuero etc. Por lo visto fue un coche de gerencia audi hasta que el actual dueño lo compró, hace 1 año. Resulta que no tiene libro xq el compraventa que les compra lotes enteros a audi y a su vez se lo vendió a él, por lo visto lo perdió. Eso si, el dueño me ha facilitado el bastidor para que haga las consultas que me parezcan en la audi. Y digo yo que si no es más dable que las haga él, que es el propietario, y así poder certificar la veracidad del dato. Parece que no está x la labor. Porque me imagino que si voy a un concesionario con el bastidor a contarles la historia, por lo que he leído, no creo que me digan gran cosa. He probado el coche y, a mi juicio, anda perfectamente. Tiene un aspecto estupendo, al margen de algún roce de parking en las defensas. No obstante, hay algún detalle que no me termina de convencer. 1- El testigo del airbag se queda encendido. 2- Los símbolos +/- del climatizador y la tecla del teléfono en el volante están un poco borradas. 3- El volante es verde y la parte superior central del aro, está desteñida, como gris oscura-negra. No parece suciedad, pero la piel no está pelada ni agrietada. Está perfectamente lisa, como el resto del volante. Dice que puede ser del sudor y el sol, lo mismo que las teclas del clima. 4- La tapicería está perfecta, salvo un poco de desgaste en el borde de la banqueta del conductor, el cuero está sin grietas ni nada, pero con algún pliegue o arruga en la zona de entrada y en la parte lumbar. Las costuras de los cosidos están bien. El resto de los asiento, perfectos, como en casi todos los coches. La suspensión funciona perfectamente arriba y abajo y dice que le cambió las 2 esferas delanteras hace 1 año, al haber pinchado una de ellas. No he visto ninguna factura, xq se lo hizo en el taller de un amigo. Bateria recién puesta. A la vista de estos datos, qué opináis???? Habrá gato encerrado??? Gracias x vuestros comentarios.

Hola portuguesiño No estoy buscando en alemania, simplemente estaba echando una ojeada en mobile.de y me llamó mucho la atención. Pero tenéis razón. A pesar de no ser el más bonito, según lo voy viendo, ya no me disgusta tanto. Al menos es original. Personalmente el color que más me gusta es el scotland green. (Hablamos del modelo anterior).

Aparte de no haber visto nunca uno rojo ni siquiera en Alemania, tampoco sabía que existieran. A lo mejor, en realidad no es tan feo, ya que todos los coches mejoran bastante al natural.

Habéis visto que cosa más fea??? :wacko:

Hola Lorquino Pues cuando vaya por murcia, a ver si te toca llevarme je je. No tengo ninguno, pero un amigo que quiere comprarse un A6 TDi, me planteó la duda entre el 1.9 y el 2.5 y por eso lo he preguntado en el foro, para ver si la gente también ha tenido problemas con el 1.9. Por lo visto, dicen que se empieza con pequeños tirones y se acaba cambiando la caja entera a precio de oro, y encima la que te ponen nueva te puede dar los mismo problemas que la anterior. No se, a lo mejor no son más que rumores. saludos.

Hola Sabéis si los problemas que suelen dar las cajas multitronic en los motores 2.5 163 CV también son frecuentes en los modelos 1.9 TDI de 130 CV??

Hola, tienes un MP. Es por simple coincidencia de algún detalle. Nada más. saludos.

Hola No será por un casual uno de Murcia matrícula BTL ???

Gracias Josema: Algo me da en la nariz que no cuadra. Si quieres dame tu MP y te mando unas fotos del pepino a ver como lo ves tu....