IZAN

Gracias estorninogrillo, las Greenstuff, sabes si hay que calentarlas para su maxima eficacion como las ferodo ds 2500, yo es que estoy buscando algo similar a las ds 2000 que no hay que calentarla y tiene muy buena eficacia por lo visto, y sabeis si estas son algo parececida a las 2000, si fuese asi dejaria de buscar y me decantaria por las greenstuff. Gracias a todos por la ayuda.

No de descuento no me dijeron nada. Y si esa son las pastillas que quiero las ferodos, pero por eso os pregunto por que por mi zona no hay forma de encontrarlas y no se donde buscar mas por si alguno supiese. Los disco que me he pillado son estos.

Nadie sabe nada de pastillas :clap1: ,

Ok, gracias lo tendre en cuenta

Hola a todos mi consulta es si sabeis donde podria conseguir las pastillas ferodo ds performance, o algun tipo de pastillas blandas, ya que estoy loco buscando por mi localidad y alrededores y no consigo nada. Y la otra es que quiero cambiar la suspension y no se por cual decidirme, bilstein spring o bilstein sport, llevo las llantas de serie las del ambition de 5 palos, ( y por ahora no tengo intencion de cambiarlas), el precio que me han dado por los spring es 634,6 € (los 4) + kit eibach 196,7 €, como los veis de precio y cual de las dos me aconsejais, y la ultima, cambiariais tambien los muelles. Gracias a todos

Ey yo me apunto, son muy chulas, - bully (1 trasera cromado) - osele_a3 (2 trasera cromado) - andresmaster (1 trasera negra, 1 delantera negra) - Izan, 1 trasera, color cromado

Bueno yo sin duda me decantaria por nuestra marca, pero bueno como tu bien dice el que manda es el dinero, mi hermano tiene un megane cc dci 120 cv, bueno decir que la suspension es un poco blanda, el techo habria que insonorizarlo mejor, y los materiales empiezan a crujir, se que ir sin techo es una pasada, pero por la diferencia que te cobran por ser descapoble podrias comprate otro de mejor calidad. Pero bueno para gustos colores

aqui hay un enlace donde dice donde hay que engrasar http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;hl=trampilla

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;hl=trampilla perdon no se porque antes no habia salido

y con todo ese aluvion de cosas, como se comportara el consumo?

Pues aqui tienes el brico de quitar la guantera y quitar ese ruido de tic-tac, lo he pillado del foro a4 pero creo que sera muy similar al nuestro. Yo la desmontares este finde a ver si soluciono lo mio.

ok, gracias por la foto, tambien encontre el brico del a4 y viene todo muy bien detallado

Ok. mirare destras de la guantera. yo no soy muy manitas a ver como se me da lo de desmontar la guantera y es eso el problema si no tendre que seguir investigando. Bueno gracias a todos sois geniales :crying_anim: ,

No gasta no gasta, pero los oleres de fuera si que te los tragas y si pasa por una depuradora o algun sitio de residuos ya me diras

bueno tanto como un tic-tac, me hace un ruidillo cuando lo enciendo y cuendo lo apago pero eso creo que siempre me lo ha hecho. ¿Y lo de la tapa donde concretamente esta?.

si a mi tambien creo que me tiene que entrar por ahi, por que al cambiar de marcha notaba que me llegava aire por la parte del acompañante, asi que mirare esa goma espuma que dice aunque no creo quede mucha estanqueida esa espuma, bueno todavia me queda el de los difusores, seguire investigando

Bueno, pues eso que ayer cuando iba por la autopista sobre 120-130 noto que me entra aire en el habitaculo por los difusores de la guantera teniendo el climatizador apagado, tambien note entrada de aire por la parte de los pies del acompañante. Os a pasao alguno?. De que podra ser

Pues los llevos de 8000º k y mi foco si es de lupa.

ya que volvemos a los xenon, yo llevo montados unos well-done y tengo los faros perfectamente regulados, pero a veces los otros conductores me suelen hacer destellos de como si les tivieran deslumbrando. Os pasa a alguno mas?

perdonad mi ignorancia para que es la barra sparco (¿estabilidad?) se nota la diferencia con ese cambio.

ei alguien de sevilla, sabrias activar el cierre automatico a partir de cierta velocidad.

Bueno yo con el mio tambien estoy muy contento este mes a cumplido 7 añetes con 240.000 km a sus espalda, pero a mi me ha ido muy bien la unica averia que han sido los elevalunas unos 200 y pico de € cada una y una rotula 50€, todo lo demas lo tipico aceites, filtros, pastillas, pera nada de averias gordas. Aunque bueno ahora de ve en cuando me esta haciendo un pequeño ruido raro el embrague supongo que con estos kilometros ya ira siendo hora de cambiarlo, tambien me gustaria hacer una limpieza de inyectores, turbo y caudalimetro, ya que noto un poco menos de respuesta del motor, o tambien puede ser que estoy muy acostumbrado a el, en definitiva el coche va fenomenal. NOTA DE EXAMEN 11.

Entiendo que el ruido sale del volante. A mi me paso eso que al girar se escuchaba un ruido y era la anilla del air-bag que estaba mala, me la cambiaron y desparecio el ruido. De precio no te puedo decir nada ya que me cogio en garantia. No se si tu caso sera el mismo.

Y como puedo acoplar un canalillo nuevo, como fijarlo??, esto esta podiendo conmigo, tendre que quitar el foco. Gracias por la ayuda

He sacado el motor regulador y aparece la dichosa bolita, lo que no consigo ver es el canalillo donde va esa bola, ya que unicamente esta el hueco redondo donde encaja el regulador y no llego a ver lo que hay dentro, de todas formas con el regulador fuera le di a las difererentes tipos de altura y la bola no hacia nada, entiendo que deberia de salirse o contraerse no???