jaspA4

¿No será que no acabaste de pagar el coche y por eso sólo te pusieron un panel?. :clap1:

Bienvenido, Jose. ¿Quién te ha vendido ese coche?. ¿No te dió garantía?. Espero que se solucione todo. S2.

Queridos compis: pido vuestra ayuda para ver si me podéis explicar cómo de desmonta la rejilla frontal inferior de mi B6 (la que va entre los antiniebla). Voy a intentar hacer una chapuza con mi "anticaspa" y me apaño muy mal metiendo las manos por la parte superior. Muchas gracias. S2.

Quizá te sirva de algo: Rotura guantera

Los avisadores legales te advierten de todos lo radares fijos y de la posible localización de los móviles que se suelen colocar siempre por la misma zona. Para los que se mueven por varios sitios no te avisa y te los "comes" fijo. Para estos tienes que llevar un DETECTOR, cuya utilización está prohibida en España. En cuanto a los láser, no son detectables por ninguno de estos sistemas (o mejor dicho, los detectores te avisan cuando te están multando); la única forma de contrarestarlos es mediante inhibidores, así mismo prohibidos totalmente en España.

Hay algo en la "cadena" jurídica que no acabo de comprender: si tú compras a alguien un artículo robado, ante tí es él el responsable del artículo vendido. Luego él podrá repetir contra quien, a su vez, se lo había vendido en Alemania o donde sea, pero en principio debería devolver el dinero o indenmizar de alguna manera a su comprador (en este caso, Jocarlo), y luego arreglar sus problemas con el vendedor de origen. Si tú compras una camisa defectuosa, es la tienda quien responde por ella, y después hará lo que considere oportuno con su proveedor. En fin, así va todo; y "sólo" hay que esperar dos años para que salga la sentencia del juicio. Muy bien, aquí por lo que se ve "vale todo". Espero que te lo solucionen rápido y que puedas meterle mano a ese sinvergüenza. Y que nos sirva de experiencia a todos de dónde y a quién compramos los coches. Salvo cosas excepcionales, yo diría que ¿importados?. No, gracias.S2.

Bufff, qué bonito, xDDDD. Oye, ¿dónde están sacadas esas fotos?. S2.

Muy bonito, paisano. Suerte con el Multitronic.

¿Has probado a cambiar de conce?.

Bienvenido. Como no pongas fotos inmediatamente, va a aterrizar un tío con colmillos que te lo va a recordar (ASÍ como otro con pancartas, otro amenazando con echarte del foro,... una jungla es lo que es esto, una jungla). S2.

El brico que dice apache es este; aunque es para un B5, básicamente es lo mismo. Reposabrazos

8E son los B6 y los B7

Según me explicaron, puedes poner llantas de tu ET con una diferencia de +/- 3 sin tener que recurrir a separadores (si el tuyo es 45, podrías poner desde 42 a 48).

Una pregunta: cuando cambiáis a una medida mayor de llanta, ¿qué hacéis con la de repuesto?. ¿Se puede utilizar la "original" en caso de emergencia?. Lo digo porque será casi imposible que el diámetro de llanta + goma sea exactamente igual, ¿no?, además de la diferente anchura. <_<

¿Alguien me puede decir algo de los Continental Sport Contact II para 225/45 R 17?. Gracias.

Yo sólo las he visto en 17x7,5. Pero te cabe un neumático anchísimo, ¿eh?. A ver en qué estás pensando :ranting2:

Sólo les faltan los cristales de Svarovsky.

Además yo creo que los cabrios tardan más en salir a la venta que las berlinas/Avant, ¿no?. En cualquier caso, coches como el tuyo son pocos los que se ven, y tiene que pasar muuuuucho tiempo para que pasen de moda:por ejemplo, ¿no crees que el SL anterior de Mercedes sigue siendo precioso?. ¿Y el todavía más antiguo?. ¿Y el anterior Audi Cabrio....?. Tranquilo, que lo has hecho bien.

El Código de Circulación prohibe expresamente elementos que distraigan a la conducción. ¡Modifica tu avatar, tío, que nos vamos a dar una leche en el teclado...¡.

En las revistas especializadas suelen hablar de la "calidad de rodadura" de tal o cual coche. Es un compendio de sensaciones: notar que no hay ruidos por la mala calidad de los plásticos, seguridad en la conducción, ergonomía... Además, menor pérdida de valor a la hora de su reventa, se supone que mayor durabilidad mecánica (cuidado, que no siempre es así) y otros aspectos subjetivos en cuanto a estética, prestigio, etc.

Julito, no te agobies con el consumo. Desconecta el consumo instantáneo y pon el consumo medio, que es mucho más fiable. Si estás al ralentí, y mucho más con el coche frío (con lo que stárter está dejando pasar más gasolina de lo normal), el ordenador te calcula el consumo que harías recorriendo 100 km. a esa velocidad: si estás parado o con contínuas paradas en un atasco, tardarías dias o semanas en recorrer esa distancia, con lo que por supuesto ibas a gastar 30 litros. En cuanto a lo dle consumo medio, pues si te marca eso no es normal, pero yo lo achacaría a u problema de información electrónica. En cualquier caso, y como ya te dijeron por ahí, calcula "a mano" el consumo real al rellenar el depósito. Eso no falla.

Muchas gracias, Legran. Página muy interesante.

Una de estas dos:

Ojo con los códigos, la mayoría son para B5. La referencia tiene que empezar por 8E.

En 18'', las RS6 de Rusito son preciosas. De las dos que pones en el enlace...lo siento, pero no me gusta ninguna, me parecen muy tunning. Mira las de El Señor de los Anillos.