Hola
Son dos sistemas que actuan de forma diferente, a ver si soy capaz de explicarlo de forma breve y sencilla. (la comercial d Audi q me vendió a mi el coche no fue capaz, claro que me dijo algunas cosas tan absurdas en otros temas que me decanté por no preguntarle mucho)
La diferencia fundamental es que el hold asist actua sobre el freno hidraullico, (por tanto SOBRE LAS CUATRO RUEDAS)- Una vez frenado el coche, al soltar el pedal de freno, las pastillas quedan frenadas por la pinza (testigo verde) hasta que los sistemas electronicos detecten que quieres reiniciar la marcha, y entonces se quita automaticamente.
No actua de forma indefinida como te dicen, sino que en caso de no detectar inicio de marcha en 3 min, el hold asist da paso a freno de estacionamiento, que es un freno electromecanico, (que actua SOBRE LAS RUEDAS TRASERAS).
A los efectos y en la vida real, lo que aporta de plus no es el arranque en pendientes, (que al final lo llevan todos). La diferencia es q permite quitar el pie del pedal del freno y seguir frenado en paradas tanto cortas como largas, tanto en llano como en cuesta, tanto en manuales como en automaticos.
Si no estás acostumbrado, no lo echas en falta. Yo me he acostumbrado a él y me parece comodo y seguro. No será el ultimo latigazo cervical que vaya a un servicio de urgencias por una colision por alcance a vehiculo parado mal frenado....
PD gracias a los administradores por mantener los foros, ya que veo q en general los comerciales no están a la altura en conocimiento del producto, no sé lo que les enseñaran en los cursos de formación, pero mi hijo de 15 años sabía mas del coche que íbamos a conprar que la comercial que lo vendía... .