Malolho

Muchas gracias por el aporte, ya está solucionado

Tuviste que limar el clima? O encaja perfectamente

Buenas de nuevo, porque le cuesta arrancar al coche cada vez que voy a ponerlo en marcha

Buenas compañeros, el mando me ha dejado de funcionar de repente y le cambie la pila pero sigue sin abrir ni cerrar el coche . Porque puede ser?

Ahí va el mío, recién adquirido

Tengo los dos, pero quería mostrarlo

Buenas a todos, perdonadme por mi ausencia, por fin os puedo presentar mi nueva adquisición

Ahí va el mío

buenas, yo tenia los faros como tu y te recomiendo que para la itv les des con un abrillantador de carrocerias (es como un pulimento) y solo necesitas un dedo, un trapo y 10 minutos de tu tiempo y quedan como nuevos

buenas tardes compañeros, estoy buscando algun A3 1.9 tdi 130 cv accidentado o con motor averiado para comprar. y un s3. Yo vivo en mallorca si conoceis de alguien o teneis alguno y os quereis desprender de el o ellos poneos en contacto conmigo

buenas, por mi experiencia te recomiendo que busques una consola en algun desguace, porque si ya tienes instalado 2 din vas a encontrarte que los mandos del clima seguramente los lleves puestos en la parte de abajo de la consola donde iba la guantera y casi seguro que la habran limado para darle forma porque es la parte mas estrecha de la consola, otro problema que te vas a encontrar es que el esqueleto de la consola estara totalmente roto para poder hacerle el hueco para la 2 din y el paso de 2 din a 1 din se te va a hacer algo frustante. Yo tenia 2 din intalado en el mio y compre por 40 euros una consola en un desguace y fuera problemas

el del taller me dijo que el motor no respiraba que tenia que cambiar la tapa de las valvulas, tenia que cambiar el turbo, a parte de cambiar las juntas homocineticas de las transmisiones y claro todo eso es un elevado costo de dinero, y si lo tengo que desembolsar lo hare pero desembolsarlo por probar como que no, por eso necesito hacer las comprobaciones pertinentes y partiendo que no tengo ni idea de hacerlo y no me gustaria romper la valvula egr o la n45, si podrias instruirme te estaria eternamente agradecido

jona esta chulisimo felicidades

que preciosidad

pues yo si se las pondria a mi A3, es mas le daria el toque s3, y aprovecho para dicir que si alguien le sobran unas llantitas asi que se acuerde de mi

precioso, enhorabuena por la adquisicion, ojala encontrara uno para restaurar y darle este toque

y a que es debido el intercooler lleno de aceite

buenos dias a todos, me ha surgido una duda leyendo vuestros post del turbo y me gustaria comentarla. Tengo un A3 1.9 tdi 130 cv y encuentro siempre una mancha de aceite debajo del intercooler, he comprobado que no este lleno de aceite y encuentro que si esta lleno con lo que lo he llevado a un taller y me dice que es el turbo roto y como es normal me niego a creerlo. no hace humo blanco ni nada y como a muchos tengo que ir añadiendo aceite muy de tanto en tanto. Ahora viene la duda habiendo leido todos los post sobre el turbo me surge si es la valvula n45 o en verdad tengo el turbo roto porque de vez en cuando se queda muerto al darle acelerador y no escucho el silbido del turbo y lo del llenado de aceite del intercooler puede ser de lo mismo¿

buenos dias a todos, he visto vuestros hilos y lo primero daros las gracias a todos por vuestros aportes y comentarios. Lo segundo es que me he quedado un poco liado con el tema del vag.com, y me gustaria que me dijerais uno en concreto que pueda modificar borrar y añadir extras a mi audi y donde poder comprarlo y que este en español

buenas tardes, me gustaria saber si hay alguien por mallorca que sepa arreglar de forma casera la pantalla fis del audi A3

yo tambien ando buscando ayuda con alguien que tenga un vag.com para borrar ciertos fallos y hacerle alguna mejora a mi audi a3 del 2001

Estoy intentando subir fotos pero me dice que son demasiado grandes, sigo intentando

Por fin la termine

a mi me hacia lo mismo, de repente perdia la potencia y salia mucho humo y lo que hice fue cambiarle el tubo que va desde el interculer al turbo y solucionado

hola eloy, a mi me sucedio algo parecido y desmonte el mando que regula la intensidad de la luz y cerre un poco las patillas donde se aloja la rueda que aumenta o disminuye la intesidad de la luz y hasta la fecha me va genial. espero te haya servido de utlidad mi comentario y suerte