Geremy

Gracias por los animos compañeros, se agradece mucho. Dejo por aqui la foto que me pedian del coche de perfil con las carcasas nuevas.

Que va.. era una italiana de unos 60 años y cuando mire por el retrovisor vi que estaba mirando a la derecha ni si quiera iva mirando al frente, no se si estaria buscando alguna polilla/musaraña o algo dentro de su hyundai pero no estaba a lo que tenia que estar que era conducir y no chocar contra la demas gente. En realidad no fue tan fuerte el golpe, yo pensaba que me habia dejado el coche hecho un acordeon por que el latigazo del cuello fue bastante fuerte, estuve 3 dias que no podia girar la cabeza. Me da lastima poner las fotos por que cada vez que las vea me acordare de esto pero mirad aqui se ven los soportes del paragolpes partidos completamente y aqui se ve como debajo de la matricula justo en el porton me lo metio para adentro Eso que se ve en el suelo es liquido refrigerante del radiador pero era de su coche y esa pieza pequeña negra que cuelga detras del difusor no se que leches es pero esta con un cable como si fuera algo electrico, los sensores de aparcamiento funcionan bien asi que no se lo que puede ser eso, el del taller me lo engancho con cinta de doble cara para que no estuviera colgando.

Intentare hacer una foto de perfil pero es que si me alejo mucho para hacerla casi no se aprecian, parecen casi negros, estoy esperando que me llamen del taller por que el otro dia me pare en un paso de cebra para dejar pasar a un señor y una inutil me golpeo por detras... vamos que freno conmigo, menudo final de las vacaciones... en fin espero tenerlo arreglado pronto.

Bueno hace tiempo que no le hago nada al coche y ayer me llegaron las carcasas de los retrovisores que pedí y os muestro como quedan puestas, la verdad es que me encanta el aspecto que tienen, y no... no son de aliexpress jaja por si estabais pensando eso. Son de una tienda en alemania, no son 100% de fibra de carbono, son laminadas asi que la carcasa en si es de plastico, luego tiene una lamina real de fibra de carbono y luego la laca y la verdad es que el efecto que da cuando los ves es super bonito. Por si a alguien le interesa dejo el link por aqui de las carcasas, valen unos 145 euros con los portes pero la verdad es que merecen la pena. http://www.ebay.es/itm/Carbon-Spiegelkappen-Audi-A3-S3-RS3-8V-Echtcarbon-Spiegel-Carbon/231867086004?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Bueno pues unas paginas atras pregunte haber si alguien sabia el por que el obd no me dejaba desactivar el start/stop y nadie supo decirme el motivo, bueno pues ayer lo probe de nuevo y ya por fin me dejo desactivarlo, despues de unas cuantas actualizaciones de la app se ve que lo habran corregido, lo digo por si a alguien con coche nuevo no le dejaba que lo vuelva a probar.

El link del post de la presentacion esta en mi firma pero dejo por aqui el link -> https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/355556-presentación-rs3-sportback-azul-sepang/

Pues yo tambien quiero dar mi opinion... lo siento pero me parece horroroso ajajaj, que nadie se ofenda eh es solo mi opinion pero yo como THINLIZZY soy mas de no tocar lo que ya de por si esta bien.

o****, cada vez que entro al foro le veo con unas llantas diferentes y ahora vuelve a ir con las de serie cambias mas de llantas que de calzoncillos jajaja

Pues mira te voy a responder ya que tengo uno de finales del 2015. *Lo primero que preguntas sobre la comodidad, te digo que el coche lo uso a diario sin ningun problema, si quieres ir tranquilo de paseo y sin dar mucho el cante, lo pones en modo confort, las suspensiones se ablandan un pelin, el volante se pone mas blando, cuesta menos girarlo y el coche apenas hace ruido, lo normal en un motor de gasolina, asi que el confort es maximo, no vas a tener quejas sobre eso te lo garantizo. *Tipo de combustible? yo siempre le pongo 98 desde que lo saque del conce. *El sonido puede acabar cansando en un viaje largo? Vuelvo a decirte que si vas en modo confort no escuchas absolutamente nada, las mariposas del escape se cierran y es super silencioso. Lo unico que vas a escuchar es el aviso de repostar cada 350/400 kilometros *Que si corre? con 400 caballos? jaajaj amigo... el mio con 367 es el demonio con ruedas, el nuevo con 400 va a ir como una put* bala, ve con cuidado por que te garantizo que puede parecer que no corre tanto..pero eso es la impresion que da visto desde fuera... yo me vi todos los videos de youtube que habian de gente con los rs3 dandole caña y no es para nada lo mismo, en cuanto te montas y lo pruebas bien a fondo te aseguro que se te ponen de corbata. Una vez le di una vuelta a unos compañeros del trabajo y uno de ellos me dijo que se le levantaban las piernas solas cuando aceleraba a tope... con eso te lo digo todo. * Los consumos que anuncia audi son como un billete de 3 euros, muy muy falsos, esta gente sabra hacer coches pero tambien saben mentir muy bien, yo llendo de paseo voy entre 11/13 L a los 100, eso de 8/9 no se lo cree nadie, igual en un banco de potencia de esos que tienen ellos, sin cuestas ni paradas y arranques por semaforos o domingueros que circulan por la izquierda ni nada de nada, absolutamente estable el coche a 90 km/h igual si los hace pero en cuanto sacas el coche a la calle se acabo el chollo. Espero haber aclarado un poco tus dudas, saludos. Y enhorabuena por la maquina, disfrutalo ya veras es una autentica joya.

Bueno pues lo acabo de probar, e quitado la pila, me e acercado al coche, e abierto la puerta con el espadín, me e sentado, freno apretado, e puesto la llave al lado de la columna de dirección y e pulsado el boton de arrancar, primero me a dado un aviso en el FIS de llave no encontrada y 1 segundo despues el coche a arrancado. Asi que efectivamente lo que dice rollover es cierto, debe tener ahi al lado de la columna un sensor tipo NFC que se usa ahora en los moviles por cercania y detecta que en verdad la llave esta ahi, sin bateria pero esta, asi que duda resuelta chicos jaja, gracias por las respuestas.

Si no encuentro info en el manual lo que hare sera abrir el coche y estando yo dentro le quitare la pila al mando y acercare la llave a la columna de direccion a ver que ocurre.

Estoy totalmente deacuerdo contigo, seria demasiado inutil por mi parte el pasar del tema y dejar que se agotase la pila. No soy de esa clase de gente que pasa de todo, en cuanto e podido la e cambiado al primer aviso, pero mi duda era esa, la de si existe alguna posibilidad de arrancar el vehiculo sin pila en la llave, de todas formas esta tarde mirare en el manual a ver si indica algo sobre este tema, gracias por tu respuesta.

Bueno hace un par de dias el coche me aviso de que la llave confort se estaba quedando sin pila, hice un escaneo con el OBD y efectivamente me detecto lo mismo, voltaje bajo de la pila de la llave, y ayer mientras le ponia la pila nueva me puse a pensar en que pasaria si por lo que sea la pila de la llave se agotase por completo, entrar al vehiculo podria entrar con el espadin pero..... y como lo arranco? si mi coche no tiene donde poner la llave detras del volante no tiene cerrojo, me quedaria tirado por esa tonteria? pense que tendria que haber algun truco o algo que desconozco pero de no ser asi... me pareceria super cutre y vergonzoso no poder arrancar el vehiculo por una miserable pila. Espero vuestras respuestas por si alguien sabria como arrancar el vehiculo dada esa situacion, gracias a todos.

Pues si esta mal el faro ese en cuestion, comparandolo con el otro lado que esta perfecto. El problema de las luces led es que son como unas tiras y cada ciertos milimetros hay un diodo y la corriente va de izquierda a derecha por ejemplo o del lado las externo del coche al mas interno, es decir, imaginate que la tira de led se compone de 4 diodos, A, B, C Y D y la corriente va de A a D pasando logicamente antes por B y C, pues la put*da es que si en algun punto el diodo en cuestion se rompe ya no pasa la corriente a las demas que le preceden, si el diodo A se enciende pero B esta roto, a C y a D no les va a llegar corriente, por lo que alomejor en algun punto de la tira se a roto algun diodo y por eso ya los demas no se iluminan. Coche en garantia, sustitucion del faro por parte de audi, no hay que darle mas vueltas.

2,5 cm más ancho en la parte delantera, la parte trasera es la misma que cualquier sportback.

Vaya.. pues si que me sorprende este comentario. Desde la ignorancia me pregunto si pudiera ser que las pastillas de serie no sean muy buenas o bien que no hayas hecho rodaje adecuadamente de nuevo y se te hayan cristalizado y se te haya formado cementita y los tengas tocados. O quizás sea lo que apunta Some8 y saliese una tirada floja No sé se me hace raro pensar que unos discos y pinzas que tal calibre no ofrezcan una mordida a la altura y más en el caso de un S3 sensiblemente más ligero que el RS3. Por cierto si q son bonitos, aunque no creo que su elección se basase en diseño, ya que es una mod nada agradecida esteticamente para lo que cuesta. Huele a repro gorda este post [emoji849] Un saludo Pd: ya nos dirás si haces algún upgrade en frenos que tu bestia se lo merece jeje [emoji48] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk El punto negativo numero 1 en los rs3 son la calidad de los frenos, todo el mundo que tiene uno o que a probado uno lo a comentado alguna vez, que no estan a la altura, no ofrecen lo que se espera de ellos a altas temperaturas se notan vibraciones extrañas y tambien ruidos provocados por esas vibraciones, no digo que dejen de frenar ojo, frenar frenan y si apretas el pedal como si no hubiera un mañana llevando a alguien que no se espera el frenazo seguramente su reflejo sera el de ponerse las manos tapandose los ojos por si le salen disparados afuera de las cuencas. Pero para mi fue algo que no me esperaba de unos frenos asi... es algo que deberian mejorar de cara a nuevos modelos.

Si me hubieras preguntado a mi te hubiera dicho que no te comprases esos frenos, si muy bonitos, preciosos... pero cuando les das caña un buen rato se nota que son una porqueria, te lo digo por experiencia que hacen cosas raras cuando estan bastante calientes.

Como os las van a robar? no llevais tornillo antirrobo o que?

Madre de dios, si pusieran en venta ese modelo pfffff... Take my fucking money!!!

Con el deposito lleno el mio roza los 380 km de autonomia, a menos que vaya como una abuela no llega a poner 400 km ni en broma pero es lo que hay jeje

Lo de las llantas es un tema bastante personal, a unos les puede gustar mas una o otra.. pero te voy a dar mi opinion, las 2 son preciosas pero la diferencia es que las primeras estan muy poco vistas, si quieres destacar del resto yo optaria por las primeras, en cambio si eliges las segundas el coche va a quedar tambien muy elegante pero con menos personalidad.

Opino lo mismo que tu, esa parrilla delantera aun siendo bastante pronunciada no me termina de convencer, las llantas del rs3 sedan horrorosas y esas rotor todo plata me parecen un tanto sosas, por eso yo preferi añadirle ese toque de color titanio.

Pregunta de noob, que significa las siglas ET que mencionais?

eeeeeeee eso no vale hombre, la del barco de chanquete vale el triple que las demas solo por la nostalgia jajaajajjaja

Creo que los e encontrado ajajaj.. 600 euros la unidad.. http://www.ebay.com/itm/Audi-RS7-Rear-Left-Or-Right-Disc-Brake-Rotor-356-X-22mm-OE-Supplier-4G8-615-601-/351926703718?fits=Make%3AAudi%7CModel%3ARS7&hash=item51f0775666:g:ZyoAAOSwa~BYRpbk&vxp=mtr#vi-ilComp