navarrico

Gonchito : Te dije que te pasaría éso, ja,ja,ja.... Bienvenido !!!! En breve llantassssssssssssssss :crying_anim:

Sobre la foto que has puesto, para no llevarte desengaños, avisarte que esa llanta es por lo menos 20 y el cambio estético en 17 no es elmismo. Por otra parte se me olvidaba comentarte que no hay diferencia para tu hijo ni para tí entre 17 y 18. Te lo digo por experiencia. Y llevo suspensión sline. Saludos.

Muchas gracias, pues yo las he cambiado por las que a tí te gustan, multiradios, aunque por lo que veo, buscas más radios que las que yo tenía puestas. Si las mias hubiesen sido en 18 no las habría quitado, porque me gustaban mucho. De hecho, me costó mucho decidirme. Bueno, pues aquí las tienes , en 17 y con gomas sport contact 2 ... son mis Alloy, que son justo las que he quitado,

Que chulo, a mi me llega el mío mañana, eso pone la web de DHL!!! Enhorabuena Vila6. Dinos algo con tu experiencia al montarlo y su funcionamiento posterior. Dónde los habeis comprado ??' Precio, si no es indiscrección. Gracias.

No te puedo ayudar mucho, pero te comento que puse unos kumho ecsta en esa medida y llevo como 5000 km sobre nieve y agua porque no para de llover y nevar en Madrid y muy bien. Estoy contento con ellos porque la relación calidad precio la veo muy interesante, pero no es lo que tu manejas. Por otra parte no tienen protector de llanta, algo que hecho de menos por estética y funcionalidad contra bordillos, claro. Entre continental y michelin, me quedo con continental claramente, menos ruidosos y el dibujo me gusta más. Yo llevaba los sport contact 2 en llanta 17 y son una gozada. Saludos.

Por las que hablamos fue 18" ET29 (5 radios) Gracias por la ayuda.... Es verdad !!! Eran preciosas también. Pero para los A6 no valen. Es un ET demasiado bajo... Por cierto, vaya almacén de llantas que tienes eh ??? Saludos y suerte.

Muchas gracias Bielsa. Las puse porque aunque me gustaban todas las que llevan los a6, rs6, etc... me quería salir un poco de "la norma" y consideré que las del s5 quedaban bien. Me gustan mucho las de cinco brazos, porque dan una sensación de "ligereza" a un coche que es un "mazacote" de vehículo ( por supuesto en el sentido más positivo de la palabra). Me fijé mucho en los q7 y en los Cayenne con las llantas de cinco brazos que eran "finas" para esos coches pero quedaban bien. Y me atreví a ponerlas y cada día estoy más contento. Todo elmundo que ve el coche me pregunta por ellas. Hoy mismo un buen amigo, al ver el coche, me ha preguntado antes por las llantas que por el coche.ja,ja,ja.... Bueno, este es el motivo basicamente. Saludos. y repito, gracias por tu opinión. :clap1:

Olvidate de un Et 32. El ET que trae un A6 es 45. Yo pedí un ET 35 y no pudo ser. Me venian, al ser replicas, con ET 42. MENOS MAL !!!! Quedan a "ras" de aleta. Un Et 35 Me habrían quedado un poco afuera, porque además el ancho de la llanta aumenta también al subir de diametro y pasas de 7.5 J en 17, a 8J en 18 , y a 8.5J en 19. El buje no tiene problema, como bien dices. Yo llevo centradores porque mi buje venía de 66 mm que es el de las nuevas llantas de audi. Espero haberte ayudado. Además creo recordar que ya hablamos hace meses por tus llantas y al final no pudo ser. Suerte con la venta porque son preciosas.. y en 19 Saludos.

Lo mejor será esta semana ( a ver si puedo :ranting2: ) acercarme al concesionario donde repararon la columna de direccióny que vean lo que es y me den presupuesto si no es de lo mismo que creo que no. Supongo que con su ordenador verán que es lo que falla, o a lo mejor con solo escucharme a mí ya lo sabrán. Ojalá solo sea el bombin o el clausor. Supongo que es como decís, y no hará falta cambiar llaves, si no, sería un derroche cada vez que falle o te violenten el bombín. Soy el primero al que le ha pasado por lo que veo... :crying_anim:

5 Palos partidos. las del s5 LLANTA 18 REPLICAS. Saludos

Muchas gracias por vuestras primeras respuestas. Lo he colgado aquí a ver si alguien ha tenido un problema similar y voy sobre seguro. No me impide usar el coche ni me preocupa más alla de lo normal, pero quiero solucionarlo. Yo tambien pienso que se puede tratar del bombín, del tambor de la llave. Lo malo de esta´avería es que igual tienen que ponerlo nuevo y cerraduras y llaves nuevas... sería un pastón.Bueno, es una suposición porque lo mismo no tiene nada que ver con el lugar donde se encaja la cerrdura, sino con algún tema electrico del mismo bombin. Saludos.

Tengo abierto el post en el subforo de Electrónica pero a ver si aquí tengo diversas opiniones. Me falla de vez en cuando. A lo mejor se tira tres dias sin fallar, y luego me falla tres veces un dia. También se nota que falla porque el "clac" al quitar la llave de contacto a veces lo hace dos y tres veces seguidas "clac,clac,clac" y sin problema, y otras veces como os digo, quito la llave y no hace nada y no me deja cerrar el coche desde fuera.... llegado este punto meto la llave de nuevo y la muevo un par de veces y ya vuelve a bloquear con el famoso "clac" ( perdonar tanta onomatopeya). Bueno os dejo el link... Saludos. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=215120

Es JUSTO Y EXACTO lo que me ocurre. Sabes si es una pieza cara ? Lo digo por si se niegan ( lo dudo, porque voy a ir con el amigo mío que fué quien me vendió el coche y lo repararon alli ). Muchas gracias por tu intervención, magistral, por cierto. Solo no entiendo lo de que se "queda haciendo la campana cuando abres la puerta". Lo que si me ocurre es que no me deja cerrarlo, con el mando a distancia y tengo que meter la llave de nuevo y moverla una vez o dos hasta que ya hace el "clac-clac" Saludos

Yo "se" lo justito, pero creo que aunque subas el diametro de la llanta, como baja el perfil de la goma, la altura se mantiene. Es lo que se llaman EQUIVALENCIAS, y que son las homologaciones que tienen los coches en el "cartoncillo" técnico. Lo que hace bajar a un coche es la suspensión. Ahí tienes a nuestro compañero comprando unos muelles más cortos para su coche para bajarle 1 cm. Espero haberte ayudado.

Esperamos esas fotos, del antes y el despues. Haz unas fotos bien cerquita del antes y luego del después.

:ranting2: :ranting2:

Ya firmaba yo... Hace dos años en marzo, ( espero recuperar mis dos puntos) , me metieron 90 pavos y 2 puntos por ir a 121 en una "autovia" llamada M-406 cuando marcaba 90. El G.C. como me vio educado, le daba hata verguenza... pero ahí me dejé dos puntos que estoy a punto ( toco madera) de recuperar. Has tenido mucha suerte . Ahora buscan dinero facil porque los muy cabr.. están tiesos de dinero. Ni para pagar nóminas tienen después del fiasco inmobiliario. Se me olvidaba : este post igual deberías haberlo abierto en el foro general , no ???? Tienes razón Navarrico. Lo puse aquí porque me da la impresión de que estamos "más en familia". No te preocupes. La verdad es que se debate aquí mejor que en el general. Yo he abierto un par de cosas allí y me ha respondido un tio que debe ser bipolar o algo así, y ni me atreví a seguir opinando. Solo era por si no lo sabias, por mí , encantado de debatir aquí. Saludos.

Estoy contigo al 100% Avisa , pero si no lo hace y se rompe, simplemente se nota, pero no hay rotura de nada. De hecho en los coches antiguos, las correas del alternador, etc, se rompian en plena marcha y no pasaba nada... Los más "viejos" del lugar recordareis de vez en cuando una correa , como una cuerda, en mitad de la carretera eso era una correa de servicio.... Saludos.

Hola Navarrico, Ese coche se puede usar a diario sin ningún problema aun tiene margen antes de tocar el suelo, aquí tienes 1 foto del VW que usa mi mejor amigo a diario, tiene tambien un A4 pero no lo rebajo tanto. "Off topic" "Off topic" Por lo de las ruedas de 20' están totalmente homologadas en suiza, ahora lo que no se, es si en España lo son. Pido perdón a nuestro amigo multiusos por este OFF-TOPIC. Un S2 S6-RS6 p.s. Mezquita si tu coche es el de la firma, entonces esta verdaderamente guapo, todo un acierto con las opciones optadas. No lo dirás en serio que ese coche a 2 cm del suelo, se puede usar a diario.... será en un circuito de velocidad porque en nuestra amada red de carreteras del MOPU, discrepo..... De verdad crees que 2 cm del suelo es posible ???? el mnínimo desnivel, "unión de asfaltos" cuando ha habido un parche en la carretera y te dejas los bajos... Precioso queda, pero... no fastidies macho !!!!!

Esperamos ese post con ansia. Te va a quedar de lujo. fijate que el de Mezquita se ve incluso como inclinado hacia delante. Es una pasada la suspensión deportiva sline o como se llame. No tiene nada que ver con la suspensión convencional. Que no se me ofenda nadie, pero es que.....

Ya firmaba yo... Hace dos años en marzo, ( espero recuperar mis dos puntos) , me metieron 90 pavos y 2 puntos por ir a 121 en una "autovia" llamada M-406 cuando marcaba 90. El G.C. como me vio educado, le daba hata verguenza... pero ahí me dejé dos puntos que estoy a punto ( toco madera) de recuperar. Has tenido mucha suerte . Ahora buscan dinero facil porque los muy cabr.. están tiesos de dinero. Ni para pagar nóminas tienen después del fiasco inmobiliario. Se me olvidaba : este post igual deberías haberlo abierto en el foro general , no ????

Yo estuve a punto de poner ET 35 hace dos meses en mis llantas. La habría "cagado". Llevo et 42 y quedan a ras. Para mi gusto perfectas entre deportividad y elegancia. Esas llantas de Mercedes son feísimas para tu coche. Lo siento. Y con el Et 63 , tendrás que comprarte una linterna para verlas de lo dentro que te van a quedar. Mejor, porque así te decides por unas de Audi....

Menudo peligro !!!!! El concesionario :cry1: :cry1: :cry1: :cry1: Tiene que venir en el libro. A ver si lo veo. Yo tengo 85.000 km y pensaba que era a los 90.000 km Yo de lo que me diga el concesionario no me fio en absoluto. Si tienen poco trabajo esa semana, lo harán y si están a tope te dirán que todavía aguantan 5.000 km.

OK te había entendido mal, pensaba que era tu coche porque como las fotos se veían tan reales, pues por eso, de todas maneras no desesperes y ánimo verás que pronto lo tienes a tu gusto. Como lo dejes com está ese, madre miiiiaaa no quiero ni pensar como los vas a dejar. Un saludo. Bonita firma Mezquita... el coche es una pasada.