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navarrico

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Todo lo publicado por navarrico

  1. Estos son los mismos PITUFOS que se ponían en las entradas de los antiguos cuarteles del ejército de la Carretera de Extremadura, en dirección entrada por las tardes y salida por las mañanas. Ahora se ponen en Batan, Campamento y donde puedan meter la m**** de coche que llevan ( lo digo por ser radar, no por el modelo). Espero que os ayude. ES A 70 KM/ HORA
  2. En nuestros cartones pone 98Y y por más que he buscado en varias paginas, no encontré 98 como indice de carga. Muy pocas marcas lo dan. Llevo 97Y y no creo que haya problema pues en las tablas de codigos de carga, el 97 es un código que indica un peso soportable por rueda que al multiplicarlo por 4 ruedas supera en mucho el peso del coche cargado al máximo. Por tanto, sería muy rebatible y en la ITV no te van a tirar por éso ( aunque es como todo, depende de quien te toque te puede tocar discutirlo). Ocurre igual con el diametro, perfil y ancho de las gomas. Si no excede o disminuye un 3%, serían EQUIVALENTES. Te dejo, y dejo para todos, este link donde puedes ver los indices de carga. http://www.neumaticos-pneus-online.es/indi...d-consejos.html Saludos.
  3. Felicitaciones !!!! Te ha quedado de impresión Cuentanos un poco los presupuestos de ambos cambios, pon alguna foto del antes de las mods si las tienes y lo que te comentan de las colas quizá parecen "pequeñas" porque son con esa forma que se "rebaja" hacia el interior. Y lo de la luz de día dame datos también porque es brutal el cambio. Enhorabuena por el coche y por el cambio.
  4. Es un gran coche. Disculpa algún comentario fuera de tono que no tiene ninguna justificación porque si enseñas tu coche aquí es porque tu corazón tiene algo de Audi y además comentas que te gustaba el a6 avant. Como te digo es un gran coche y fiable. Lo tiene un conocido mío y en su empresa ahora les han dado estos coches. Está muy contento. Personalmente la línea no me dice nada porque es muy cuadrado de detrás, pero a tí te gusta, y éso es lo que cuenta. Está nuevo y por dentro esos detalles en acero son muy chulos. A disfrutarlo. Navarrico.
  5. Pues a mi me llego un rumor que a muchisimos actos oficiales el acude en "su moto", y dentro del coche oficial no va... pero no me lo creo ni de coña, xq un rumor que llega a "mis oidos" que no soy nadie jajajaja, imaginate si lo sabria "cualquier enemigo" de la casa real. Pero si si... al tio le gusta la velocidad, yo me putee mucho cuando salio estrujando el maybach, pero envidia... tmb y mucha! Ya no se encuentra bien para ir en moto. El otro día me adelantó conducido por el Principe por la a6. Iba totalmente "follao". Vi el morro en el retro y me quité. El coche es de impresión por delante. Por detrás no vi mucho porque llevaba más escoltas que la leche
  6. Desde hace unos dias al parar el motor y quitar la llave no se apagan los componenetes electricos como pantalla navegador, luces, etc.... Es como si el coche "entendiera" que la llave está dentro todavia. Hoy he probado a bajarme y cerrar el coche con el mando a distancia, como siempre, y no cerraba. Se mantenia encendida la pantalla de navegación y el coche no se cerraba. He tenido que subirme, arrancar de nuevo el coche y moverlo un poco para detras y para delante y luego si que ha hecho el proceso normal : al quitar la llave el sonido "clac-clac" y se apaga todo y se encienden las luces de cortesía. Un detalle : no me lo hace siempre y me ocurre hace varios dia. El coche tuvo un problema en la columna de direccción y se solventó en el concesionario hace tiempo con el anterior propietario. Espero alguna ayuda vuestra. Gracias.
  7. Entiendo que hay que pagar el foro, y ASI es pero me duelen los ojos de ver el anuncio de bmw en nuestra cabecera..... sniff..... ÇSaludos a todos, lo quería contar.
  8. mmm...... nuevos asientitos..?? cuenta, cuenta... Cuando acabe todo lo que he empezado representaré el carro en el foro. Traté de transformar el modelo de asientos fijos en abatibles pero al final se ha quedado en cambio completo de asientos sport y puertas en cuero valcona. Lo siguiente retros exteriores pero tengo unas dudillas. Saludos. ya me tienes ansioso por ver el resultado por que es algo que llevo en mente desde que me senté por primera vez en el coche y que me vuelve a la cabeza cada vez que hago un viaje largo. A mi me pasa al revés, tengo clima preparado para asientos, pero me faltan los asientos...jeje Voy preparando la bateria de preguntas que tengo que hacerte!! un saludo (pd:Perdón por esta cuña en este hilo... :drool: ) Lo teneis facil... cambiaros los climatizadores, no ????
  9. Espero que me lo tengan mañana y ponerme el fin de semana... si el tiempo lo permite y entre alerta por lluvia y alerta por viento puedo salir a la calle . Desde luego no tengo extractor, bueno el de la cocina pero ese no vale. Intentaré como tú dices y espero, no romper nada más, algo muy habitual en mí. Saludos y gracias compañero. Navarrico :crying_anim:
  10. Tomo nota y me acercaré a las próximas revisiones al de Barajas, que viven por ahí familiares míos. Desde luego 200 euros la revisión con aceite long life ( he creido leer no ???) , es un buenprecio.
  11. Las bombillas las puedes encontrar en tiendas de repuestos de barrio. A mí me las traían de una tienda de recambios de un barrio de Madrid. Creo recordar que costaba cada una 18 euros más o menos. Las puse y aunque gané en visión, seguía sin ser lo suficiente para el coche ( nunca he entendido como pueden dar tan poca luz los audis, con el "rollito" de luz ELIPSOIDAL) Finalmente me decidí por el kit de xenon. Me costó unos 130 euros y es de la marca WELL DONE. En un post que abrí sobre los leds de matrícula di los datos del vendedor . Si los quieres y hablas con él, te paso el contacto por mp. La luz ya era la que tenía que ser, y lo único es que en la itv te pueden tirar , pero la pasas quitando la bombilla de xenon y colocando la normal. Lo que es cierto es que en audi no se puede comprar porque como lo hacen de forma oficial, ( lavafaros, paragolpes nuevo, faros, etc...) te puede costar 2000 euros. Espero haberte ayudado. De todas formas mira post sobre kit de xenon en otros subforos y verás hasta algún post de cómo se instala. Saludos.
  12. Yo te recomiendo las OSRAM COOL VISION que usaba en mi a4 antes de ponerle el kit de xenon. Se notaba mucho más blanca la luz que con las de serie. No obstante, como el xenon nada. Yo llevaba un kit de xenon de 6000 k y me iba perfecto sin fallo en FIS ni problemas con la G.C. Saludos.
  13. Tu vete a ver un q5 por dentro y un a6 y dime que es antiguo el a6.... A mi no me preocupa el restyling en absoluto porque no es un modelo "viejo".
  14. Yo estuve viendo el q5 con idea de comprarlo nuevo. Me desanimé nada más verlo por dentro. Yo tenía un a4 avant y cuando me subí , lo primero no me gustó nada el salpicadero. Simplón. Luego el espacio de los pasajeros es igual que en el a4, PERO TE ENGAÑA PORQUE ES más alto, y crees que ese espacio entre tu cabeza y el techo, significa más amplitud. Error. ( aunque alguien me pudiera decir que mide "cero coma más", no hay sensación de "coche grande") El maletero, no me gustó nada. Prefiero el del a4 avant. Pero es que si lo comparas con el del a6 avant... olvidate ..... Los litros que dicen yo no los ví por ningún sitio. Como digo, te quedas antes con el maletero del a4 avant. Saludos.
  15. Ponle asientos deportivos. Los normales son muy cutres. Si tienes dudas por el frio en invierno ponlos mixtos, tela - cuero. yo los llevo de cuero y estos dias frios, frios, si se nota cuando te sientas, pero es que NOS HEMOS VUELTO MUY DELICADOS. Yo nunca pondría calefacción en los asientos. Me parece un "exceso". Saludos.
  16. Una preciosidad acorde con la puerta de la casa las llantas, un acierto. Las estuve viendo para el mío. Saludos.
  17. Pues ahí van unas fotos de mi Avant en Astún... Lo prometo... aunque parezca mentira, lo suelo llevar limpito! Salu2 Yo también soy muy obsesivo de la limpieza pero cuando llueve o nieva, PEOR AUN, es imposible. Bonito avant.
  18. No veo ni una sola tuerca ni tornillo... es un montaje
  19. Cómo ???? Ahora mismo me voy al parking a ver si es el mío Muy buena la información. Un saludo
  20. Ayer eché de menos de anterior avant quattro.... ( Jose no vendas nunca ese coche)el coche se comportó bien ( luego cuelgo unas fotos) y las gomas kumho puedo decir que van COJONUDAS, pero un "capullín" con un golf nos dejó parados a la puerta de mi casa y decidí plantarle mis flamantes cadenas de lona. Os tengo que decir que van de impresión. Nunca pensé que podrían agarrar sobre las planchas de hielo que había en mi calle. No era nieve , sino hielo, duro como el cristal. Luego colgaré por la noche unas fotos. Saludos y enhorabuena por las fotos porque son de impresión..... Me gusta más el de Gonchito, je,je,je.....( gris ostra metalizado sobre nieve.. bufffffffffff) <_<
  21. Yo estuve en contacto con un forero que las vendía y otro chico en segundamano, pero OJO... al menos las multirradio no te valen por el ET 29. Con un ET29 te sobresalen y vas a ser denunciado por los agentes de la G.C. y la ITV ni te la cuento. Yo al final puse unas de LLANTASYMAS, replicas y me van de lujo. Calidad precio, 10 sobre 10 Si el buje es mayor, no te preocupes porque con unos centrdores se soluciona y no pasa nada . Ten en cuenta que cualquier diseño de llanta de los nuevos audi, lleva un buje mayor ( 77 mm aprox, frente a nuestro 66 aprox). Saludos.
  22. Gracias ximo... genial !!!! Cuando me llegue la pieza veré qué tengo que cambiar porque lo mismo es solo el brazo, la parte alargada, y no la que gira. No se lo que me mandarán. Igual hay unas pestañas que separan la parte que gira, la parte circular, del brazo propiamente dicho. No se si me explico. De todas formas, creía que iba a ser más fácil.... qué lio no ???? Dependiendo de lo que me llegue, veré si lo tengo que llevar al taller o no porque igual me falta herramienta para ésto.
  23. No te asustes por los consumos. Yo he pasado de un 1.9 tdi de 130 cv a ese motor 2.7 y sigue siendo un mechero, aunque de mayor "llama" Siempre dependerá de cómo conduzcas. Los consumos son siempre relativos y personales. Compralo si te cuadra, por éso no hay pega. Saludos.
  24. Yo lo pediría manual, pero es porque nunca he llevado un automático. Dicen que es una gozada. Ahora bien... si que ha habido averias en los cambios automáticos de TODOS LAS MARCAS. El sonido Bose, yo le llevo, pero no soy de oir la música de forma sibarita. Para mí, el extra fundamental es QUATTRO. Hoy lo he echado de menos con la pedazo de nevada, aunque he puesto las cadenas de tela y de lujo. Partronick, al menos el trasero porque es muy largo y vas a dar muchos golpes. Color ¿¿¿¿ yo blanco en este pedazo de coche, SALVO QUE LO PUSIERAS SLINE, DEPORTIVO A TOPE CON LLANTAS 19, ETC... no lo veo. Mejor negro o un gris oscuro. El reestilyng será cosa de muy poco. De hecho, ya has visto el a4 avant nuevo, que parece el a6 nuestro. Saludos.