navarrico

Si es un capricho, mirate en autoscout los precios de tu coche con tus km y características y ponlo por debajo de los demás. Yo vendí mi a4 avant por un precio que tardé 5 dias en venderlo. El motivo mío era que se me escapaba un buen coche a un precio de p.m. y de un amigo. Por éso no me importó perder fácil 2000 euros. Los caprichos ... es lo que tienen.... :drool:

Totalmente de acuerdo con Megi. Es lo primero que me llamó la atención. Yo te recomiendo que mires más que hay muchas oportunidades. Y lo que dicen que es un buen coche y que lo cuidan bien.... etc. las averías de un A6 son de 1000 en 1000 euros. Me imagino que lo de dejar tu coche a cambio te habrá animado pero a mí no me entra ese coche por los ojos. Un saludo. Exacto, necesito que me recojan el coche y me hagan una valoración decente aunque pierda algo de dinero. Realmente lo cambio por capricho porque me encanta el a6 avant y necesito que en la compra me recojan el coche para que la operación sea rápida pues yo no puedo estar sin coche y hacer coincidir la venta del mío con la compra de otro con la limitación del tiempo es imposible. Por eso aunque ya alguien del foro me ha ofrecido su coche y seguro que es de fíar yo no puedo cogerlo si no les interesa el mío a cambio,, e ahí el dilema Pues mi consejo... vende tu coche y luego compra. Con el dinero en el bolsillo es cuestión de una semana encontrar un buen coche. Y si no , puedes alquilar una semana o dos un coche... igual te ahorras disgustos. Ten en cuenta que se pueden aprovechar de tí.

Pues ahora que recuerdo.... ¡¡yo vendo el mío!! X-D Pufff, no te creas, en todos los sitios cuecen habas, y podría ser que estuvieran dejando con el culo al aire al concesionario de la provincia de al lado, que, para más inri, puede ser del mismo dueño. Normalmente, cuando te recepcionan un coche, casi todos los SO hacen lo mismo: Miran el vehículo, lo peritan por fuera para que no les coloques algún abollón, miran el cuadro (basta abrir la puerta y cerrar), y luego ya te sientan en la recepción y meten la llave en el lector. Y en función de lo que hayan leído en el cuadro y en el ordenador, así actúan. Los coches usados, sólo de fuentes super-fiables, y lo dice uno que lleva 12 ó 13 coches, nunca se ha comprado uno nuevo y ni se lo plantea ;-) +1

Ambos son buenos coches y por dentro ambos son una pasada. Lo que te comentan por arriba los compañeros en "comparativas" en viajes, etc... no se puede valorar. Puede influir los neumáticos que lleve en ese momento el Mercedes en elviaje que comenta el compañero. Te tiene que hacer decidir la estética, el feeling... Seguro que ambas casas dan buen o mal servicio postventa, porque depende del concesionario. Para mí, y tratándose de un avant, me quedo con AUDI, pero si me hubiese salido el "chollo" de comprar un clase R, no me habría pensado. Es dificil. Suerte y ya nos contarás tus "avances" en esta disyuntiva. Navarrico

Una vez que tengas el CIF, ya puedes saber muchas cosas: Por ejemplo, si ese CIF está dado de alta como compraventa de vehículos. Si está dado de alta y te hace factura, te tiene que dar dos años de garantía por ley, con un mínimo de un año si lo pactan las partes (que es lo habitual). Ya puede ponerse como quiera que te tiene que dar garantía (la ley obliga). Si te lo vende como particular y, por lo tanto, no te da factura, exígele comprobante de pago del ITP. La jugada de muchos es precisamente vender como si fuera un particular, no hacer factura y, por lo tanto, no dar garantía. Ahora bien, ellos venden como profesionales, emiten factura con IVA que nunca te dan, con lo cual no tienen que pagar ITP en tráfico y pueden poner el importe que les parezca mejor para no declarar beneficio como empresa. si señor, le he entendido todo muy bien. muchas gracias!! Después de lo que te han dicho los compañeros , poco o nada queda. Solo un consejo desde el punto de vista anímico : "no te calientes". Te puede suceder que lo veas y te "enamores" pero puede ocurrir que pase lo que dicen los compañeros, ... que tenga 200.000 km , alguna avería importante, o golpe. Creo que deberías solicitarle un INFORME DE SINIESTRALIDAD de su compañia de seguros, sobre todo si ha sido el UNICO DUEÑO. Yo soy partidario de comprar a particulares, a GENTE DEL FORO LOS PRIMEROS y luego a gente que conozcas o que te muestre su coche con su familia, y a la puerta de su casa... no se si me explico.... Y por supuesto, y ES MI MODESTA OPINION, siempre coches nacionales o que te vayas TU a buscar fuera. P.D. En una revisión de Audi te darían los km reales o si han sido tocados. Saludos.

Bonito BMW

Yo miré hace tiempo el precio y está entorno a 600 euros en el conce, cambiarlas a aluminio. Bienvenido y presentanos el coche, si no no te ayudamos más...

Que medida necesitas ?? El largo de los railes ??? Mañana te lo miro. Saludos. Si si, perfecto el largo de los railes. Gracias de verdad Un saludo El largo de los railes es 106 cm contando desde el respaldo. no acaban de llegar a la chapa que remata el suelo del maletero. El ancho de centro de rail a centro de rail es de 97 cm. Perdona porque no había caido. Saludos.

+1 No te lo vas a creer pero iba a decir lo mismo,ja,ja,ja..

Bienvenido al foro. Lo primero decirte que esperamos tus fotos para ver el coche ANTES, y luego poder comparar el DESPUES. Lo tuyo es una entrada por la Puerta Grande... menuda reforma. Ya nos contarás.

Puedes darnos datos,còmo el lugar donde la hacen, los pasos a seguir, el precio, posibilidades de las distintas repros, etc....

El mio lleva longlife y lo hace. No me preocupo.

Este es el motivo, no hay otro, casi seguro. El ruido cada uno lo describe "como puede". No hay problema , casi seguro.

Enhorabuena!!!! Bienvenido al foro. Espero ver las fotos. Saludos.

He llamado hoy por la mañana y con la matrícula han mirado y… me han dicho que no tengo campañas pendientes. Les he dicho que si estaban seguros y me han dicho que al abrir el archivo on-line de los vehículos si estos tienen pendientes revisiones, les sale una alarma. Mi Allroad es del Noviembre, de 2008. Estoy con la mosca detrás del ventilador… A alguien más le ha pasado lo de preguntar y que le digan que todo está ok?. Muy bueno.. ja,ja,ja.. Tu coche es muy moderno. No creo que tenga ya ese fallo y habrá sido resuelto. saludos

Pues nada como encontrarse a gusto con uno mismo...

Presentate en tu conce y con la llave del coche te lo dicen. Saludos.

Ok Mister. En cualquier caso contentísimo.... Y mis dedos son como zanahorias.ja,ja,ja.

Si te caben cuatro dedos llevas suspensión normal. No es deportiva ni sline, me temo

Bueno, pues acabo de dejar el coche en el CONCESIONARIO para la campaña... <_< Me ha dicho el de recepción que dependiendo de si hay que sustituirlo porque esté tocado o no, me lo tendrán mañana o pasado. Si no está tocado ( es lo más probable según me ha dicho ) es poner el relé de la petaca que hablais y varios cables. Espero que lo hagan bien, porque a mí no me ha fallado nunca.... También me ha confirmado que llevo suspensión sline con tren de rodaje deportivo.... ... eso ha sido lo mejor. Saludos. Navarrico.

Confirmado : Llevo tren de rodaje deportivo con suspensión sline . Lo acaba de ver el de recepción del concesionario en los "PRs" Me ha dicho que le parecía que sí por lo bajo que iba pero lo ha mirado en el ordenata y ahí salía.... Saludos

Ahora sé porqué mi botella "bailaba" cuando me compré el coche... en el último cambio, seguro que perdieron la gomita donde encaja, porque se la puso un mecánico de mi barrio. Si solo hay que soltarla no hay problema. Es un tornillo. Es muy sencillo. Gracias

Guardado. Salvo tener gasoil para llenar el filtro nuevo, no le veo dificultad no ???? Gracias .

Tomo nota para si al final me contesta "aquel forero", ir a comprar los centradores a Norauto. Los he visto en plástico y aluminio. Imagino que dara igual pero mejor aluminio pudiendo elegir. Saludos

jod** Portugués... algún día me contarás por qué sabes tanto de llantas...!!!!! Muchisimas gracias. Había "aparcado " el post porque este mes va a ser muuuuuy dificil que me pille las llantas por pagos varios. No entiendo del todo , pero si entiendo que tú controlas "todo", por lo que et 35 me vale. A partir de ahí y sabiendo que los "aros" o centradores valen, solo preguntarte qué medidas de centrdor me haría falta. Estuve viendo en NORAUTO y efectivamente valen siete euros, pero hay muchas medidas. No se EXACTAMENTE que buje tengo y que buje tienen las s5. Creo que 66 y algo y 55y algo. Ahora te respondo al mp tmabién. Saludos, y repito "eres un monstruo".