navarrico

Exacto, eso mismo me han hecho a mi. Aprovechando que fui al taller a cambiar el sensor del freno que me fallaba me han hecho la campaña. SDS Es un "extra" que se saca el taller del concesionario porque la marca , en sus reuniones con ingenieros y ante determinados fallos reiterativos en un modelo, avisan a los propietarios para que acudan a su concesionario oficial.... y a CARGO DE LA MARCA, NO DEL CONCE, se asume la "reparación", llamada muy eufemisticamente CAMPAÑA. Saludos y aunque a´mí tampoco me había fallado nunca, prefiero hacerla cara a futuros problemas que hubiera o pudiese tener.

Mantennos informados Mcgiver, así los compañeros que estén pendientes se animarán a ir. Suerte. Saludos.

3 cm por rueda sobresale. Queda gitano, gitano. He desestimado las llantas con et 29 Máximo 35 y lo óptimo 42 Sludos

En mi a4 avant quattro, llevaba dos ruedas continental delante y dos michelin detras. Igual medida en todo, pero desde luego el dibujo era algo diferente. No creo que ningun sistema de tracción sea capaz de "leer " el dibujo de la rueda. Emtonces también se dañaría cuando circulas por caminos pues en algunos momentos, en todos diria yo, la tracción no es igual enlas cuatro ruedas. Se curan en salud en el manual. Es lógico. Yo no creo que pase absolutamente nada. En mi a4 era así, y el sistema quattro es igual . Saludos

Negativo. Es lo que te ha dicho el compañero. Saludos.

Verás... hay algo que debemos saber. Las campañas las PAGAN LA CASAS OFICIALES y los CONCESIONARIOS FACTURAR A LA CASA, AUDI, el trabajo. En una situación de mucho , mucho trabajo igual no estaban tanpendientes, pero ahora necesitan facturar, como todos nosotros. Por tanto, están deseando que aparezcas por allí para hacer el trabajo y pasar la "minuta" a la CASA MADRE. Ásí funcionan estos temas de las campañas. Saludos.

Pues están los tiempos para dejarse escapar uncliente.... Tenían la nave de coches de taller vacía. Había DOS coches. En 2006 cuando llevé mi a4, tenían la nave que si tiras un alfiler no tocaba el suelo. Ellos mismos, jod**. :clap1:

El equilibrio está en 18. Lo tengo claro. Mi problema es que tengo claro ya las llantas que quiero, las tengo vistas, hablado con el dueño, pero tienen et 29, y creo que es muy bajo... y NADIE TIENE EXPERIENCIA EN EL TEMA. :clap1: Qué put*da. Y claro, comprarlas y que luego no valgan... ni de coña.

No lo dejes porque si se te avería pasados dos años de la campaña, me han dicho que no se hacen cargo y es "dinero". Tal cuál te lo digo. Saludos. :clap1: anda!! eso no lo sabía!! gracias compi!! :clap1: Para éso estamos en el foro. Para ayudarnos. :clap1:

No. El frontal no lo desmontan. Creo que son unos cables y software. Saludos.

No lo dejes porque si se te avería pasados dos años de la campaña, me han dicho que no se hacen cargo y es "dinero". Tal cuál te lo digo. Saludos. :clap1:

He estado en Audi a preguntar si me valian las llantas de un s5 , y no me lo han sabido decir. Es increible. Casi le tenía yo que explicar al chico lo que era el buje y lo que era un centrador.... Enfín, hay que saber vender, no despachar. Saludos.

He ido a Audi a pedir info sobre llantas a ver si me decían si un et 29 valía para mi buga y no han sabido darmelo, pero al mirar en un ordenata mi llave ( acojonante, han metido la llave en un cacharro y ha salido todo el historial), me han dicho que.... TIENES UNA CAMPAÑA PENDIENTE : ELECTROVENTILADOR . Total que tengo fecha el martes próximo . Me han dicho que sin cargo alguno y que me sustituiran el electroventilador. Lo digo por si hay alguno que como yo haya comprado el coche hace poco de segunda mano. Sabeis algo de esta campaña ? Saludos.

Muchas gracias Mezquita. Quizá si puedas ayudarme. Si llevas la misma llanta de repuesto AHI puedes verlo. Está en los brazos interiores de la llanta. Echale un vistazo, y me sacas de dudas. Supongo que cuando te refieres a las de cinco brazos te refieres a las s6 antiguas que me encantan. Son unas llantas que barajo si algún forero las vendiese originales, porque en replica, ya me iría a algo más tipo s5 de cinco brazos. Si puedes colgar alguna foto del lateral, perfecto. Saludos y a ver si ves el et en la de repuesto. Navarrico. Hola buenas tardes "navarrico", no te preocupes que te lo miraré a la mayor brevedad posible. En cuanto a mis llantas, si que son las antiguas S6 de 5 brazos y en efecto tengo la rueda de repuesto igual a las del resto del coche. Hoy dudo el que te lo pueda mirar, pero mañana casi seguro que podré confirmártelo. Un saludo compañeros. :clap1: Hola de nuevo "navarrico", pues eso que aquí te subo las fotillos del lateral de mi balita plateá que me has solicitado, para ver las llantas que llevo. No soy muy buen fotógrafo, pero espero que te sirvan de ayuda. Un saludo compañero. :cry1: Fijandome bien , le quedan hasta "pequeñas" las 18,,, unas 19 le quedarían bien también.

Raspingu. Muy bueno el pdf. Lo he guardado en mi ordenador para ver si consigo un clima y lo hago . El tema del clima basico no me convence. Las ruedecitas son un coñazo y yo además estaba acostumbrado a el clima plus en mi anterior a4. Ya sabes , si al final tu amigo no quiere. Saludos. Navarrico.

Que medida necesitas ?? El largo de los railes ??? Mañana te lo miro. Saludos.

jod**...... qué lio.... :ranting2: Gracias figura.

Muchas gracias Mezquita. Quizá si puedas ayudarme. Si llevas la misma llanta de repuesto AHI puedes verlo. Está en los brazos interiores de la llanta. Echale un vistazo, y me sacas de dudas. Supongo que cuando te refieres a las de cinco brazos te refieres a las s6 antiguas que me encantan. Son unas llantas que barajo si algún forero las vendiese originales, porque en replica, ya me iría a algo más tipo s5 de cinco brazos. Si puedes colgar alguna foto del lateral, perfecto. Saludos y a ver si ves el et en la de repuesto. Navarrico. Hola buenas tardes "navarrico", no te preocupes que te lo miraré a la mayor brevedad posible. En cuanto a mis llantas, si que son las antiguas S6 de 5 brazos y en efecto tengo la rueda de repuesto igual a las del resto del coche. Hoy dudo el que te lo pueda mirar, pero mañana casi seguro que podré confirmártelo. Un saludo compañeros. Qué bonito frontal macho...!!!!! y esas luces de dia ... qué maravilla.... :ranting2: :o

CON LLANTA 18 Y UN ET 35 Según el calculador de esta pagina, hacia dentro serían 3 mm MENOS y hacia afuera 23 mm. MAS cada una. Es decir 2.3 cm. CON LLANTA 18 YT UN ET 29 Hacia adentro 3 mm mMAS Y hacia afuera 29 mm MAS... MUCHO veo ya 3 cm hacia afuera, no ????

Gracias a todos por las respuestas. Efectivamente las llantas que iba a comprar me encantaban pero se complicó la operación y no la cerramos. Eran et 35. No se qué tal habrían quedado, aunque según comentais por aquí, perfectamente. De momento y hasta que no vea claro unas llantas que me gusten no me lanzo. Tuve otras con et 29 pero ya era demasiado.

Hola portugues. Despues de informarme mucho , casi estoy "intoxicado",ja,ja,ja.. creo que el aumento de la anchura a 8.5J afecta al interior del hueco de la rueda, es decir a que rocen o no por dentro. No aumenta el tamaño del eje total. Es el et el que aumenta la medida total. Segun he leido . Saludos . :ranting2:

Muchas gracias Mezquita. Quizá si puedas ayudarme. Si llevas la misma llanta de repuesto AHI puedes verlo. Está en los brazos interiores de la llanta. Echale un vistazo, y me sacas de dudas. Supongo que cuando te refieres a las de cinco brazos te refieres a las s6 antiguas que me encantan. Son unas llantas que barajo si algún forero las vendiese originales, porque en replica, ya me iría a algo más tipo s5 de cinco brazos. Si puedes colgar alguna foto del lateral, perfecto. Saludos y a ver si ves el et en la de repuesto. Navarrico.

Yo el "conce" lo dejo, con todos mis respetos , para los CREYENTES. Es decir, para aquellos que piensan que en el concesionario hay una especie de "mano santa" que hace todo mejor. Pero de los Norauto, Aurgi, etc... también huyo. la mayoría son chicos que no tienen ni idea, salvo de coches generalistas y que están pensando en la hora de salida más que en el coche que están "haciendo" . Es mi opinión. Y por supuesto que habrá chavales PROFESIONALES, pero son los menos. En medio, existen los talleres de toda la vida, llevados por mecánicos que normalmente conoces, TALLER DE BARRIO, dónde puedes incluso estar viendo como te cambian los filtros, etc.... Son gente que tiene un taller propio y que llevan trabajando toda su vida en él y buscan tener clientes. en Norauto, Aurgi, etc... les da igual que haya trabajo o no. Hoy están currando ahí y en unos meses ya no están porque no les hacen fijos. Es lo que quiero decir. En lo de Audi, opino como tú. Saludos.

Yo no puedo, pero te subo el post para que esté arriba. Saludos.

hola compañero, te mando un mp sobre tus llantas para no romper el hilo... un saludo mp respondido. Saludos.