navarrico

Nadie ha demostrado , que yo sepa y perdona si me confundo, que el gasoil de carrefur, etc,,, sea peor que el de bp, repsol, etc....

Pues uno que no lo hará...

Se me olvidaba... He pedido a un Concesionario de Madrid, el precio de la luz diurna y me ha pasado 1500 euros si el paragolpes no lo incluyo porque lo meto por el seguro o 2400 si no es así.... Vosotros pensais qué viven en la misma España que nosotros , con la que está cayendo ???? Son increibles. :ranting2: :ranting2: :ranting2:

Me he leido todo el post y llego a la conclusión de que los culpables somos los propietarios de los coches. Somos nosotros quienes cuando compramos un coche de segunda mano nos encanta preguntar ...."revisiones en taller oficial"? Somos gil***ollas porque la mayoria de los que curran en las casas oficiales no son "oficiales" y no tienen ni put* idea, siendo el Jefe de Taller el que es un verdadero crack, pero nunca va a estar para cambiarte el aceite o el filtro, con lo que a menudo te encuentras como yo, con el depósito del refrigerante suelto porque le faltaba un silent block por detrás... y mi coche NO HA SALIDO NUNCA DE UN TALLER AUDI. Así las cosas, somos nosotros los culpables, y yo personalmente, Y ME LEEREIS MUCHO POR AQUI, ESO ESPERO, no voy a acudir a revisiones a AUDI. Las piezas, POR SUPUESTO OFICIALES, pero la mano de obra, de mi taller de toda la vida al que puedo incluso acceder y ver la reparación. Cuando os deis cuenta de todo ésto, LOS CONCES, bajarán al precio que deben tener. Ah ! Por último decir que juegan con el "factor campo" y lo que nos impresiona que nos pasen a un despacho y nos atiendan con una "batita gris".... JODO... CUALQUIERA LES DICE QUE "DE QUE VAN COBRANDO 1000 EUROS POR UNA REVISION".... 166.000 pts... vamos no me jodas... lo que vale un scooter.... Si algún dia vendo mi coche, sabreis que esá bien cuidado pero que conmigo no pisará un taller audi si no hay más remedio. Saludos. P.D. Es indignante la factura que has pagado tio.

y totalmente de acuerdo contigo

Para nada de acuerdo contigo....

15.000 euros un motor ?????

Tendría que verlo... Ahora queda todo igual y el efecto es muy bonito, pero "colorines" en este coche tan serio... Repito, tendría que verlo en conjunto. A mí me gusta así mucho, pero no descarto que sea un gran brico... pero no ha hecho fotos.... pa matarte....

Di que sí... ja,ja,ja.. así leemos más post por minuto, ja,ja,ja...

ximo... Has oido hablar del "punto y seguido" o el "punto y aparte"..... leerte me deja sin respiración... Saludos. :ranting2:

Te cuento, tienes el clima delante, pues debajo si te agachas, verás que no se ve nada al fondo, lo tapa un plástico, esa es la tapita. Entonces apoyando los pulgares en el frontal del clima, con el resto de los dedos, los metes debajo del clima y tiras hacia ti (controlando siempre la presión ejercida, ya que no dejan de ser plásticos). Con la tapita fuera, agarras el clima por debajo y tiras hcia ti con la misma precaución, y despues desconectar y montaje a la inversa. Espero haberme esplicado bien. Suerte. Oye ARLONG, he seguido este hilo con interés y tengo alguna duda porque no consigo sacar la tapita de marras. A ver, la tapita del clima está debajo tapando la parte inferior, es decir, queda paralela al suelo (para entendernos), pero al fondo tiene un pequeño tope a 90º (es como si fuese una forma de L tumbada) que me impide meter los dedos hasta el final (apoyando los pulgares en el clima, claro!), además de que abajo está la tapa del cenicero y los dedos apenas caben, por lo que no puedo sacar esa tapita. Se mueve un pelín hacia fuera pero es como si tuviese que hacer más fuerza (no me atrevo) o soltar unas pestañas.... Un ayudita, please :crying_anim: Salu2 Haz fotos, por Dios... que si vale 250 euros lo cambio yo también....

Aprovecha y mete una llanta17. Ese pedazo de coche con llanta 16 no se lo merece. Sobre ese neumático no te puedo hablar. Yo he llevado Hankook y de lujo. Saludos.

Comprate un avant......

Totalmente de acuerdo. Es vergonzoso que llamen a éso , CAJON... cabe un reloj de los míos. P.D. yo metí ayer el chaleco y doblándolo como pude. Es lamentable.

+1

pues que esta sea mi opinión pero en el volante para mi que no cuenten, este mes de agosto lleve un vehiculo con este sistema y varias veces sin darme cuenta lo active, se conoce que al pasar la mano por el volante le di a la tecla y cuando me crei que iba yo conduciendo resulta que el coche iba solo, de hecho llegando a un peaje levante el pie del acelerador para no ir frenando y me dio un sustillo, gueno pues iba en lo que no tenia que ir, y claro como no lo habia puesto conscientemente cuando me di cuenta que iba a toda leche los coches estaban casi parados, menos mal que no paso nada pero el susto te lo das cuando ves los coches parados y tu a toa castaña, estamos de acuerdo que se quita cuanto pones el pie en el freno, pero si te pasa lo que ami los segundos esos que quitas el pie del acelerador te das cuenta lo que sucede y frenas son cruciales, asi que los señores de Audi que lo tengan en cuenta y sea opcion, como la botonera del A4 si quieres navegador abajo y si no con radio solo arriba ves lo del cristal del porton de atras con el asiento trasero abatible lo veo un punto que tienen que tener en cuenta a ese si que me apunto Lo que dice West, que es lo contrario de lo que dices tú, son MANIAS DE LA CONDUCCION que tenemos cada uno. Yo lo veo bien donde está. Saludos.

Siempre me ha gustado este coche, pero siempre me ha echado para atrás que es un coche "delicado" y que requiere mucha atención. Siempre he pensado que es un coche para tenerlo 5 años y luego vemnderlo, que es cuando empieza a dar "averias". De todas formas, no se cúando lo compraste pero 15.800 euros me parece mucho dinero lo que has pagado, y perdona si te molesto . Yo cuando estuve viendo la posibilidad, los encontraba desde 12.000 euros y muy decentes, con revisión, balones cambiados, etc... ah ! y nacionales. Lo importante , apreciaciones aparte, es que soluciones lo tuyo y disfrutes de ese cochazo. Pero sin fotos de presentación, no hay coche,

TEngo suelto el depósito del refrigerante y mi coche sólo ha pisado concesionarios Audi. Ya está solucionado en mi taller de confianza. Una goma a la medida y cinco minutos.... La avería en caso de perdida de liquido hubiera sido enorme.... y "ellos" no sabrían nada....

Gracias Fran_80 Si puedes preguntaa a tu colega si sabe la procedencia de las llantas. Como precios son buenos y de aspecto también,pero me da miedo la aleación. P.D. Me ha gustado mucho tu avatar.....

Si no es ésta,.... alguien puede recomendar alguna tienda de "confianza". Gracia. :cry1:

Pues éso... que si conoceis esta tienda ??? :ranting2: He ido a visitar la de Madrid, donde resido, pero OS PIDO REFERENCIAS Son réplicas. Me han dicho que las llantas vienen de Bélgica, de dónde es el propietario de la marca. Os dejo el enlace para que echeis un vistazo. http://www.llantasymas.es/ Espero opiniones.

Navarrico, en la mula tienes que buscar "Audi MMI High Navteq Europe 2009 4E0919884BQ.nrg". Esto es una imagen de DVD (que no de CD) que has de grabar a la mínima velocidad posible con un programa como el Nero o el Alcohol 120%. A continuación metes el DVD grabado en la unidad específica para el navi, que no es el cargador de CDs que tienes en la guantera sino una que va en el rack del maletero. El MMI lo detectará cuando lo arranques y te dirá que se van a actualizar los mapas (creo recordar), le dices que OK y listo. Yo lo hice así y funcionó todo a la perfección. S2 Gracias Solaris. Tomo nota y me pongo a ello. Mi dvd en el maletero está localizado y además SI logro extraer el dvd dandole a eject, con lo cuál el problema del otro compañero no le tengo. Muchas gracias y ya iré comentando. Saludos.

Solucionado. Por si alguna vez os ocurre: -QUITAR EL TORNILLO QUE SUJETA EL DEPOSITO Y SACARLO CON UN LEVE MOVIMIENTO HACIA LOS FAROS DELANTEROS. -COLOCAR UNA GOMA COMO LA QUE SALE EN EL ESQUEMA. VALE CUALQUIERA , NO HAY QUE IR A AUDI. LA GOMA ES UNA ESPECIE DE SILENT BLOCK COMO UN "DONUTS" CUYO AGUJERO SE METE EN EL PITORRO DEL DEPOSITO Y EL EXTERIOR O BORDE DE DICHA GOMITA SE ADAPTA AL HUECO DEL CHASIS DONDE ENCAJA EL "PITORRO" DEL DEPOSITO. ASI QUEDA FIJO. -COLOCAR EL DEPOSITO HACIENDO EL MOVIMIENTO INVERSO A CUANDO LO SACAMOS -COLOCAR EL TORNILLO Y LISTO. Saludos y gracias mil por tu ayuda. Navarrico.

Kolari... Alfredocala... Dycal , etc... Como "creador" de este hilo, y habiendo superado el sentirme ignorado en varias preguntas que he hecho, simplemente, y sin saber quién era el vendedor al que habeis visto porque nadie de vosotros me ha respondido, simplemente decir que a mí los leds de matrícula me van estupendo y voy a intentar poner los de puerta por mi cuenta. No es nuevo que las compras conjuntas no suelen llegar a buen puerto, así que personalmente , amigos, me retiro y cuando me decida a encargar las luces leds de puertas os las pondré para que las veais. A mí las de matrícula que me vendió este chico del que di el telefono me fueron bien, sin intereses personales ni particulares, que habreis visto que me he retirado de cualquier negociación con el vendedor, y que habeis tomado de "motu propio" otros foreros. Enfín , os seguiré si seguís con la compra y espero que pongais fotos, si alguno tiene novedades. Saludos y seguro que me comprendeis. Pues claro que te comprendemos faltaría más, todos tratamos de aportar algo, lo que creemos bueno para uno mismo lo comentamos para los demás y si sale rana pues que se le va a hacer, ya saldrán otras cosas bien. Kolari. Una pregunta, para saber a qué atenerme con los leds bajo puerta .: eran del tal Dani del que puse el telefono ??? Si es así, no se los pido. Gracias por tu respuesta. Saludos. Si amigo mio...era Dani... Pues vaya chasco....