navarrico

No hay quien viaje ya con las niñas y estoy planteandome comprar las pantallas de marras para los cabeceros. Me podeis aconsejar ???? Si podeis poner fotos, etc... mejor... Y algún link . Grcias. Y bueno... dadme consejos... de marcas, lugar para comprar, etc.... Saludos.

Hubiera sido perfecto si hubieses hecho fotos del "brico".... Asi de repente .no me atrevo a cortar sin saber cómo, con qué, etc... Queda de p.m.

Como todo en España.... depende de quién te toque y te aplique la ley, no de la ley en sí..... Republica Bananera lo de la ITV

Toda la vida ha sido así. No tiene porqué cambiar. Es un simple cambio de ruedas para conservarlas y desgastarlas por igual. Yo tengo mucha confianza en el taller al que lo he llevado y no me han dicho nada de paralelo. Y te puedes imaginar que por "vender" me lo habrian dicho. Enfín, que esta claro que mejor con paralelo, equilibrado, etc... pero si va bien y no vibra es buena señal.

Yo de momento, ya he rodado 50 km y va igual que antes. Sin problemas. Te lo recomiendo, porque así se aprovechanlos neumáticos por ecología y economía.

, eso es lo que yo también tengo entendido. Saludos... De toda la vida he entendido todo lo contrario. Aparte es algo casi de "cajón",.... el peso está delante y si se te va de delante el coche, date por jodido, aunque al decir verdad,.... se vaya de dónde se vaya.... no creo que yo ni muchos de vosotros tengais la capacidad de enderezar el coche... así que mejor que no se vaya. Desde luego, si se desgastan más las delanteras, está claro que es porque trabajan más... luego el apoyo del coche ahí es mayor... De todas formas con la tracción quattro igual no es lo mismo.

Me he fijado que con aproximadamente 30.000 km ( dato a confirmar, pues no estoy muy seguro) las ruedas delanteras HANKOOK ventus k-105 estaban un poco desgastadas por el exterior. Nada grave, pero ya se notaba que se perdía el "canal". He decidido cambiarlas de delante a atrás esta mañana en un taller de mi trabajo y creo que estupendo, porque las delanteras, aunque es tracción quattro, siempre llevan más peso y en autovía son las que empujan de verdad. Ya os diré, pero creo que es conveniente hacerlo para luego hacer el cambio de las 4 ruedas a la vez y dejarnos de cambiar las dos delanteras y llevar las dos traseras peor. Saludos.

Pero si no tenemos el sistema de deteccion en los b6..... o me equivoco, por que a mi tambien ni flowers jod**, pues es vergonzoso. Son la pera estos de audi.

Nunca me pitó, pero ahora no se enciende, y mi duda es SE TIENE QUE ENCENDER ???? A ver si alguien nos ilumina.

Perdonad, por la duda : Cuando me quito el cinturón no se enciende el testigo de mi a4 b6 Es así ? En caso contrario, qué puede ser ???? Gracias y perdonad la tontería.

A tu coche no puede quedarle nada mal. Es una pasada. No obstante, y personalmente, no me gustan demasiado porque son como las de los Golf. Creo que yo habría puesto otras. Pero al que tienen que encantarle es a tí. Como te digo... a tu coche le queda todo bien. Enhorabuena.

Fantástico. Muy, muy bonito. Enhorabuena por la compra. Tan sólo , cambiale las llantas, te lo digo por experiencia, ja,ja,ja... y ponle la tapa que te dicen. El mío la traía (?) Lo único que no va conmigo del coche es la madera del interior , que me parece más de padre.. Yo soy más de aluminio, titanio y ésos acabados, pero te ´puede haber pasado como a mí cuando lo compre de segunda mano, que no puedes elegir todo. A disfrutarlo que es una máquina.

El micrófono sin duda es un parrot. Seguramente se han quedado con la parte que han podido desmontar facilmente, la de los botones de descolgar , y les ha sido más dificil quitar el micrófono y además se veía el agujero. Un poco cutre, la verdad, si ha sido como digo. El coche.... qué te voy a decir que no hayan dicho mis compañeros.... Un avión en vuelo rasante. Te envidio, porque creo que tal cómo va la vida, nunca tendré un gasolina de 200 o 300 caballos. Pon más fotos del interior, etc... Suerte.

Te paso la foto del color y del asiento cómo quedaría

Yo creo que sí. Lo había pensado también. Bastante mejor que en marrón que no tiene nada por dentro. Porque las inserciones del coche son en aluminio con lo que el marrón cayenne y el cosido en gris plata quedaría muy bien. Los asientos de los nuevos audis son preciosos pero la verdad se echa de menos algo de contraste. Gracias quattro. De nada hombre, pero no me cambies el nombre, mi nick es Jisu-1.8T lo de quattro es el avatar Salu2! c***..... cómo estoy !!!!!!!! La verdad es que como queda justo debajo, me he debido liar . Gracias de todos modos. Por cierto... qué te parece si las costuras fuesen en hilo negro ??

Yo creo que sí. Lo había pensado también. Bastante mejor que en marrón que no tiene nada por dentro. Porque las inserciones del coche son en aluminio con lo que el marrón cayenne y el cosido en gris plata quedaría muy bien. Los asientos de los nuevos audis son preciosos pero la verdad se echa de menos algo de contraste. Gracias quattro.

jeje! después de todo te vuelves al caramelo. Como cualquier niño, ja,ja,ja... La verdad es que puede quedar bien, .... sólo me falta ver cómo hago las costuras dobles, en qué color.... en el mismo ? o en un marrón más oscuro ??? o en un tono más claro ????? La verdad es que es ya por "rizar el rizo".

gracias . Efectivamente lo llaman cayenne en el catálogo de ese fabricante. Es muy elegante y a la vez le da un toque deportivo y sobre todo diferente. Además es "sufrido" para el día a dia. Un saludo.

Muchas gracias quattro. Para mí es un poco atrevido. Reconozco que queda espectacular, pero soy un poco más "clásico". Además creo que te cansas menos si no combinas, pero ésto es una opinión.

Negros y grises están descartados. En beige no me pegan y en plata, gris plata, tampoco me va mucho. Prefiero algo diferente y sufrido y quehaga contraste. El cayenne es por ahora lo que va ganando.

La segunda opción no vale porque si te fijas, verás que los guarnecidos del techo y de los "pilares" del techo son en color beige, mientras los míos son gris claro, con lo que el beige que me pones y el gris claro no combinan nada bien. El primero es muy bonito, pero también piensa que el tipo de asiento es ESPECTACULAR, siendo los míos mucho más pequeños. Por otra parte me encanta pero es muy sucio. Me sigo decantando por el color cayenne ( marrón caramelo) con las costuras en algún color de hilo que contraste.

Sin ninguna duda el segundo. Por todo : diseño, revisiones, estado, color de pintura y sobre todo... el motor 1.9 tdi. El mejor

Tú que crees ????

Si lo quieres elegante, sobrio pero también soso, lo suyo es el cuero negro con gris plata Si quieres contraste yo creo que el cuero valcona puede ser una buena combinación tmabién. Un consejo, yo los llevo gris claritos y es cochino, cochino, y eso sin niños Gracias. Justo lo que dices lo decidí también el domingo pasado cuando ví un saab tapizado en el color clarito que me gustaba y que barajaba ( se llama color guijarro) y me dí cuenta que en los "surcos" de la piel quedaba todo negro, sucio. En negro no me gusta nada pues es muy soso y quiero darle al coche un poco de vida, que se distinga. Muchas gracias.

Aunque ya "pasais" de mí por cansino con el tema, ( "que lo soy, reconozco que lo soy" by Resines) Pero entender que tapizar un coche, gastarse mil y pico euros... es jodido si te confundes. :ranting2: Sólo deciros que ya me he decidido ....... and the colour is...... Lo he sacado del configurador Audi.... En gris plata, con techo en gris clarito como el mío y color Cuero Valcona, que es el mismo cuero rugoso que tengo de muestra... En septiembre os pondré fotos....si no me arrepiento Hala, venga , ahora "darme caña".... Gracias a todos por vuestra ayuda.