navarrico

Supongo que las carcasas no te referirás a las originales, porque estas me costaron a mí hace un año 420€ la pareja, ¿ó es que a mí me engañaron? S2. Jooooooderrrrrrrrrrrrrr....... Perdona la expresión pero pagar 420 euros por unas carcasas de espejo.... madre mía....

Justo hoy mi hija mayor me ha "pelado" el boton de su puerta trasera :ranting2: :ranting2: :ranting2: La pobre lo ha hecho sin querer ( cuatro años ), pero yo me he quedado :crying_anim: El caso es que no me queda otra, de momento, hasta que alguien nos conteste que pintarlos con un rotulador especial negro. Saludos y a ver si alguien nos "ilumina".

Precioso. Los espejos me gustan más en brillo.

Llevo ya varios coches de distintas marcas y en cuanto a golpes de pintura son MALISIMOS TODOS LOS CONCESIONARIOS OFICIALES. Mucho mejor talleres habituados a REPARAR CHAPA, no a " CAMBIAR ALETAS". La profesión de chapista ya casi no existe y lo de pintar.... mejor no hablar, pero desde luego las "jovenes promesas " de los concesionarios que no pasan de los 25 años, dificilmente pintan bien. Vamos uno de cada cien.

La culpa de que los concesionarios oficiales nos "claven" es sólo nuestra. Debemos entonar el "mea culpa" porque tenemos mucha tontería encima con el concesionario OFIICIAL, los monos de los mecánicos "audi", los maravillosos despachos acristalados, la multitud de secretarias, recepcionistas, etc... y al final... te pintan el coche en otro sitio y te clavan 1200 euros , aparte de dejartelo peor e irremediablemente mal. Insisto : para mí la culpa es nuestra, porque parece que si no vamos a un conce AUDI , nos van a destrozar nuestra maravillosa máquina de relojería. Saludos. Pues yo lo siento pero en eso no puedo estar de acuerdo contigo. Vale que sean careros, vale que tengan el moco muy subido, vale que cometan fallos (muchos, incluso demasiados). Pero en este aspecto, yo tuve en una ocasión (con mi Punto) la oportunidad de comprobar la diferencia de, cómo cuando lo pinté en el taller de unos amigos, el coche quedó muy bien, pero al pintarlo tras un accidente en la Fiat, se notaba el cambio de color, y el blanco de la Fiat era SU blanco, un blanco precioso y brillantísimo, súper claro, cosa que el otro no. Yo tengo muy claro que, si va pagar el seguro, que se joda y apechugue, pero el coche lo llevo a un servicio oficial ya que son los que más posibilidades tienen de ajustar el color, máxime cuando es un color perlado y tan exclusivo de la marca como el mío, el gris lava. Un saludo! Te "remarco" lo del taller de unos amigos, porque se trata de ir a un taller profesional, de los que hay muchos. A veces ocurre que unos buenos amigos, no son unos buenos pintores o mecánicos. También te señalo lo de SU BLANCO, porque me sorprende. Lo que comentas es casi seguro que te lo pintaron de BLANCO. Cada marca tiene sus colores y el blanco de FIAT no es el de Audi ni el de Renault, etc... Por lo que cuentas, eran verdaderos chapuceros, pues las pinturas tienen UN CODIGO QUE HAY QUE UTILIZAR para comprar la pintura de cada coche. Por todo ésto me parece una VERGUENZA Y DE DENUNCIA * YO LO DENUNCIARIA YA* el que en un concesionario AUDI que son la "repera que te cagas", le hayan pintado el coche... de otro color. Saludos.

Qué tiene que ver la junta conlos tirones ? Saludos. No me respondais todos a la vez, que no doy a basto a leeros. Graciasssss

La culpa de que los concesionarios oficiales nos "claven" es sólo nuestra. Debemos entonar el "mea culpa" porque tenemos mucha tontería encima con el concesionario OFIICIAL, los monos de los mecánicos "audi", los maravillosos despachos acristalados, la multitud de secretarias, recepcionistas, etc... y al final... te pintan el coche en otro sitio y te clavan 1200 euros , aparte de dejartelo peor e irremediablemente mal. Insisto : para mí la culpa es nuestra, porque parece que si no vamos a un conce AUDI , nos van a destrozar nuestra maravillosa máquina de relojería. Saludos.

Qué tiene que ver la junta conlos tirones ? Saludos.

Luego hablamos del "conce" , de lo "oficial".... son un desastre, caros y malos. Yo lo llevo a un taller en Fuenlabrada y me lo dejan impoluto. Y por cuatro veces menos importe.

Además les dan vivienda y pañales y leche en polvo para sus put*s hijos.

Los put*s centroeuropeos, seguro,. Rumanos, Bulgaros, Polacos y su put* madre ( lo siento, pero es así). Otra cosa. Trabajo en Fuenlabrada y veo que vives ahí. No se si habrá sido allí, pero la delincuencia en ese pueblo es BRUTAL. Suerte y me alegro.

Yo sí te puedo responder porque tengo el coche que comentas. A4 b6 130 cv tdi quattro AVANT. -Maletero, para mí es muy bueno. Siempre digo que cuánto más tienes más m**** metes, pero yo viajo con dos niñas, cuna de viaje, etc.. y lo llevo todo dentro, salvo alguna bolsa o mochila en la parte de asientos. -Mantenimiento de la tracción "cero". Lo tengo hace dos años, pero no viene ni en el manual. Es igual que si me preguntas qué mantenimiento le haces a la tracción delantera de un coche convencional. -Consumo. Un poco más, pero en consumo mixto, mi coche hace 7.5 litros /100 y en viaje estoy en 6.8 l/100. Más o menos un litro más pero..... -La tracción QUATTRO es otro mundo. cuando cojo el coche de mi mujer, un 307 y entro en una rotonda..... madre mía... qué diferencia. Hace poco me salvé de una buena en una gran rotonda por la tracción. -Desgaste de neumáticos inapreciable. -Te lo recomiendo al 100%. Yo no tendré otro coche que no lleve tracción quattro en el futuro. -Lo compré de segunda mano a particular. Eso sí: nacional, todas las revisiones en AUDI, libro de AUDI y CONVERSACION CON EL JEFE DE TALLER DONDE PASABA LAS REVISIONES. NO COMPRES NADA DE ALEMANIA. SON TAXIS con 400.000 km.

Carlos; Por 72000 euros hay mejores opciones. Y AMO el avant.

En TDI , si es quattro, lleva una salida a cada lado.

Es la mejor forma de "colocar" un coche robado He pensado lo mismo.

Qué aceite me recomendais =? Shell =? Repsol ? Y

Pues éso. Que me toca revisión y se me hace mucho llevar long life y hacer 30.000 km. Me da la impresión de que es mejor cambiarlo cada 15.000 y llevar un aceite más normal. Qué me aconsejais ? Y qué tipo de aceite ?? Gracias.

Parece que los que tenemos la parrilla con las horizontales mas salientes que las verticales no podemos montarlas sin que quede una chapuza. O me equivoco Quedaría bien en un b6 ? :clap1:

Si pero si el pollo da positivo su compañia no se hace responsable,por eso es mejor no llamar a la policia y despues de hacer el parte pegarle dos galletas. S2 Olvidate de darle dos galletas porque luego tienes que pagarle "una caja " entera .

No capto tu respuesta, pero bonita foto. Saludos. lol es la abreviatura de lots of laughs, aunque mirando en google aparecen más. El caso es que significa risas maximas o algo asi Lo que se aprende con vosotros.... <_<

No capto tu respuesta, pero bonita foto. Saludos.

Para evitar lo sucedido el finalizado Mundial, Ron Dennis ha desarrollado un nuevo volante que llevará exclusivamente "Jaimito" Lo estrenará el 25 de Diciembre, día de "Papa Noel". Saludos a todos.

Lo que debería tener, ya puestos a nuevos modelos es un volumen interior mayor.

Muy bonito. Lo que no entiendo es porqué le has puesto "Coca-Cola" en los laterales. Por cierto, me gusta más el fantástico Audi Rojo que hay al lado.... :drool: :drool: :drool: :drool:

No esti ye el de 140,pero como yo vengo de por debajo de los 75cv me veo de luuuujo. El mío es un b6 de 130 cv y no necesito más. Yo venía de un 90 cv y la diferencia en TODO es abismal. Anda como una locomotora. Y consume lo justo.