navarrico

Enhorabuena. Comparto tu opinión sobre el estado de estos motores y chasis con más de 100.000 km. Compré elmío como tú y con 102.000 km y es la mejor compra que he hecho en mi vida. Si no es indiscrección, cuánto has pagado ? Saludos.

Ya estoy en 135.000 km..... y perfecto.

Sólo faltaba que con lo que habrás pagado y has esperado no te lo solucionaran....Y por supuesto ni te plantees que te puedas quedar con unas llantas que no has pedido.

La verdad que salvo las ópticas no le veo muy mejorado. No me gusta el salpicadero, prefiero el del b6 y b7 y por lo demás no destaca mucho. Por supuesto un grandísimo coche, pero vamos, no se han roto la cabeza para rediseñarlo.

Precioso. Pero decidme todos: En qué color es feo este coche ? Yo creo que en ninguno. Es un coche increiblemente bonito y luce en todos los colores. Blanco es precioso. Ayer ví un Q7 en blanco y me quedé pasmado. Aparte de bonito, parecía un autobús.

Cuéntanos detalles de la compra, características, precio, km, procedencia del coche, etc... Enhorabuena es precioso. Me encantan los avant.

Le gustan más éstas..... :ranting2: :ranting2:

No pongo portabicis jamás. Los tengo una manía atroz. Prefiero no llevarme la bici a tener que acoplarla exteriormente. Me parecen peligrosos tambie´n.

Personalmente me gustan más los audis de un sólo color :ranting2: :ranting2: Lo de tener un fallo como ése tras una espera de dos meses y medio o tres es para mandarles a ..... El coche un carrazo. Enhorabuena

Aciertas segun mi parecer. Todaviá pintadas del mismo "dorado" que vienen quedarían bien, pero en rojo o amarillo.. es para otros coches. tipo tunning

Son coches magníficos, alemanes, pero talleres y concesionarios llevados por el "tercermundismo" español. Somos la pera. Luego decimos que somos igual que un alemán o un holandés.... somos de Africa, leche.

La trasea es de impresión, pero la delantera con esa "joroba".... yo pondría la trasera y el frontal que será de escándalo. Pasanos precios a todos. Gracias.

Pintar las pinzas me parece una "macarrada", pero es mi opinión personal. Si elcoche las lleva es diferente.

Bienvenido. Por estos coches no pasan los años. Está perfecto y es un gran coche. :wacko:

yo sincerametne lo que mas veo es envidia, si te puedes comprar un A4 y es el que te gusta adelante es un carrazo, algn conocido mio tambien mee decia para que quieres tu un avant si no tienes ijos ni na, yo tengo 29 años, y yo les decia, esperate a ver como es y cuando lo vieon mas de uno no podia ni hablar de lo guapo que esta si quieres seguro barato miralo en balumba.es yo lo tengo ahi desde junio pago 700 y algo de euros a todo riesgo SIN franquicia mUY BUENAS. Acabo de hacer una simulación de mi seguro en Balumba y me sale 756 y franquicia de 150 euros. Cómo puede ser , si mi coche es más viejo que el tuyo yo también :wacko: Mi carnet de coche es del 99 Saludos. Cuentame a ver.

Es un coche precioso.... pero limpialo por Dios.....

cONOCES algún forero de Madrid que tenga portamatrículas ? O algúnmoderador ? Si no acabo con el de NORAUTO.

pues yo creo que no, el 2.0tdi de 140 en su version quattro y su version cabrio llevan doble silencioso por cierto mark, a mi en el a3 tb me pasaba eso, en cuanto le hacia algo parecia que ese dia era otro coche Desde luego en las motos ocurre como te digo y las mecánicas ahí son muy similares en cuanto a ser motores de explosión, pero los motores son tan raros que lo mismo es cualquier cosa que se ha juntado en el momento de cambiarle los escapes.

si y depilate Joooder... es verdad macho que pierna, parece que lleva unas medias de rejilla.... Que cab***es somos.

Muy bonito. Sigue siendo un coche fabuloso. Es lo que me gusta de Audi. Que los años le hacen lo mismo que a un buen vino.

Yo sin coger ningún bache me encontré con 130.000 km con el amortiguador del piloto reventado . Cambié los dos delanteros y me dijeron que los traseros estaban bien. Que de momento no me gastase el dinero. Ahora yo creo que en tu lugar que hay confianza se lo vendería tal cuál y si le falla alguno o el coche "flanea" selos pondría.

si es el caudalimtero notaras que el coche no tira nada, es como si no tuvieses turbo, no pasa de 120 y le cuesta horrores subir de vueltas y llegar a esa velocidad, es comosi llevases un atmosferico, para uqe te hagas una idea, cuando yo tenia el A3 me peto, lo meti en el banco de potencia y de 127cv que tenia de serie mme dio 58 imaginate comoo iba el coche con 1200kilos y 58cvs a mi tampoco me parece tema de los tubos, calro es casualidad que los hayas cambiado y te pase esto, ademass se supone que el cocche te deberia ir un poco mas suelto puesto que ahora los gases encuentran menos resistencia a su paso para salir al exterior Rusito. Yo creo que son claramente los escapes.

En las motos de gran cilindrada (es lo que conozco más) ocurre como te está pasando con el coche, pero al contrario. De hecho se hace al reves y cuando tienes dos escapes para los cuatro cilindros, muchos moteros pasando a un "4 en 1" aumentan la compresión y el motor se aprieta pasando a tener mucho más tirón. Les ocurre que luego en viajes largos no tienen la punta que tenían y sus motores se calientan mucho más ( amen del ruido que hacen ) Yo siempre he sido partidario en motos de no tocar nada de escapes salvo que fuese a circuito y en coches igual. Es más que seguro que tu coche ahora tenga más desahogo de gases y vaya excesivamente "relajado". Quizà deberían haberte dicho algo antes de meterte en una modificación así.

Qué no te acaba de gustar el avant????' Mamma mía...... Aparte es lo que dices que apunta líneas más futuristas y es que tratan de dejar "antiguos" los nuestros que ya algunos lo son. Pero yo aunque admiro estas líneas sigo disfrutando de mi coche.

Pues qué que nos parece ???? No hagas preguntas tontas....