navarrico

Con esos km gasolina y quattro, siempre QUATTRO

El problema es que deberías haber ido antes del repintado. Ahora te dirán que ha sido el taller que la ha repintado y que lo del arañazo es un invento de ese taller para justificar que te la han pìntado mal. Vamos que ninguno querrá hacerse cargo. Lo mejor es que lo intentes pero poco vas a conseguir. Ojalá me equivoque. Debes de buscar un buen sitio y que te solucionen el problema. Por cierto si tienes rueda de repuesto igual, no te molestes y cambiala.

Si es de importacion alemana calcula que la media de km que le suelen hacer alli al año es de 50.000 km, si el dueño lo tubo 3 años calcula 150.000 mas encima aproximadamente, asi que tu mismo. Si fuese nacional y con esos km demostrables te lo estarian vendiendo en la mitad de lo que vale el coche nuevo, ten en cuenta que a los 90.000 necesitas cambiar la correa de distribucion asi que preparate 1200 euretes, ojo con el turbo, prueba el coche, dale caña por un lado para ver que tenga fuerza y que realmente mueva la aguja de las revoluciones, nuestros 130cv suelen tener brio, si tiene el turbo mal o el caudalimetro notaras la falta de potencia, te recomiendo que pares y arranques varias veces, si tienes el turbo mal o la valvula mal el coche se te va a calar monton y va a dar un golpe como si rebentase el motor, eso te indica que alguno de esos dos componentes esta a punto de cascar, cambiar turbo sobre otros 1200 loretes y un muy etc. Yo personalmente sin garantia no lo compraria, ten en cuenta que esos 16600 + 2000 en mantenimiento muy proximo se te ponen en 18600, un coche de 6 años con 50.000 km perdona que te diga pero a mi me huele muy mal, por fuera estara precioso pero en un coche el uso pasa factura. Comprueba los km y que no te den gato por liebre. mucha suerte 1.200 euros una distribución.... Es una de las intervenciones más sencillas en un motor y no es necesario ir a Audi a hacerla. Sobre los 500 euros con el kit completo en un taller de confianza.

El mío nacional, matrículado en enero de 2002 lo compré en enero de 2006, es decir con 4 años y me costó 17.800. Es un quattrom avant con algún extra pero nada del otro mundo en cuanto a extras. Estaba impecable con la distribución, etc... revisiones en audi siempre y unico dueño. Creo que si lo que cuentas es real , intenta bajarle 1000 euros y está bien comprado.

España es "ASIN". "Qué le vamo a hacé ???"

Jejejeje parece que vas pedo macho! JAJAJAJA es el put* teclado del ordenador que tengo, es un MAC de apple (un g5)y es muy sensible cuando escribes deprisa veraneas en guardamar?? yo tb jeje en el pinar creo que se llama la urbanizacion, al ladito de la entrada por la unltima antes de tirar para torrevieja, donde la rotonda pequeña Mis padres tienen casa en la calle Crevillente desde 1990. Voy poco porque ya no es lo que era. antes era tranquilisimo. Iba con mi hermano con motos los dos ( una 1100 r y una 750f de suzuki). Ahora es un infierno de ruidos, pero siempre paso unos días. Si voy este verano te pego un toque y nos conocemos, que no conozco a ningún forero. Saludos.

Qué es éso? Yo no tengo ese problema pero cuenta, cuenta

Algo muy importante es asegurarte que no ha tenido accidentes de importancia. Podrías solicitar un informe de siniestralidad. Tendria que pedirlo enla compañía de seguros el dueño. Asegurate ver cuántos dueños ha tenido. A mí se me hacenpocos km con 3 años. Cuidado con ésto. Como ves, es el coche que tengo y estoy cada día más apasionado con él. Es una maravilla y la tracción quattro es olvidarte que hay curvas. Los consumos en autovía están en 6.8 l/100 ( vamos que me bajo a Guardamar del Segura desde Madrid y es medio depósito para 470 km y voy entre 120 y 140 km/h todo el camino). Para mí es muy recomendable, pero cuidado si es un compraventa. Ponme el precio para ver qué tal te están tratando.

Lo que leo confirma mi tesis y lo que ya he afirmado en el foro en ocasiones: jamás compraré un coche a un compraventa. Porque... alguien de este foro cree que el compraventa no sabe a quién compra el coche? Pues claro que lo sabe. Y sabe que la justicia nada hace contra él porque es "inocente". A él tb. le han "engañado". Es una farsa. NO COMPREIS COCHES A COMPRAVENTAS JAMAS.

Muchas gracias a los tres últimos que habeis opinado. La verdad es que cada vez que las veo me gustan más. Ayer bajé al garaje y un vecino estaba clavado mirándolas. Se quedó cortado y me dijo que estaba alucinado de lo bonitas que eran ( tiene un a-4 2.0 tdi negro y un z-4 negro también preciosos). Me alegró un montón porque es un sibarita de los coches.

Supongo que habrás denunciado al compraventa por estafa porque él si tiene la obligación de asegurarse lo que compra y lo que vende. No puede lavarse las manos. Vaya put*da.... desde luego siempre nos toca pagar al final a la gente buena. Imagino que no das el nombre del compraventa por si emprende acciones contra tí ( manda coj....es que también haya que respetar su anonimato). Pero ya nos dirás quién es. Para que cierre ese chiringuito de negocio que debe tener...

Los años no hacen al monje sino los km y sobre todo los kms. mal hechos. La revisión será la que le toque , sin más. Saludos. Vaya ocasión cuando lo vendas, si lo tratas bien.

Que preciosidad de coche y de fotos. Opino como todos... a mí me encantan los avant. Creo además que es el ranchera más bonito del mercado, incluso más estético que el A6, por lo equilibrado de sus formas y medidas. Y las fotos de la nieve de escándalo. Vaya eggs, meterte con esa nevada. Saludos P.D. LA PRIMERA FOTO CASI ME ATROPELLA.

Es como mi hija de 9 meses.... y yo 43 años y 127.000 km.... :clap1:

Buenas llantas, buena marca. Los cinco brazos son para mi gusto una gran opción. Qué tal las gomas marangoni?? Pues la verdad que comparadas con las Pirelli que tenia antes, son muchisimo mejor. En seco se agarran un monton (tambien gracias a la suspension ), pero en mojado, que era cuando mas miedo me daba a ser 215 de ancho, se comportan muuuuuuuuuuuuy bien. y la verdad que con perfil 45 pensaba que notaria muchisimo mas los "baches" de las calles.....y son muy comodas y silenciosas, hay que "fozarlas" para que griten en curvas B) :clap1: :clap1: A mi me ha pasado igual. Pensaba que el perfil 45 me daría malas sensaciones pero todo lo contrario, no se nota nada y el coche gana mucho.

las motos no lo se , pero los coches a partir de los 25 años seguro tengo uno con 20 años y todavia no puedo matricularlo historico las ventajas son de itv mas permisivas con los gases ,exencion del impuesto de circulacion y seguros algo mas baratos y poca cosa mas en Italia si son a los 20 años saludos Aquí como siempre si te pueden "sangrar" hasta los 25 lo harán y si un ´día nuestros coches duran más lo ponen a los 40 y mejor para recaudar y seguir en la poltrona.

Audi a4 1.9 tdi 130 cv 6 vel quattro del 2002 con 127.000 ( reales, eh?) Y va como nuevo.

En la revisión que tuve que hacer por la garantía esperaba el "renglón" de "liquido lavaparabrisas" y efectivamente ahí estaba. 5 euros o así. Les hice quitarlo y les dije que de líquido venía lleno por mí. Me dijeron que les parecía raro y les respondí que entonces quería ver al mecánico que había puesto el líquido y que me lo dijese en mi cara porque era mentira. Evidentemente, "no se preocupe que se lo quitamos" sonó a "nos han pillado con el carrito de los helaos"... Son unos chorizos.. confirmo lo que dices.

Yo opino dos cosas: 1.- Mi coche anda lo suficiente para meterle electrónica que me pueda reducir la vida del coche o peor aún darme problemas de otro tipo durante los años que lo tenga. 2.- por 38.90 € dudo que esto sea fiable para un coche de tanto dinero y con un motor tan maravilloso como es el audi. Yo que tú me iría a un taller de los recomendados en el foro y pediría una reprogramación de centralita que éso si es fiable. Aunque yo no, te repito que no loharía. Saludos.

Yo he puesto 8j en mi a4 avant y quedaba 1.5 cm para rozar.

Es una revisión como cada 30.000 ( con aceite long life), incluyendo todos los líquidos. Debes cambiar la distribución. Te recomiendo que lo hagas en algún taller de confianza y bueno y no en la casa pues los tensores, los patines, la correa, etc... son piezas que han de comprar en Audi y te costará alrededor de 400 euros, mientras en Audi no bajará de 700 €.

Bienvenido y sobre el video.......no tengo palabras. Bmw, Mercedes, Lexus, no tienen argumentos.... Que disfrutes del foro . Es una pasada.

Los intervalos los marca en el ordenador el técnico que hace tu coche. Puede equivocarse y programarlo para 10.000. Si es 30.000 km es aceite long life el que llevas ( lo debe poner enla factura). De todas formas el coche regula a partir de lo que le fija el técnico según sea la conducción una reducción en km. También te marca los días para la próxima revisión.

Las motos desde los 20