navarrico

Es verdad. Lo he buscado en google y es un isseta de Bmw.... Desde luego Bmw ha ido a peor :drool:

No sabes lo rápido que he buscado la cámara.... Me moría por fotografiarlo y poneros la foto en el foro. De verdad que verlo en directo ha sido lo mejor. Me he tenido que parar y en esta p _ _ _ a ciudad "no se puede detener nadie"... Me han empezado a pitar y yo "con un par" haciendo la foto....

Son así de cab***es en algunos concesionarios. Si no les compras los faros, los lavafaros y te dejas 1600 euros, no pueden ayudarte.

Es parte de una política de reducción de costes porque no tiene otra explicación. En el A6 viene tapada, en el A4 no pero ya tiene la tira de años. Lo mismo pasaba con algunos foreros con el 1.8 T en los que venía sin aislamiento acústico en el vano motor. Pd. En el A6 va sujeta por la goma que cierra el vano motor con el capó Pues si es así, verguenza les debiera dar ahorrar en uncoche que vale casi 7 millones.

Mi a4 la trae tapada y con los indicadores de + y - .

Vaya..... Pues qué le pasará al mío..... :drool: Bombilla fundida fijo... A ver si vas a mirar la distribución... hay que empezar por lo más fácil y luego empezar a preocuparse.

Dale una lavada que no pasa nada. Vamos que no dejará de ser un avant por darle con la bayetica.

Creo que desistirás del tema cromados exteriores... He leido por aquí que es impresionante el coste. Por lo demás tienes un coche precioso. Los avant son impresionantes.

Yo me imaginaba a mis hijas dentro, en lugar del señor que lo llevaba. Parecía un coche de "tiovivo", pero vamos que me encantaría tenerlo.

Enhorabuena. Es precioso. Personalmente me gustan los avant muchiiiisimo más que las berlinas. El color ideal ( como el mío :drool: ) Es una máquina. Que lo disfrutes.

Es impresionante ver cómo se movía y oirlo. Qué tiempos . Debió ser lo mejor en los años 40 o 50.

Lo he visto y he cogido la cámara, se la he dado a un compañero y me he parado a hacer la foto. Merece la pena. Yo jamás lo había visto en marcha. Igualito que el s-8 que me ha pasado esta mañana.....

Es bixenon ? :clap1:

Soy UNICO. :at: :clap1: :clap1: Nadie más tiene estas llantas ????

Te pongo este enlace. http://www.llantaslandin.com/tarifas.html

esos neumaticos te los hubiese conseguido yo por 143 euros gastos de envio incluidos.Por cierto ¿Puedes poner una foto de tu coche? veo que es azul mauricio como el que me van a entregar a mi. s2 Vendes neumáticos?????

Le pongo los dos traseros hoy. Se nota mucho la diferencia de delante a atrás. Además se notan un dedo más alto el tren delantero que el trasero. Decidiamente a cambiar los cuatro Vaya dineral de mes que llevo.... llantas, gomas, amortiguadores, distribución del otro coche....

Qué marca monta Audi?? Ya me jodiste con Bmw..... Por ahí se empieza, y al final... Audi monta también de serie Sachs, en el mio concretamente del 2000, lleva los Sachs Supertouring. Saludos. Qué tal resultado te dieron los supetouring.? Son los que me ponen hoy.

Tengo un mecanico muy honrado y me lo dice esta tarde. Los traseros sufren infinitamente menos por el peso de los coches con el motor delantero. Lo de rebajarle, si ves las fotos verás lo bajo que es mi coche. Si lo bajo más no entro por el parking de casa. Cuando salgo cargado tengo que salir soltando aire para pesar menos Saludos

Qué marca monta Audi?? Ya me jodiste con Bmw.....

Gracias amigos, Al final voy a ponerles unos de BOGE por 450 euros los 4. A precio similar tenia opcion entre los BOGE y los MONRO REFLEX. Espero no haberme equivocado. Entiendo que los BLISTEIN son mejores pero me hubiese costado el doble y yo no voy como Alonso por ahi, como para tener el sumum de los amortiguadores. Saludos, Josean ¿ Cuales has puesto, los Turbo o los Automatic ? Los Automatic son más o menos como los de serie de la casa (imagino que por el precio serán estos), y los Turbo son un 20% más duros. ¿ Qué tal te van? Aparte de que notes un cambio radical con los viejos tuyos, ¿se sigue manteniendo el barqueo típico?. Yo voy a cambiar próximamente los mios y estoy en duda entre unos y otros y entre Sachs y Boge. En la delegación de Valencia de Sachs-Boge, me dicen que aunque es mínima la diferencia los Sachs son distintos a los Boge, y sin embargo en la central de Barcelona me dicen que el amortiguador Sachs es totalmente idéntico a Boge ¿? ¿Alguien puede corroborar esto? Sachs compró boge pero dicen que los Sachs siguen siendo mejores. Pregunta: Hay que cambiar los 4 ??? He reventado el delantero izquierdo y mi intención es cambiar los dos delanteros. Los traseros los ven bien. Saludos.

Pues desde el sábado que puse llantas ( qué casualidad....) notaba un ruido como a muelle viejo cuando el coche giraba a baja velocidad. He ido hoy al taller de confianza y al elevarlo... amortiguador delantero roto con aceite por fuera. Ha aguantado 126.000 km y no sé cuando se ha podido romper porque no he pillado ningún bache importante. El caso es que debe ser el motivo de esos chirridos. Me ponen mañana los dos amortiguadores delanteros Unos sach ... me han dicho que son un poco más caros que los de audi pero mejores; el dueño del taller los lleva en su audi). Los traseros están bien. No conocía esta marca pero creo que es buena. Ya me direis qué os parece la marca.. Saludos.

Muchas gracias. Estaba preocupado con el 8j y más porque desde que las puse al girar el volante a la izquierda parado o a poca velocidad entrando en el garaje me hace un ruido como a barco viejo en la rueda del copiloto. Pensaba que rozaba pero ya he comprobado que no con lo que será algo de rodamientos o brazo de suspensión.

Marca: Alessio Modelo: super 17" Goma: Marangoni z-line 215/45 r17 z Buenas llantas, buena marca. Los cinco brazos son para mi gusto una gran opción. Qué tal las gomas marangoni??

Si te va en aumento preocupate, sino tampoco te obsesiones. Supongo que es normal que con los km los coches vayan haciendo ruidos, etc... pero no parece importante al parecer de los foreros que tienen problemas similares. Seguro queme fijo mañana y melo hace también. Saludos.