OYES.EL.TURBO.SOPLAR

Hola buenas a todos mi tt motor ajq 180cv mi problema es el siguiente llevo el cable de la N75 desconectado y el coche alas 2.500 rpm entra turbo pero muy muy explosivo osea gran parados y si la conecto es más lineal es como si no tuviera esa patada y la pregunta es normal resto nunca e cogido otro tt así que no se como será la patada y. E cambiado la válvula dos veces e cambiado de posición y sigue igual alguien sabe algo de esto llevo un año con este problema y el miedo es si partir turbo sin el cable conectado muchísimas gracias de antemano un saludarte..

buenas y el tema de itv ay algun problema con los amortiguadores?

pues si que es raro esto yo la voy a a cambiar la n75 y la dv le pondre de las de psiiiiiishhh y dos cosas que me quito haber si mejora algo este tt me tiene loco es peor que un niño tonto un saludo y muchas gracias por la respuestas haber si sacamos alguna conclusión

buenas entonces es parecido a lo del caudalimetro en los diesel que si lo desconectas y el coche recupera es que esta malo bueno la cosa es que mi TT vuelve a seer el que era y me recomendais alguna en particular algo mejor que las de casa.. un saludo y gracias por la respuesta un saludette

buenas el turbo me estaba volviendo loko e estado leyendo y e supuesto que la n75 estaba mal y la e desenchufado y bingo el coche vuelve a ser el que era porfin vuelve el tiron del turbo sin cortes alguien me puede desir a que se debe esto incluso escucho la descarga de la diverter cosa que no que puede ser esto esta muerta la n75? deveria ir peor al desconectarla cosa que a mi me soluciono el problema?? graciassss señores un saludo aver si alguien me aporta algo de luz ya que yebo dandole vueltas a esto meses... un saludo TETERIANOS

es normal que el turbo entre ya bien desconectando la n75???? se me soluciono el problema asi incluso escucho la descarga cosa que antes no alguien sabe algo graciassss TETERIANOS saludos

pues si gracias a dios ya no sabia que hacer hoy mismo di con el problema ya sin saber que hacer revisando todo el motor tubo y demas me a dado por desconectar la n75 el cable que lleva y lo e dejado suelto lo e arrancado lo e provado y solucionadoooooo ya salta el turbo en todas las ,marchassss biennnnnnnn :clap1: :db: quisiera saber si alguien sabe aque se debe esto supongo que al desconectarla y entrar el turboo ya bien el fallo venia de es famosa n75.. haber si alguien arroja algo de info es malo circular asi supongo que el turbo metera presion a granel jaja sin control pero yebaba dias sin sentir el famoso enpujon del turbo yn la verda mientras compro otra algo mejor que las de casa que haber si alguien me aconseja alguna lo voy a dejar quitado :acute: CBERBEY `PRUEBALO Y ME COMENTAS PLISS... un saludo a todos y si alguien sabe de esto algun comentario gracias a todos

pues no la verdad,llevo unos días metiéndole en autopista y sube de velocidad con el pie a fondo pero revoluciona demasiado y va tironeando sin parar y el turbo pega el tiron corta lo vuelve a pegar y asi y si quiero que pege el tiron del turbo le piso despacio y entra pero al bajar mas el pie empieza la pesadilla corte tiron corte tiron............. en fin no se que será pero estoy rayao pensando mque sea algo caro porque tenia pensao vender o cambiarlo y le aregle los maguitos de turbo y algunas cosillas mas y cuando empiezo a disfrutar del placer :drooling:del tiron del turbo jajajajaj me psa esto aguien le a pasado algom parecido ya asta en segunda a fondo corta el turbo y empieza las ganas de meterle fuego =@ :crazy:en fin si alguien tiene idea gracias por leer los tochazos jaja un saludo TTerianos

gracias por contestarme ahora cuando cobre se lo tengo que meter y mas bien le boy a decir también al mecanico que lo coja y le pise y que el me diga aproximado lo que es porque ya lo e mirado todo tio pueden ser tantas cosas filtro gasolina, toma de aire , caudalimetro que lo quito como dicen `poray y el coche se apaga en seco se ahoga del tiron asi que nose también que si la valvula n75 que si warten algo del turbo jod** lo boy adejar de darle mas vueltas que novea boy a caer malo intentare que no salte mucho el turbo ire flojito que si no me deprimo tio en fin haber que me dice el mecanico ojala no sea nada caro o grave :db: :db: :db:un saludo y graciaspor responder hermanote..

Buenas saludos a todos me acabo de registrar por que mi tt me va a volver crazy todos los días mirándole los tubos haber probando liquidos en fin una locura os comento: resulta que le cambiado tubos de turbo rajado y junta balancines bujías y bobinas le echado limpia injectores y todo porque el coche cuando piso a fondo tironea y tengo que jugar con el acelerador soltándolo y pisándole denuevo suave y progresivo para que entre el turbo y aun asi aveces tampoco entra y con el pie afondo sube pero no siento el tiron del turbo noto como si quisiera saltar ynno puede me corta digamos y ahora revisándolo e visto un tubo que va desde el colector de admisión lado derecho mirándolo de frente el motor y entra como al habitáculo esta rajado y e puesto el dedo y aspira .. e limpiado caudalimetro y nada por favorrrrrrrrr ayudarme que mi mujer me va adejar ya tanto tanto coche hjjajajaja gracias y perdón por l tocho