Jump to content

Tsaroth

Miembros
  • Mensajes

    685
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Tsaroth

  1. Muy elegante en ese color. Se ve muy cuidado. Saludos
  2. Buenas. Tendrás que comprobar que la llanta no roce sin los separadores. Si es así la solución es de lógica: quitar separadores. Si roza entonces tendrás que buscarte otras llantas... Un saludo
  3. Unas fotillos para actualizar esto: Saludos
  4. Están chulas. Yo le he puesto estas: https://es.aliexpress.com/item/2x-LED-puerta-coche-luz-l-ser-proyector-de-logotipo-para-Audi-A4-B5-B6-B7/32946466138.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.28152e0eftSTKQ Un saludo
  5. Buenas. En el hilo "Qué le has hecho hoy a tu b8" y en la sección de bricos también, tienes información para aburrir. Cambios de suspensión, pintado de pinzas de freno, llantas, pequeñas cosillas de Aliexpress... Ya te digo, para aburrir y gastarte los dineros. También tienes la sección de vagcom con las codificaciones que puedes hacerle. Se paciente y explora el foro que hay mucha información. Un saludo y bienvenido.
  6. Muy bonito. Como me gustan los avant. Llevas un gran motor. Saludos
  7. Muy bonito. Se ve impecable.
  8. Precioso, lo tienes impecable!!! Un saludo.
  9. Gracias @Farn68. El tuyo también está de vicio, lo tienes muy guapo. Estos días por Galicia no hay manera de tener el coche limpio. No para de llover. Un saludo.
  10. Una foto con las rotor, aunque el entorno no es muy "elegante" jajajaja...
  11. Buenas. En todos lados hay gente que lo que le gusta es el follón y la provocación. Lo más sencillo es ignorarlos, porque no vas a ganar nada enfrentándote a ellos, no razonan... Por cierto, tu anterior A6 estaba precioso, y el R8 simplemente espectacular. Un saludo.
  12. Una corrección, los neumáticos no son perfil 35 sino 40. 235/40 r18.
  13. Pues si... Con 8,5 hasta et35 caben perfectamente. Pues único estirando neumático, si no, no podrás rebajar suspensión sin rozar. Un saludo
  14. Buenas. Este es un brico que interesa si lo haces tú, porque sale barato. Yo nunca lo haría en taller. El beneficio/coste no compensa. Un saludo
  15. Muy guapo Me gustan las llantas. Le quedan al límite... Un saludo.
  16. Descripción del accesorio: Llantas originales de audi A4 b8. Son de 18 , tornillería 5x112, buje 66 6, garganta de 8 y et47. Procedencia: De mi actual vehículo. Año de fabricación: 2015 Estado de conservación: Están muy bien cuidadas, aunque tienen alguna marca de uso, no tienen golpes ni bordillazos. Están perfectamente equilibradas y no vibran. Los tapabujes van incluidos. Montan neumáticos Michelín pilot sport 4 con medida 235/35 r18. Puestas hace poco, tendrán unos 5.000km Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: sin garantía. Precio: 1.000€ Forma y gastos de envío: A convenir. Preferiblemente entrega en mano. Fotos Están como se ven en las fotos, no tienen nada más.
  17. Te ha quedado muy bien. Le sienta genial el negro brillo a ese blanquito. Un saludo
  18. Vale... Olvídate de todo lo que te dije. Aquí hay algo que no entiendo.... 225/55/17 y 245/40/18 no son equivalentes. Tienen un 4% de diferencia entre ellas. Yo estaba tomando como referencia de base la 245/40 18. Aquí no son equivalentes. Si tomas como base 225/55/17 sí serían equivalentes las medidas que propones... Algo no me cuadra, no sé....
  19. Hola. Es fácil de calcular. 245/40 18 son 653.2mm de circunferencia 235/50 18 son 692.2mm de circunferencia La diferencia es de 39mm Eso es una diferencia del 5,97%. Te pasas mucho del 3% que permite la ley La de 225/50 18es de 282.2mm Diferencia de 29mm. La diferencia es de un 4.25%. También te pasarías.... En qué página miras?
  20. Buenas. Qué medida tienes en la ficha técnica? No la que llevas montada ahora, sino la de la ficha A mi tampoco me dan las cuentas. Yo diría que te pasas del 3%... Compruébalo bien. Un saludo
  21. Tu coche lleva los mismos bujes que todos los b8, de 66,6. Las otras medidas son las de la llanta rotor original en 19". Cada llanta puede llevar garganta de diferentes anchuras y un et distinto. Por ejemplo, mis anteriores llantas de 18" tienen una garganta de 8" y un et de 47 (cuanta más garganta más anchura de neumáticos tendrás que montar y el et índica el desplazamiento de la llanta con respecto al buje. Cuanto menor sea el et más se acercará la llanta a la aleta, o si te pasas reduciendo el et te saldrán las ruedas por fuera de la carrocería ) Estas 2 últimas medidas las puedes ver en los radios, por el interior de la llanta. Un saludo.
  22. Gracias. Estoy muy contento con ellas. Ahora tocará vender las anteriores.... Un saludo