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gracias rober muy interesante la informacion,yo tengo en casa un mini taller y lo que se dice mantenimiento rapido aceites filtros y demas lo llevo muy al dia,aparte soy un pococ maniatico y de los de antes cambio el aceite a los 7.500 aprox y lo reviso a menudo.
Ahora estoy usando un castrol 10/40 magnalite..soy de los que dejo el coche calentando mientras desayuno y no le doy caña por la mañana de camino al trabajo.mi coche tiene 120mil km y hago sobre 1000 al mes....la repro en mi caso sube 32cv que para lo que he leido de estos motores es risa....por lo que les hace la gente creo q son muy duros y fiables, la repro ademas la voy a hacer en tlr que me han hablado muy bien de ellos. un saludo
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pues estoy bastante convencido de hacerlo ya que he leido bastante por foros y eso y dicen q no pasa nada y mas si es para uso ocasional....yo normalmente voy tranquilo y es por si adelanto o algo,tb por sentir q el coche anda algo mas,lo de tu cuñao una put..illa y espero q sea casualidad ya q ya digo que todo el mundo tienen mas o menos la misma opinion si vas pedal abajo todo el dia rompe si o si pero tb sin repro y que estos motyores estan tan testados que imagino que si me puedo fiar de los comentarios,gracias por contestar,un saludo
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hola tengo un a4 b7 1.8t de 163cv avant una pregunta...recomendais hacerle la repro esa la uno??dice el del taller q se pone en 195 y lo veo interesante,el consumo no me importa solo la fiabilidad.y un poco de chicha no le vendria mal ya que es un poco lineal y lentillo.un saludo ygracias.
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vaya geta tienen los amigos por no decir otra cosa,yo soy de gijon y no los conozco pero bueno no estaria de mas poner todos los datos disponibles de ellos como direccion flf correo o algo que tngas de ellos...posiblemente si la factura no es falsa tb te pondra algo,gente asi desprestigia el mundo motor q en algunos casos ya esta tocado de la confianza de la gente,un saludo,
Separadores en las ruedas para nuestro A3 8V.
en Audi A3 8V (2012-2020)
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hola...voy a opinar al respecto sobre el tema separador. no afectan a nada del coche "trompos incluidos" jajaj lo que si hay que tener cuidado es con la tornilleria que si pones 2cm.... yo los he temnido en casi todos los coches y algunos bastante sufridos tipo clio 16 r5 gt turbo y na estetica y agarre,para mi son un buen invento, lo importante de la llanta es el et yo por ejemplo en el que tengo ahora llevo momo 2cm y llantas del s4 quedan casi a ras de carroceria y no rozan ni cargado. diria q depende la llanta mas o menos pero si se puede 2cm mejor por la vista estetica desde atras siempre se vera mas gordo que uno normal