oscarcam

Si, no se si es un 10 o un 15 lo que han hecho este año.

Antenas trae dos, una para GPS y otra gsm, están colocadas en el hueco del altavoz central, en el salpicadero.

Respecto a la hora, que no lo había leído, en configuración tienes una opción para que se ponga automáticamente con el gps. No es lo mismo que tenerla guardada siempre, pero en cuanto sales a la calle lo coge rápido.

En principio parece la versión 1, pero no es el modelo que tengo. A ver si alguien que tenga tu misma versión de hardware y haya actualizado puede confirmarte.

En ajustes de Rsnav (no de Android), tienes algo parecido a info del sistema. En el enlace al principio te explica como identificar tu versión de hardware.

Me parece que ese update es para el interface carplay. No para el rsnav 7. los updates están aquí http://wiki.rsnav.com/Help%3ASoftware_Update Confirma antes tu versión.

Si, porque funciona con la entrada en aux. Puedes evidentemente poner el audio que quieras oem, y funcionar con su entorno gráfico, pero en ese caso no tienes sonido del rsnav. De todos modos veo la opción de radio en el android, la probaré a ver que tal, hasta el momento he funcionado con el poweramp, el waze y em radardroid sin problema.

Lo original funciona todo, en el rsnav se puede escoger que inicie con el interface oem audi o rsnav. Una vez iniciado, el rsnav tiene un icono que pone fm/cd, pulsandole se inicia el interface oem, que apartir de ahí se maneja tanto con los mandos del concert como el volante. En el momento que tocas la pantalla vuelves al rsnav. Para escuchar el audio hay que poner el boton media en aux. En mi caso tengo una concert basica, sus mandos no funcionan con el rsnav, porque no emiten por el can bus, se controla con los del volante o el táctil.

Bueno, solucionado el problema del usb, he sacado el cable y apretado bien el conector de donde salía el usb, no debía de hacer buen contacto. Asi se pueden meter datos sin problema, aun así he pedido un extensor para la sd, se pincha un conector macho por detrás, y un flex con un conector hembra queda justo detrás de la carátula, hay que sacarla, pero así al menos no es necesario desatornillar el Rsnav.

Pues en ello estamos, pero he verificado el conector, y el cable, enchufando un usb con un led. El led se enciende, luego hay corriente, pero los pendrives no los coge He entrado en opciones de desarrollo, a ver si cambiando la función del usb hace algo, pero esta fija en MTU, y aunque intentes cambiar no te deja, no se si eso tendrá algo que ver.

Bueno, vanos por partes, - la tarjeta sd perfecto, aunque la ha formateado el rsnav, en fat32, al meterla en exfat pidio formatearla, y como la voy a dejar ahí no le di mas vueltas. -La sim esta metida, pero estoy a la espera de que vodafone me active la sim de compartir datos. Respecto a lo accesible, hay que desmontar la carátula, y desatornillar el rsnav, porque está por detras. Se hace en nada. -Yo al tactil llego bien, recomiendo aun asi un boli o similar de los que tienen una punta táctil para pantalla, porque así llegas mejor, y porque los botones derechos, debido a lo justo que va el marco es casi imposible pulsarlos con el dedo.

He escrito a Daniel, me ha dicho que revise el conector blanco trasero, y el cable usb, no se lo que habrá que desmontar para acceder, ya os contaré.

Bueno, un problema que tenemos en esta unidad, es que la sd no es accesible, hay que desmontar el marco y desatornillar la unidad para acceder a ella. He intentado conectar varios pendrives, al cable usb hembra, formateados en fat32 y en ntfs, pero no me coge ninguno. Alguien ha conseguido conectar al usb?

Muchas gracias, A ver si esta tarde lo soluciono.

Eso es, del 2011.

Bueno, el aparato está finalmente instalado, esta tarde después de probarle en carretera os mostraré fotos. El marco que sustituye al original no desentona, el color es prácticamente idéntico, donde si se aprecia diferencia es al tacto, pero esto no es relevante, nadie se dedica a pasar el dedo por ahí... De momento el problema que tengo que resolver es el error del airbag, los pre facelift llevan un indicador luminoso del airbag acompañante en el botón de warning, el que viene con la nueva carátula no lo tiene. Según Daniel ha de tener un switch, esta tarde lo revisaré, las instrucciones en su web (el mío vino sin ningún tipo de manual), hablan de cortar algún cable, y el instalador me dijo que me asegurase antes de hacer nada. Esto no se si será de ayuda, el aparato me lo han instalado en Cecil, una tienda especializada desde hace más de 40 años en car audio, esta en Torrelavega, Cantabria, el precio final de la instalación han sido 100 euros, creo que el precio conforme a los que he leído esta bastante bien, sobre todo teniendo en cuenta el trabajo que lleva la cámara trasera...

Si es solo pasar por aduana, lo veo lógico, pero como explicaba el problema con dhl no es sólo el pasar por aduana, sino la tarifa abusiva que le cargan a este servicio.

Ok, gracias, había visto la opción, pero no tengo aún los créditos. Con el vagcom veo varios bytes que no tienen info, por eso no he dado con ello. Sería ideal saber que cambiar en ese módulo.

Acabo de ir a ver como va el asunto, pero hasta que no esté puesta no puedo dar veredicto. Asi a simple vista no parece mal, aunque no me gustan mucho los dos agujeritos de la derecha, el micro y el reset. Así se encuentra la operación.

Hola a todos, voy a aprovechar mi reciente adquisición de este modelo para tener un hilo específico sobre el. El modelo que se vende en estos momentos ya es la revisión 3 del hardware, tiene algunas mejoras respecto a los anteriores, la principal es que NO es necesario conectarle a la toma AUX, lo que requería desmontar toda la zona central, es octacore, con 3 gigas de RAM, y 32 gigas de memoria interna, trae también en mi caso una tarjeta micro sd, de 16 gigas, que he cambiado por una de 128. En primer lugar, vamos a hablar de compra y proceso de envío. Actualmente, el modelo de 8.8 pulgadas se encuentra en 675 USD, yo he añadido a mi pedido únicamente la cámara trasera y el filtro. El tema del carplay demás accesorios no lo veo útil, pero eso es cuestión de necesidades de cada uno. Junto con estos dos últimos elementos se suman 30 USD, Y 50 USD por el envío. Precio total 755 USD, ahora bien, esto no se puede traducir directamente a euros mirando el cambio, hay que mirar el tipo de cambio específico que nos dará nuestra tarjeta, y que comisión tiene. La mejor opción la vi en wizink, que ofrece el tipo de cambio MasterCard, sin comisión, pero como no la tenía activa usé la carrefour pass, que ofrece un tipo de cambio MasterCard, con un 1% sobre el tipo de cambio. El precio total en euros me ha salido 666,84. Una vez salvado el pago, viene la sorpresa del envío, en la web, al hacer el pedido me marcaba EMS, pero sin avisar han hecho envío con DHL. No lo sabía, pero lo he aprendido bien, envío internacional + DHL = (una palabrota). El chino ha declarado el envío sobre 300 usd, a eso le correspondería mas o menos entre aranceles y aduanas unos 67 euros, DHL te sopla 110, el resto es su comisión por rellenarte el papel de aduanas. Sí , habéis leído bien, es un trámite muy sencillo, tan solo necesitas el certificado digital y se puede hacer todo Online en la sede electrónica de la Agencia Tributaria. Solo en muy contadas y excepcionales ocasiones hay que ir presencialmente a la aduana. El resumen de todo esto es que evitéis DHL a toda costa. Al menos han sido rápidos, he pedido un jueves, el paquete se ha enviado el domingo, y el lunes estaba en aduana, debido a la "celeridad" y "eficacia" de los empleados de DHL a la hora de realizar los tramites, no he podido recogerlo hasta el miércoles, podía haber sido el martes, otros operadores tardarán más, pero serán mínimo 50 euros más baratos.. Bueno, ya vamos por 776,84 euros, a eso tendré que sumarle el precio de la instalación que será sobre 100 euros. Os dejo una foto de lo que ha llegado en el paquete, básicamente la unidad central, el molde para encajarla, que sustituye al original, todo el cableado listo, plug and play, antena gps y gsm, y la cámara trasera, con su cableado y filtro. En cuanto tenga fotos (el coche está ahora en taller), os contaré como ha sido la experiencia de montaje, y como queda puesto. Posteriormente podemos ir comentando cosas que puedan surgir durante el día a día.

Hola, me podrías indicar los pasos que has seguido para codificar La Luz diurna?, tengo un amigo que ha hecho el cambio de foco, y se le apagan las diurnas led al encender las luces.

El Rsnav tiene usb 2.0

Para los cables usb de cierta longitud, puedes buscar algunos que tienen un pequeño amplificador, los hay de hasta 10 metros, con su correspondiente amplificador, y se pueden empalmar de 10 en 10, debido a las normas de foro, no tengo claro que pueda poner enlace, pero te pego la descripción: CSL - Cable repetidor/alargador de 10m (metros) USB 2.0 (cable extensor) activo con amplificación de señal - amplificador de señal/repetidor| Ampliable | Contactos bañados en oro | Color: negro

Gracias por vuestras aportaciones. He escrito a Daniel Kim, según me contesta, en la ultima revisión de firmware (la 3), que es la que actualmente está a la venta, ya no es necesario conectar el equipo a la toma aux, solo aquellos que tengan el ami en la guantera tienen que tocar algo con el vag com. Le verdad es que es un alivio no tener que tirar ese cable, lo que mas engorro veía es el desmontar la consola centra. De todos modos, había pensado en montarlo yo mismo, pero quiero aprovechar para instalar también la camera trasera, y ahí veo mejor que lo haga alguien que se dedique a ello, así que he pedido presupuesto para el montaje completo, ya os iré contando. Os pego la respuesta de Kim: "HW3.0 is no longer required to connect its sound output to AMI/aux port, but now you have to code your radio with vag com if you have AMI in the glove box."