Mike_R

 

Si valoras más el nivel de los acabados Audi, si valoras más la seguridad BMW sin dudarlo.

eing? seguridad bmw?

 

+1000 y ojo que no es que sea insegura pero tampoco lo es mas que audi.

Creo que ya se hablo en este hilo. El bmw es un coche con el que te fusionas un poco mas. La propulsion y puesta a punto en general del chasis esta mas orientada al disfrute. Ademas a nivel dinamico es un coche muy equilibrado y divertido.

Por contra el audi es el coche que todo lo hace bien y no falla en nada. Los acabados interiores del audi bajo mi punto de vista estan por encima de todos sus rivales y de largo.

Y si, ahora me he comprado un audi. Pero he probado practicamente todos los modelos de la competencia de manera "profesional" y es cierto que el bmw y audi estan relativamente parejos. El clase a sino fuera por la consola central plastiquera "con crujiditos" podria ser igual o mejor (aunque eso si en acabado Amg mejora mucho... menos la dichosa consola)

 

Me acaba de llamar mi comercial. A partir de mañana se admiten pedidos del nuevo modelo.

 

Para el mismo modelo el precio base aumenta en 1300 euros, aunque contando los 800 que costaba el xenon la diferencia se reduce.

 

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O sea que si tenemos en cuenta en Xenon, el aumento de precio es de 500 € en el precio base. Es decir, sobre un 2% de aumento de precio. Vaya, que la clave estará en los descuentos... A ver lo que se estiran...

 

Eso es a medias... me explico.

En el pre coger paquete vision incluye xenon y leds traseros (en volkswagen son 500 euros para el golf) ademas del retrovisor anti deslumbramiento phone box etc.

En el nuevo vendra con xenon delante pero halogeno detras... y que quieres que te diga... como diria alejandro sanz... no es lo mismo.

Visualmente con halogenos parece un coche normalito. Para mi esos detallitos destacan a los coches premium de los demas.

Y eso que me parece una excelente idea meter xenon de serie. Pero al menos yo seguro que pondria los leds aunque fueran los basicos...

Respecto a los descuentos a mi me dijeron que serian notablemente peores..

Por no decir que seria el primer coche que sale "barato" en su lanzamiento.

Menudo juguetito chulo y bonito que tienes... Y que color... jaja maravilloso de verdad. Deseando estoy que llegue el mio y verlo al solito. Disfrutalo!!!!

Si desde Ingolstadt tambien pueden venir en camion. Por supuesto y ultimamente con la demanda que hay mas aun.

Alguien le llego un sedan en tren? Esa es la pregunta... En todo caso es una loteria y al final el tiempl es casi el mismo sea uno u otro..

Me ha llamado mi comercial, que debo decir que es un crack y me mantiene informado todo el tiempo.

Me ha dicho que los sedan que vienen de hungria llegan mas rapido a españa porque bajan en camion. Los spb normalmente en tren que tardan mas.

A cambio la pena es que los sedan los suelen retener algunos dias en la campa de BCN esperando a venir a otras provinciaa en cambio los SPB no.

Ya va quedando menos

Es decir que para olvidadizos del freno de mano mejor activar la "A" jaja

Pedido firmado el 13 de abril. El dia 15 de abril me llega email de audi de que mi pedido esta de camino a las oficinas de Alemania.

SB 2.0 tdi 150cv sline interior y exterior,pack vision, pack brillo, tempomat, techo panorámico, aps plus,daytona, pedales aluminio y algo más que me dejaré.

Aún sin semana de fabricación asignada. Esta semana volveré a llamar tanto al comercial como a audi porque viendo que la gente ha hecho pedidos bastante posteriores y tiene ya semana no sé a que se puede deber.

Me desahogo aquí que alguno habrá estado como yo.

Yo pedi el dia 19 de abril y dentro de 7 dias empezará a fabricarse...

De todos modos creo que los sportback llevan mas retraso... De echo van a ser lo ultimos en desaparecer de la cadena.

Ademas tener en cuenta que los SB se fabrican en Ingolstadt y los sedan en Gyor. Sabiendo ademas que los SB se venden mucho mas, su cadena estara mas saturada y con las ofertas de los ultimos meses... mas aun.

 

 

 

 

 

 

 

 

Alguien tiene el keyless? Sale a cuenta pagar los 400€, psra mi se ve mas lujoso arrancar, abrir y cerrar todo sin llave.

Tonteria si tienes que pagar 400€ , hay muchos mas extras por ese precio que valen mas la pena.

Yo lo tengo, y para mi estan mucho mejor pagados que por ejemplo las barras que también tengo.

Me parece comodisimo no tener que buscar la llave cada vez, que abro o cierro las puertas,me resulta muy cómodo poder abrir el maletero sin tener que dejar las bolsas en el suelo, me es más sencillo arrancar / parar pulsando un botón, que buscar la llave, abrir el espadín y meterla en el bombin, ne me gusta llevar un llavero colgando en el coche. Y estéticamente es una cucada.

Amigo Cytrus, ......que hay gustos para todo y hay que argumentar las cosas cuando se emiten juicios absolutos como que algo es un tontería

Yo no diré que es una tontería.. Pero sí estoy con cytrus, no me parece para nada útil, justo esta semana tuve un passat con ese sistema y para mí no vale 1€.

Pues a mí sí que me resulta un sistema cómodo y lo volvería a poner. Ahora bien, si Audi hiciera como BMW poniendo de serie el arranque por botón y tan solo fuera opción la apertura y cierre sin mando entonces no pagaría por ello.

Lo del arranque con llave es cosa del pasado.

Probablemente sea cosa del pasado, pero para mi este tipo de cosas son las que diferencian un coche de otra cosa. El arranque por botón, y cientos de asistentes hacen el coche más impersonal y más parecido a un vulgar aparato eléctrico, como un electrodomestico más.

Es como buscar que sea silencioso.. No me interesa que sea tan silencioso!! Y menos si es gasolina

Es una opinión

Rollover. Entonces lo del famoso cockpit te parecerá una aberración? Bueno, ya te adelanto que a mí no me entusiasma, sin embargo yo sí soy partidario de las nuevas tecnologías en los coches, siempre que estas sean en la mayoría de los casos desconectables.

 

Muchos hablan con nostalgía de los deportivos antiguos, que si las sensaciones, que si te implica en la conducción, que si el tacto de la dirección.... Pues para mí eran de suspensiones insufribles, daban tirones, la dirección si no tenía asistencia no había quien girara.

 

Yo disfruto mucho más de un coche moderno que de uno antiguo y al fin y al cabo en gran medida es a las modernidades tecnológicas que hay hoy en día.

Aún recuerdo yendo al instituto en el autobús, que me entretenía mirando que coches llevaban elevalunas eléctricos y cuales no.....Si, aunque no lo creais antes las ventanillas se subían y bajaban a mano.

Jajaja... y si llevaba también los traseros ya era la bomba,yo hacía lo mismo. Y mirar lo que marcaba el marcador,si marcaba 220km/h un pepinaco...

 

Me incluyo jaja

Uff me suena que no pero lo mejor que puedes hacer es llamar mañana y ver que te cuentan..

Pero lo quieres comprar en 6 o 12 meses???

Si es asi esa unidad seguro que no va a estar.. ademas las unidades gasolina vuelan creeme, que las estuve buscando 6 meses.

Me parece ligeranente caro, pero el nuevo va a serlo mas y encima sera un 1.0 tricilindrico.

Otro detalle que yo miraria es que llevase paquete vision (xenon,led, y algunos extras adjubtos de este paquete) que aparte de mejorar mucho la seguridad hacen que el coche suba claramente de nivel...

Al advanced interior lo unico que le falta es poderle poner un volante más chulo. Es cierto que los asientos son más normalitos y eso pero quedan muy bien en el mono pur. Dan un aspecto de calidad bastante alto. Y tienen un gran acabado. (Sin entrar en el equipamiento que es fantastico).

Ya sabes que por ebay y por ahi hay muchos volantes y siempre puedes vender el tuyo para recuperar parte de la inversion.

Pero creo que tu coche tambien se merece unas fotos interiores

Saludos y a disfrutarlo.

Precioso, los negros me encantan, que ganas tengo de ver en directo un mito y un pantera, no los había cuando yo pedí el coche y ahora tengo gusanillo

Estaria genial que los moderadores nos abrieran un subforo de presentaciones para poder dejar a todos juntitos...

Pues es verdad que no se ve mucho y para mi gusto queda muy bonito y sobre todo elegante. Felicidades y gran eleccion!!!

To lo vi ayer y era realmente interesante... si no tuviera ya el vagcom creo que me lo pillaria.

El bueno (pro que permiten coding) vale 60euros... pero debo reconocer que es una pasada. Ademas parece que debloquea el video en movimiento...

Tal y como dice Truzz es tal cual... Al pisar el embrague el motor y cambio se desacopla completamente. con punto muerto no.

Pero vamos el enlace de Truzz lo explica a la perfeccion. Yo desde luego lo hago siempre, aunque ya casi todos los coches te obligan a pisarlo si quieres arrancar...

Felicidades A4130CV!!!

Que lastima que no puedas catarlo ya, se te va a hacer larga la semana pero lo vas a coger con muchas ganas.

Respecto al blanco siempre fue mi primera opcion la verdad. Pero luego vi el Sepang y me encandilo. Aunque siempre tendre el corazoncito dividido... Asi que solo decir que es precioso y que lo disfrutes y cuides a tope!!!

Pero en el menu de seleccion de modelo ya ni salen... Yo creo que ahora si que van a ponel el nuevo en el configurador.

Buenos días,

 

Yo firmé el pedido el día 12 y nadie me ha dicho todavía nada de semana de fabricación pero me adelantaron que serían 8 semanas con lo que no me cuadra lo que comentáis... Lo de que entreguen unidades de restyling a partir de semana 25 me suena un poco raro pero ojala! ¿Alguien me podría decir como se entera uno de la semana que tenemos asignada para fabricación? A mi solo me ha llegado el email de "felicidades! nunca olvidará el día 12/05/2016"

 

Por presentarme:

 

A3 Sportback S-Line Edition 2.0TDI con paquete interior y exterior S-Line y asientos en piel vuelta. Gris Daytona.

 

Muchas Gracias y saludos

Llama a audi class o a tu comercial. El telefono lo puedes coger en la web oficial de audi abajo edl todo

Casi 26000 por el 1.0 estamos locos?

Hace dos meses me daban el 1.8 180cv por unos 27800 con bastantes extras...

Creo que me voy a ir mirando el pre restyling de km 0.....

De km0 el 1.8 no lo encuentras ni de broma... Yo que tu me iba a algun conce corriendo a pillar un pre (pedido a fabrica) a ver si tienes suerte...

Buen planteamiento Mikisb, no había contemplado esa opción.ajjaja

En cuanto a lo de que con las 19 no se puede montar la suspensión S-line lo desconocía, pero prefiero mantener la suspensión. Las llantas las puedes cambiar la suspensión ya es más complicado.

 

Estoy a la espera de ver que opción me ofrece Atención al cliente y en base a eso decidiremos.

 

Gracias por la info. Y por las opciones.

Ojo que la opcion 19 pulgadas si te gustan las llantas grandes puede ser bastante buena... y son 1000 y pico euros de regalo...

En el 8p la suspension Sline era mucho mas dura que la ambition. Pero en esta generacion la Sline esta mucho mas civilizada y no hay tanto escalon. Asi que quiza renunciar a ello tampoco sea tan traumatico. Y esteticamente queda de lujo...

Eso ya a gusto de consumidor...

 

 

Buenas a todos seguimos con el temita de las llantas.

Para acabar de enredar todo un poco más nos acaba de llamar el comercial. De las 2 opciones que nos dío ayer, hoy solo nos da una ,eso si, coste 0 pero son un horror. Le he comentado lo de las F30 sergiote. A ver por donde me sale ahora.

Al ritmo que vamos desde el 4 de abril que hice el pedido... una de las soluciones sera anular el pedido.

No te me quejes que yo llevo desde el 28 de diciembre.

 

Lo del código dile que está en su catálogo, que lo mire bien.

Me acaba de contestar y me dice que solo tengo la está disponible la llanta de 10 radios (C12).

 

A alguien más le está pasando esto? Me parece surealista que solo dispongan de un modelo de llanta... para un pedido del 4 de abril.

 

Si quieres mi opinion... Yo les apretaba para que te hicieran una compensancion... bien en forma de regalo o bien de descuento. Y hablo de una buena compensacion.

Montas las llantas de 10 palos que no se cuales son. Pero si son las del sline interior son muy bonitas. Pero sea cuales sean te sacas el coche y segun salgas te miras las llantas que mas te gusten y estas las pones en venta. Con un poco de suerte las pagas y todavia te queda para una cena y teatro con la churry...

Si si ahora casi todos o todos los coches lo hacen... antes no. Por eso tenemos ese "tip" del minutillo a ralenti. Que tampoco hace ningun daño. Y puede ser unos segundos.

Yo normalmente el tiempo que tardo en coger el movil llaves etc.

Otra cosa interesante es apagar el motor con el embrague pisado. Al igual que en el arranque asi lo desacoplamos del motor y evitamos que se chipe las vibraciones del apagado del motor. Que suelen ser bastante gordas.

Este me lo dijeron tras cargarme algun que otro volante bimasa...

Lo de esperar un minuto al ralenti por el turbo no es cuestion de frio o calor. Bueno si un pokito tambien.

El tema es que la turbina de un turbo gira a unas 30.000 o 40.000 revoluciones por minuto dependiendo de tamaño y tipo de turbo. Por inercia el turbo tarda en pararse por si solo unos buenos cuantos segundos.

Si tu llegas de darle zapatilla ( o tampoco mucha ehh con que el turbo entre vale). Y cortas el encendido de golpe, ese turbo deja de recibir aceite y a 30.000 rpm muy sano no es quedarse sin aceite. Y la propia inercia resta el efecto del poco aceite que le quedase.

 

 

 

 

Yo hoy he recibido el mail de le ha sido asignada una fecha de produccion jaja aunque la se hace semanas... ya queda menos...

 

Yo también! Soy del 31 de Marzo y me asignaron la semana 22.

+1 de la semana 22, también me llego email hoy mismo.

Yo tambien semana 22 para medidos de junio tienen que estar!!! Jeje

Tu crees ? yo no cuento con el hasta finales de junio. pero ojala llegue a mediados, justo el 19 de junio tengo que cruzar el país

de lado a lado y ya hacia el viaje mas agradable, ahora no paro de ver el calendario sumando días de trasporte y tal y tal...

no me dan las cuentas, jajajajaa,,, nada, a tener paciencia compañeros