Mike_R

Quieto todo el mundo!!!!

Hoy he dejado el coche en el taller y la semana que viene o la otra lo llevo a un reput*do detailer a que me haga correcion de pintura en 3 pasos y abrillantado.

Vamos que va a quedar como coche de salon del automovil.

Aprovechare para hacer algunas fotos y enseñaros las nuevas mods, como la parrilla negra, el navitouch, la camara trasera o el chispazo xD

Yo tambien os quiero chicos!

Voy a dar mi opinion al respecto.

En primer lugar si, un quattro siempre sera mejor  que un fwd o un rwd. Sencillamente porque las ruedas del eje trasero tambien van controladas a nivel de traccion. 

Un ejemplo es tomar una rotonda a 40kmh con un coche antiguo y embrague pisado... veras donde terminais. La traccion es importante tambien en la deceleracion no solo en la aceleracion. Por eso en competicio  se utilizan diferentes sistemas mecanicos que no voy a entrar a valorar ahora.

Respecto al a3 tanto sedan como spb. El sedan tiene mas culo por lo que el peso esta mas atras y es normal. Como pusieron por ahi un Nissan GTR hace esta prueba mas o menos a la misma velocidad que el nuestro... pensais que es un coche con mala suspension?

En el video tambien hacen la prueba de slalom y la fluidez y balanceo es envidiable. Otro tema que no se tiene en cuaenta aqui es el tema del esp.

Estos esp tienen distintas calibraciones. Si te ponen un esp muy restrictivo la gente salta al cuello porque es muy restrictivo y no te deja ir con el cuñao a hacer curvas el domingo porque te corta el rollo.  Eso si queremos que si detecta con la camara un alce, jabali o cochinillo de segovia ponga todas las ayudas a tope.y haga esta prueba a 140.

La velocidad que sale es la de entrada. Pero no la de salida. Si configuras un esp que al primer volantazo frene mucho el coche tienes mas papeletas de que no te comas los ultimos conos. Si os fijais el focus rs uno de los mejores en la prueba termina casi parado (y ojo que no digo que ese focus sea solo esp, ya que tiene  un gran chasis y posiblemente entre los 3 mejores sistemas de traccion de mercado).

Si creeis que un Q5 es mas estable que un a3 con suspension deportiva estais apañaos... hara mejor la prueba del alce por sus historias pero vete a hacer curvas con uno y otro...

Las llantas de 19 son preciosas pero funcionalidad 0 ya sabeis el dicho de que quien algo quiere algo le cuesta. 

Creo que esta prueba con sline o con deportiva seria exactamente igual o incluso peor para la sline, ya que es mas delicada, reactiva y dura.

Por suerte he podido probar muchos coches ( y no digo el del primo la novia y el cuñao) digo estar cada semana con un coche. Y sin duda uno de los mejores que probe fue el a3 sedan con su llanta de 19, que hacia fatal la prueba del alce. Pero me puso dura la vellosidad tomando curvas rapido. Unos meses despues termine con un a3 sedan y estoy encantado.

Y si, no es un GTR y tampoco un Q5 pero creo que tiene un excelente equilibrio y en paso por curva pocos coches te huelen y de su segmento ninguno) pero por supuesto las manos influyen.

Al igual que no es lo mismo unas michelin pilot sport 5 s que unas nankang pt3. Y cada coche lleva unas ruedas diferentes con sus presiones etc.

En definitiva este coche es de lo mejorcito que hay en este segmento y no debeis darle mas vueltas...

Buah chicos!!! Fue espectacular... esto tendria que durar al menos un mes para disfrutarlo bien...

Ha sido un placer conocer a tantos amigos a lo largo de la geografia española. Vamos a repetir si o si... y punto.

Thejero me encanta esa foto de tu a3 sedan offroad con el porta de michelin... jajaja que pensarian los municipales jajaja

Vamos que no queda nada!!!!

A ver si me dan ya el sedan que lleva 15 dias poniendose guapo. Y quiero encerarlo y limpiarlo a conciencia!!!

Aunque el sabado en la plaza de toros y para llegar al restaurante se ensuaciará... Aviso a navegantes.

Para mi el sline en audi es como la mantequilla a las tostadas. Como comenta el compi arriba tiene ese toque de deportividad extra sin ser estridente.

Yo cada vez que me bajo del coche lo miro... y me alegro de haber cogido sline...

Como te dicen elige lo que mas te guste.

Pero te voy a dar alguna clave...

Consumo: olvidate en 17 lleva 225 de ancho tambien, y el perfil mayor compensa en diametro asi que el consumo es igual.

Confort: si montas sline solo exterior llevaras la misma suspension que el sport (la conocida como ambition). Y el confort sera el mismo a nivel de supension. Aunque el perfil extra de la 17 dara un plus de confort.

Por contra la 18 al tener menos perfil, este es mas rigido. Lo que hace la direccion responda mejor y el agarre tambien lo sea. Aunque tampoco vas a notar una bestialidad.

Y por ultimo y quizas mas importante... las gomas. En 18 pulgadas montas 225-40-18 que es la medida mas standart de 18 pulgadas y la que mejor precio tiene.

En cambio las 17 son 225-45-17 que ya no son tan comunes, y estoy casi seguro que seran mas caras que las 18. Si es cierto que no cambias ruedas tidas las semanas pero si las cambias 5 veces y son 25e mas caras al final te ahorras 500e que te dan para el sline y una mariscada con albariño...

01 - jatdt (Palencia ) ----------------------------------- Comer, cenar y dormir

02 - rollover (A Coruña)

03 - Torvic (Barcelona) -------------------------------- Comer, cenar y dormir

04 - mikisb (Madrid) ---- comer y quizás cenar

05 - Xismo79 (Barcelona)

06 - Lauci (Bilbao) -------------------------------------- Comer (2 pax)

07 - neopowerz (León)

08 - d.moreno2010 (Madrid) ------------------------ Comer, cenar y dormir

09 - Pianel (Barcelona) ------------------------------- Comer, cenar y dormir

10 - THINLIZZY (Segovia) --------------------------- Comer, cenar y dormir

11 - jesuswega (Madrid/Cantabria)---------------- Comer

12 - FrA1l3 (Asturias)---------------------------------- Comer, cenar y dormir (2 pax)

12+1 - some8 (Galicia)----------------comer, cenar y dormir (2/5 pax)

14 - Jevo_Sportback (Tarragona ) ------------ Comer cenar y dormir

15 - IN audi TO (Valladolid) -------------------------- Comer ( 1 PAX, posible 2 )

16 - TVZ (Madrid)

17 - Franrubio (Madrid)

18 - Eandril (Barcelona)

19 - Markez (Barcelona)

20 - Aimar (Madrid)

21 - Rubenmerca (Murcia)

22 - Davimun (Valladolid) ---------------------------- Comer

23 - Asturmontes (Toledo) --------------------------- Comer

24 - AlexAudiA3 (Madrid)

25 - Thejero (Elche,Alicante)------------------------ Comer, cenar y dormir

26 - Sergito 8V (Madrid) ----------------------------- Comer, Cenar y dormir

27 - luismi_luismi (valencia)

28 - lizama (Zaragoza)

29 - Avalon (Madrid)

30 - mmartin16 (Granada)----------------------------Comer (2pax)

31 - JLEGEND (Badajoz)

32 - Javito (Madrid)------------------------------------- Comer (2 pax)

33 - RGG (Salamanca) ------------------------------- Comer (2 pax)

34 - pdaniel29 (Madrid) ------------------------------- Comer (2 pax)

Menuda KDD chula que puede quedar jeje... Encima con muchos maquinones...

Esto me ha recordado a mi mecanico de antes al que deje de ir por que no tenia buenas manos y ademas cobraba caro

El chico en cuestion tenia un bmw 320d e46 y le hizo las tomas de aire del m3 , colas de escape falsas que solo salia humo por una y todos los anagramas de m3 con los espejos replica m3 de los que no tienen regulacion ni calefaccion y llantas replica m3 incluidas ..

Un dia me lo encontre en un bar y me empieza a contar todas las cosas que le ha puesto al coche, yo le dije que no le veia utilidad ya que no habia m3 de 4 puertas y el me dijo que si, que existia una version especial del m3 en 4 puertas y por eso el lo habia tuneado asi . Esto lo prometo que es cierto

No se de que año seria su 320. Pero es cierto que existen m3 de 4p. Al menos del e90.

Creo que el 1 de abril puede ser una fecha mas que buena, porque no nos vamos muy lejos en el tiempo, pero a la vez da tiempo a organizar sin agobios... Ademas el sueldo recien cobrao jajajaj

 

Es bastante normal que el ralenti suba cuando la temperatura exterior es fria para evitar el calado. Tambien es normal que suba si es diesel ya que tiene una calefaccion "extra" que puedes buscar por el mmi que sale. Si es gaolina siempre cuando arrancas sube por encima de mil y en un minuto baja.

 

Yo no se vosotros, pero yo siempre que arranco el coche en frio, si hace 5 grados o menos se sube a mil y no baja para la calefacción adicional, hasta que el no cree conveniente no baja, y si hace mas de 5 grados al arrancar siempre se queda un pilen acelerado y luego va bajando progresivamente a las 900 rpm como va de normal y solo sube a 1000rpm en caliente cuando esta regenerando. yo las 800 rpm las veo anormal mas que normal... haz una foto al cuadro a ver si para ti la ralla de las 800rpm son las 900rpm nuestras.... jajaja

 

Saludos!

Perdón por el offtopic. @javito estuviste en la quedada del teleférico verdad??? llegaste justo cuando yo me iba (Sedan azul sepang). Y sino hay un sedan con las wind y blanco igualito al tuyo rulando por madrid...

 

Saludos

Si era yo!! ibas detrás de Santi y yo detrás de un clio sport azul, que era el compañero Teo J del 8P, justo llegábamos y nos cruzamos si, pero un pequeño apunte, no es blanco, es plata/gris hielo jeje pero a la luz parece blanco si. Podríamos a ver coincidido... que pena!

 

Saludos!

Anda!!! Ademas conoces a santi?

De que dia estariamos hablando? igual me tengo que a puntar jejeje

Deberias ejejjee

Estamos en proceso de eleccion de fecha. De echo creo que deberiamos empezar a hacer la encuesta a ver...

Juntarnos unos 40 o mas a3 seria la pollx y perdon por el palabro jeje. Me imagino los caretos de la peña que nos viese pasar en la rutita a la comida... no tiene desperdicio... jajjaa

Me preparo una encuesta jadtd???

Es bastante normal que el ralenti suba cuando la temperatura exterior es fria para evitar el calado. Tambien es normal que suba si es diesel ya que tiene una calefaccion "extra" que puedes buscar por el mmi que sale. Si es gaolina siempre cuando arrancas sube por encima de mil y en un minuto baja.

Yo no se vosotros, pero yo siempre que arranco el coche en frio, si hace 5 grados o menos se sube a mil y no baja para la calefacción adicional, hasta que el no cree conveniente no baja, y si hace mas de 5 grados al arrancar siempre se queda un pilen acelerado y luego va bajando progresivamente a las 900 rpm como va de normal y solo sube a 1000rpm en caliente cuando esta regenerando. yo las 800 rpm las veo anormal mas que normal... haz una foto al cuadro a ver si para ti la ralla de las 800rpm son las 900rpm nuestras.... jajaja

 

Saludos!

Perdón por el offtopic. @javito estuviste en la quedada del teleférico verdad??? llegaste justo cuando yo me iba (Sedan azul sepang). Y sino hay un sedan con las wind y blanco igualito al tuyo rulando por madrid...

Saludos

01 - jatdt (Palencia)

02 - DavidFB (Barcelona)

03 - rollover (A Coruña)

04 - FrA1l3 (Asturias)

05 - mikisb (Madrid)

06 - Ballesteros ( Cantabria)

07 - Aimar (Madrid) KM

08 -Lauci(Bilbao)

09 - neopowerz(León)

10 - Santisilver (Madrid por defecto)

11 - d.moreno2010(Madrid)

12 - Pianel (Barcelona)

12 + 1 THINLIZZY (Segovia)

14 - jesuswega (Madrid/Cantabria)

15 - TRUZZZ (Pola de Siero, Asturias)

16- Jevo_Sportback ( Tarragona )

17 - some8 (Galicia)

18 - FelipeM_tw (Cadiz)

19- Antonitto (Tarragona)

20 - In audi To (Valladolid)

21 - TVZ (Madrid)

22 - Franrubio (Madrid)

23 - Eandril (Barcelona)

24 - Markez (Barcelona)

25 - Torvic ( Barcelona )

26 - Xismo79 (Barcelona

27 - Rubenmerca (Murcia)

28 - Davimun (Valladolid)

29 - Asturmontes (Toledo)

30 - R. Alonso (Pola de Siero, Asturias)

31 - AlexAudiA3 (Madrid)

32 - Thejero (Elche,Alicante)

33 - Sergio8v (Madrid)

01 - jatdt (Palencia)

02 - DavidFB (Barcelona)

03 - rollover (A Coruña)

04 - FrA1l3 (Asturias)

05 - mikisb (Madrid)

06 - Ballesteros ( Cantabria)

07 - Aimar (Madrid) KM

08 -Lauci(Bilbao)

09 - neopowerz(León)

10 - Santisilver (Madrid por defecto)

11 - d.moreno2010(Madrid)

12 - Pianel (Barcelona)

12 + 1 THINLIZZY (Segovia)

14 - jesuswega (Madrid/Cantabria)

15 - TRUZZZ (Pola de Siero, Asturias)

16- Jevo_Sportback ( Tarragona )

17 - some8 (Galicia)

18 - FelipeM_tw (Cadiz)

19- Antonitto (Tarragona)

20 - In audi To (Valladolid)

21 - TVZ (Madrid)

22 - Franrubio (Madrid)

23 - Eandril (Barcelona)

24 - Markez (Barcelona)

25 - Torvic ( Barcelona )

26 - Xismo79 (Barcelona

27 - Rubenmerca (Murcia)

28 - Davimun (Valladolid)

29 - Asturmontes (Toledo)

30 - R. Alonso (Pola de Siero, Asturias)

31 - AlexAudiA3 (Madrid)

Ya lo hago yo por ti ;-)

01 - jatdt (Palencia)

02 - DavidFB (Barcelona)

03 - rollover (A Coruña)

04 - FrA1l3 (Asturias)

05 - mikisb (Madrid)

06 - Ballesteros ( Cantabria)

07 - Aimar (Madrid) KM

08 -Lauci(Bilbao)

09 - neopowerz(León)

10 - Santisilver (Madrid por defecto)

11 - d.moreno2010(Madrid)

12 - Pianel (Barcelona)

12 + 1 THINLIZZY (Segovia)

14 - jesuswega (Madrid/Cantabria)

15 - TRUZZZ (Pola de Siero, Asturias)

16- Jevo_Sportback ( Tarragona )

17 - some8 (Galicia)

18 - FelipeM_tw (Cadiz)

19- Antonitto (Tarragona)

20 - In audi To (Valladolid)

 

 

Entiendo que dada las características de la kdd, debería ser algo de fin de semana entero, es decir embozar sábado por la mañana y decir adiós domingo después de comer. Sino no rinde.

 

Hay tiempo de sobra para prepararlo esta claro, cosa buena tanto para organizarla como para "ahorrar" para los gastos si supone un problema.

 

Lo que si debería empezar a comentarse es el tema fechas, ya que estamos a tiempo de cuadrarlo.

 

Por ejemplo, en mi caso, y a titulo personal, me encantaría que fuera en verano, alrededor de julio o agosto ya que estoy en España con el coche. Desplazarme es lo de menos, una vez en España me da igual hacer 100 o 500 km para ver a un par de locos por los coches y un buen filete de carne jaja.

 

Entiendo que dada las características de la kdd, debería ser algo de fin de semana entero, es decir embozar sábado por la mañana y decir adiós domingo después de comer. Sino no rinde.

 

Hay tiempo de sobra para prepararlo esta claro, cosa buena tanto para organizarla como para "ahorrar" para los gastos si supone un problema.

 

Lo que si debería empezar a comentarse es el tema fechas, ya que estamos a tiempo de cuadrarlo.

 

Por ejemplo, en mi caso, y a titulo personal, me encantaría que fuera en verano, alrededor de julio o agosto ya que estoy en España con el coche. Desplazarme es lo de menos, una vez en España me da igual hacer 100 o 500 km para ver a un par de locos por los coches y un buen filete de carne jaja.

Yo creo que hay que hacerlo flexible para no excluir, poner común a todos la comida del sábado y luego cada cual que se anticipe/estire lo que considere

 

 

Entiendo que dada las características de la kdd, debería ser algo de fin de semana entero, es decir embozar sábado por la mañana y decir adiós domingo después de comer. Sino no rinde.

Hay tiempo de sobra para prepararlo esta claro, cosa buena tanto para organizarla como para "ahorrar" para los gastos si supone un problema.

Lo que si debería empezar a comentarse es el tema fechas, ya que estamos a tiempo de cuadrarlo.

Por ejemplo, en mi caso, y a titulo personal, me encantaría que fuera en verano, alrededor de julio o agosto ya que estoy en España con el coche. Desplazarme es lo de menos, una vez en España me da igual hacer 100 o 500 km para ver a un par de locos por los coches y un buen filete de carne jaja.

Yo creo que hay que hacerlo flexible para no excluir, poner común a todos la comida del sábado y luego cada cual que se anticipe/estire lo que considere

Está claro, eso al final será a gusto del consumidor. Pero si que está bien plantearlo de tal forma que haya actividades ambos días, asi cada cual elige, porque quien haga 1000 km o más ida y vuelta querrá sacarle todo el jugo posible a la ocasión.

haber os cuento el evento principal es un sábado por la mañana y la comida.

 

Q alguno viene el viernes pos la noche? se prepara sito para cenar

Q el sábado alguien se queda a cenar? se prepara sitio para cenar

Q alguien necesita quedarse a dormir? se busca un sitio donde pueda quedarse a dormir.

Q el domingo quiere alguien comer? se busca un sitio para comer.

 

Pero no creo que todos lleguen en viernes y que todos se queden a comer el domingo.

 

Lo que si que hay que hacer es lo posible para que el sábado por la mañana nos juntemos todos.

Yo lo veo así Jatdt [emoji106]

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Es la unica forma... ya en funcion de cuantos se queden a dormir y demas se ven opciones... aunque primero falta saber otras cosas

Vamos vamos que esto tiene pintaza señores!!!!

Lo dicho!!!

Si quereis Madrid con la ayuda del komando podemos organizar algo muy interesante.

Tenemos los mejores contactos gastronomicos de todo Madrid gracias a Dmoreno (os lo aseguro). Y como cada uno somos de una punta conocemos todos los detalles de la ciudad.

Creo que si somos muchos estaria bien una rutita entre algunos pueblos antes de comer para pasear a las fieras y darnos un bañito de miradas... y tomar algunas curvitas para abrir hueco...

01 - jatdt (Palencia)

02 - DavidFB (Barcelona)

03 - rollover (A Coruña)

04 - FrA1l3 (Asturias)

05 - mikisb (Madrid)

06 - Km1

07 - Km2

08 - Km3

09 - Km4

10 - Km5

11 - Km6

12 - Km7 adoptado de palmerolandia

P.s: me atrevo a apuntar al komando madrid al completo. Porque el que no venga le saco de sus casa de las orejas

jatdt: pues suponiendo que sólo viene un forero de cada sitio (Gijon, Barcelona, Alicante, Sevilla, A Coruña), sale que el lugar óptimo es cerca de Buitrago del Lozoya:

 

https://goo.gl/MqtKcI

 

Pero claro, para hacerlo bien, habría que tener en cuenta cuánta gente viene de cada sitio...

Yo esa zona me la piloto y mucho, buenas vistas. Buenas carreteras y buena comida.

Yo me ofrezco y se que con el apoyo de mi comando madrid podriamos hacer algo muy chulo..

Sin ir mas lejos yo los tengo de serie... y si es un extra o mejor dicho accesorio. Corto y cambio

Fra no puede estar mas merecido... poca gente o ninguna aporta tanto como tu en este foro. Felicidades!!!

Gran aporte MikiSB! Una duda: el ILS de Mercedes es un sistema similar a los Matrix LED de Audi?

Eso es. Es el matrix de mercedes. En una carretera de noche es increible. Ver como funciona como esquiva coches, con que suavidad... increible.

Por concretar...

El xenon alumbra mejor que el led. El led en los primeros metros es mas intenso. Pero el xenon tiene mejor dispersion. El led es mucho mas vistoso que decir...

Otra cosa es los leds adaptativos que son harina de otro costal. Porque funcionan "en largas" casi continuamente.

Podeis hacer una busqueda en google comparandolos y en todas dicen lo mismo. Yo he podido conducir ambos tipos y de muchas marcas y os digo... El led es mas chulo y un buen xenon alumbra mejor.

Ahora direis y porque ahora todos usan led...

1. Tecnologia muy buena que duda cabe... y mucho mas barata que el xenon.

2. El led es mas compacto y permite formas de faros mas complejas

Mi top 5 de todos los que he probado.

1.- Mercedes ILS "intelligent light system"

2.- Audi matrix led

3.- opel xenon afl plus

4.- audi xenon plus casi empatado con los de opel, pero opel tiene luz de curva en el faro.

5. Varios xenon y led de marcas premium

Aqui teneis algunos enlaces

http://www.autonocion.com/luces-xenon-led-halogeno-laser/

https://www.google.es/amp/www.autopista.es/amp/sistemas-iluminacion-coches-compactos-led-halogenos-xenon?client=ms-android-samsung