Hombre con el util es mas comodo, como vas a cambiar discos y si no quieres estar con historias de utiles, puedes hacer lo siguiente, abres el deposito del liquido de frenos, con un destornillador grande lo metes entre las pastillas viejas y el disco, hacer palanca y veras como se van metiendo hacia dentro los pistones de la mordaza, no tendrias que tener ningun problema haciendolo asi, eso en el caso de las delanteras, en algunos coches en las traseras para meter el piston hay de darles vueltas y para eso si es mejor el util, un saludo
Muchas gracias compañero, muy buena explicación! la teoría la tengo bastante clara el único problema que me surge es girar el pistón trasero sin usare el útil para ello, pero con la respuesta de catar615 queda más que resuelto.