Viann

No valen lo mismo. El 1.8 TFSI es casi 1000€ más barato que el 2.0TDI. En concreto cuando yo lo miré 700 y pico euros. A3 attraction 1.8 TFSI 6 vel. ==> 24540.00 euros A3 attraction 2.0 TDI CR 6 vel. ==> 24560.00 euros Diferencia: 20 euros. Que tu conce te aplique más descuento en un TFSI que un TDI no quiere decir que el primero sea más caro. Fuente: www.audi.es :cry1: Mi conce no, todos los concesionarios donde lo mire, en concreto 3. Realmente cuando compras un coche no pagas lo que pone como precio recomendado en www.audi.es sino lo que te cobra el concesionario. Por lo tanto, asume que contaras con que el 1.8 TFSI te saldrá más barato que el TDI yo me aventuraría a decir que casi en cualquier sitio (ya que en mi caso de 3 en 3 era más barato) y ya te digo no sólo 20€. A eso sumale las sustituciones y recambios, revisiones en ambos. El TFSI es cadena y el TDI no, es decir entorno a 1000€ más que te ahorras cada 150.000km. Un saludo, y animo con la decisión. El precio te guste o no es el que dicta Audi España que es ni más ni menos el que figura en su pagina. Los descuentos que aplique cada concesionario depende de las ventas del mismo y de su politica comercial. Probablemente por tu region las ventas de los ultimos meses hacen que los descuentos en el gasolina sean más importantes pero esto no es ni mucho menos una constante en el territorio nacional. Asique no demos por universales, las experiencias de cada uno. Del mismo modo, es bien sabido que algunos conces son más generosos que otros en el momento de dar descuentos. No se a que te refieres con sustituciones y recambios pero eso de las revisiones del TDI mas caras que las del TFSI es un mito. Un compañero sacó hace poco la factura de una revision rutinaria de su 1.6 FSI y pasaba de los 300 euros si no recuerdo mal. Vamos no veo en que le puede salir más caro al conce vaciar el aceite, rellenar y cambiar filtros. Mano de obra la misma y precio de componentes... La correa de los TDI se cambia cada 120.000km, aún asi el dinero que te ahorras en seguro respecto al TFSI en 3 o 4 años (para llegar a esos 120.000) reduce y mucho esos 1000 euros. Además sumale que los gasolina el tramo final del tubo de escape (silenciador) se lo comen, ahora mismo no tengo la cifra de cada cuanto, el diesel no desgasta tubo de escape. Saludos No estoy en nada de acuerdo contigo. Primero porque no hay ningun concesionario que aplique el precio tal cual lo pone audi en su web, esos precios oficiales siempre son al alza. Sustituciones me refiero a que el 1.8TFSI se ahorra el cambio de correa de distribución que tiene que hacer el TDI, es decir si vas a hacerle a un TDI 240.000KM te ahorras 2 cambios de correa es decir entorno a 2000€ de los actuales euros. Si el TFSI se come el tubo de escape (desconozco ese problema) de los TFSI actuales, pero por lo mismo podriamos decir que el TDI suele tener problemas de caudalimetro (al menos los anteriores, espero que los actuales no, y por lo tanto requiere sustitucion, por no hablar de la sustitucion de los DPF si haces mucha ciudad). El diesel desgasta otras muchas cosas mas que el TFSI, por ejemplo ademas de DPF y caudalimetro que se obstruye mas, desgasta mas neumatico, es una cuestión de que el TDI tiene más par. Las revisiones ordinarias por supuesto que salen mas o menos por el mismo precio, eso no cabe duda que iran a la par. Un 1.6FSI no tiene nada que ver con 1.8TFSI eso es más que obvio de un atmosferico a un turbo, de potencias distinas, de construcciones distintas, y ademas el FSI da problemas y el TFSI hasta ahora no ha dado problemas conocidos. Respecto a los seguros, pues debe ser que tambien es por mi zona, porque el seguro de un 1.8TFSI sale casi 100€ (el a todo riesgo sin franquicia) mas barato que el de un 2.0TDI, al menos por mi zona como tu dices. En el peor de los casos, el ahorro es siempre en seguro para el TFSI (60€).Eso si en las compañias de seguros de mi zona. Por ejemplo en mapfre en la que yo tengo el seguro. Debe ser que en el levante español todo sale mas barato en el TFSI, excepto la gasolina y el consumo. La gasolina a dia de hoy, porque hace 2 meses también estaba más barata que el gasoil. Pero si somos puntillosos tambien el diesel tiene ITV mas cara que el gasolina, y además sino recuerdo mal por normativa el gasoil barato el que conocemos todo por normativa europea en unos años no se cuántos desaparecera por la cuestión de emisiones y gases, y quedará el caro es decir el que conocemos como 10plus en Repsol, por ejemplo. Si alguien sabe algo con exactitud de este tema que lo comente, así sacará de dudas al del gasto de los diesel. Pero vamos que son conceptos de coche distintos, y sobre todo eso es lo que tiene que valorar el que lo compre. Pero no dudo, que no es generalizado lo de los descuentos. Era mi opinión, yo de hecho probe los dos a la hora de comprarme el TFSI. Y yo venía de conducir un TDI durante 8 años. Saluditos. Bueno solo puntualizar que un cauda vale entorno a 80 euros, que un tramo final de escape vale bastante más. Y que además los cauda tambien se joden en los turbo gasolina. El par motor de un TDI, yo personalmente no lo uso las 25 horas del dia. Mis ultimos neumaticos delante hicieron 30.000 km, quizás en un TFSI harian 45.000. Tampoco entiendo como las compañias aseguradoras de tu region hacen seguros más baratos a coches de mismo coste con superior potencia fiscal. Y que a pesar de que la gasolina sea más barata que el gasoil, el gasto del TDI siempre te dará como minimo una equivalencia en consumo de euro/km porque como ya se hablo en un post, para que un gasolina economico salga rentable al km, la diferencia entre gasolina 95 y diesel habia de ser de unos 40 cents... PD: Mi coche no tiene DPF. PD2: La revision de un 1.6 atmosferico que dices tu, siempre deberia ser mas barata que la de 1.8 TFSI por razones obias (menos aceite, más accesibilidad al vano motor...)

No valen lo mismo. El 1.8 TFSI es casi 1000€ más barato que el 2.0TDI. En concreto cuando yo lo miré 700 y pico euros. A3 attraction 1.8 TFSI 6 vel. ==> 24540.00 euros A3 attraction 2.0 TDI CR 6 vel. ==> 24560.00 euros Diferencia: 20 euros. Que tu conce te aplique más descuento en un TFSI que un TDI no quiere decir que el primero sea más caro. Fuente: www.audi.es Mi conce no, todos los concesionarios donde lo mire, en concreto 3. Realmente cuando compras un coche no pagas lo que pone como precio recomendado en www.audi.es sino lo que te cobra el concesionario. Por lo tanto, asume que contaras con que el 1.8 TFSI te saldrá más barato que el TDI yo me aventuraría a decir que casi en cualquier sitio (ya que en mi caso de 3 en 3 era más barato) y ya te digo no sólo 20€. A eso sumale las sustituciones y recambios, revisiones en ambos. El TFSI es cadena y el TDI no, es decir entorno a 1000€ más que te ahorras cada 150.000km. Un saludo, y animo con la decisión. El precio te guste o no es el que dicta Audi España que es ni más ni menos el que figura en su pagina. Los descuentos que aplique cada concesionario depende de las ventas del mismo y de su politica comercial. Probablemente por tu region las ventas de los ultimos meses hacen que los descuentos en el gasolina sean más importantes pero esto no es ni mucho menos una constante en el territorio nacional. Asique no demos por universales, las experiencias de cada uno. Del mismo modo, es bien sabido que algunos conces son más generosos que otros en el momento de dar descuentos. No se a que te refieres con sustituciones y recambios pero eso de las revisiones del TDI mas caras que las del TFSI es un mito. Un compañero sacó hace poco la factura de una revision rutinaria de su 1.6 FSI y pasaba de los 300 euros si no recuerdo mal. Vamos no veo en que le puede salir más caro al conce vaciar el aceite, rellenar y cambiar filtros. Mano de obra la misma y precio de componentes... La correa de los TDI se cambia cada 120.000km, aún asi el dinero que te ahorras en seguro respecto al TFSI en 3 o 4 años (para llegar a esos 120.000) reduce y mucho esos 1000 euros. Además sumale que los gasolina el tramo final del tubo de escape (silenciador) se lo comen, ahora mismo no tengo la cifra de cada cuanto, el diesel no desgasta tubo de escape. Saludos

A ver deleon no todo es ganar caballos. Si eso es lo que quieres ve a Portugal dónde anuncian repros para el 2.0 TDI 140 hasta 205cv. Evidentemente esto compromete la fiabilidad del motor, en especial del turbo. En ese mismo pais a motores como los nuestro lo primero que hacen para alcanzar cifras así con fiabilidad es cambiar la m**** que tenemos por turbo, bautizado como gt1749VA por (como minimo) un gt1749VC (TDI 170) o bien un gt18..V (de origen MB x20CDI). Lo que pasa que normalmente las preparaciones de estos motores allá no se quedan en unos miseros 200cv, suelen subir a los 250 y más con gt22.., gt23.. y gt25.. Saludos

No valen lo mismo. El 1.8 TFSI es casi 1000€ más barato que el 2.0TDI. En concreto cuando yo lo miré 700 y pico euros. A3 attraction 1.8 TFSI 6 vel. ==> 24540.00 euros A3 attraction 2.0 TDI CR 6 vel. ==> 24560.00 euros Diferencia: 20 euros. Que tu conce te aplique más descuento en un TFSI que un TDI no quiere decir que el primero sea más caro. Fuente: www.audi.es

Si, 160CV fiscales. Pero algunas unidades de este motor que han sido probadas en banco de potencia, estan entregando una potencia cercana a 180Cv. Pd: Luego cada cual, puede creer o no lo que quiera. Algunas unidades? o todas? como se si mi coche tiene los 180 cv esos que dices?. No todos tienen 180, muchos tienen más y muchos tienen menos, pero si todos deberian tener al menos 160. Existen bancos de potencia para saber el rendimiento de cada uno.

Cuidado con esa repro... espero que el banco mida mal. Ve mirandote turbos.

La pregunta es: ¿que uso le vas a dar? un 1.8 TFSI y un 2.0 TDI CR valen lo mismo al comprarlos, un 1.4 TFSI es 2000 euros mas barato. Pero si de verdad te importan los consumos, apunta que si sabes conducir, el TDI no subira de 7 L/100km en 100% urbano.

¿Como?

Aprox a finales de marzo. Paciencia, que aún te queda espera Me gustan los extras que has pedido, así como el color. Además creo que las New RS6 quedan mejor que las Old RS6 en los restyling. Al final porque no escogiste el 1.4 TFSI?

El caso es que el amortiguador del kit pro-street es Bilstein. Nadie más?

Vuelvo a la carga. Me proponen esto: Eibach pro-street-s por 994 euros en casa. BILSTEIN B14 PSS por 938 euros en casa. Alguien que sepa decirme diferencias, si los ha probado mejor... ¿Que elegir y por que? Gracias

A este le han cambiado los inyectores por unos más grandes

Si te interesan puedo venderte mis muelles Ambition. No se si rebajara mucho ni si los amortiguadores que montan los attraction y los ambition son distintos. De dónde eres?

0-90º agua radiador: hasta 2000 RPM pisando huevos. 90º agua radiador: 2000 RPM conducción normal y 4100 o 4200 conducción pikaxu.

Ya he votado. PD: Todos los S3 son quattro...

Luego dicen que salen defectuosos los calentadores

el ruido era algo asi como brrr brrrr brrr?

No me he enterao, hablas de un problema en los nuevos TDI 170 CR del TT? Gracias

Sabiendo comprar y teniendo paciencia, buscandose algun amiguito (que sepa algo no) que sepa bastante y tal y cual... - Arbol de levas - Inyectores de más caudal - Aligerado del volante motor - Admisión en condiciones - Colectores y linea destroyer - Filtro de aire - Rebaje de culata - Repro de ajuste y un buen aceite Se le pueden ganar cavallos... hasta 160 quizas. Saludos

Personalmente me gustan más nuestros morros y nuestros retros que los del restyling. Eso si, las traseras mejor en el nuevo. Lo dicho... que llantas.

Siento lo del coche, lo importante es que tu estes aqui contandolo. Si no vas a reparar el coche te compro el pomo y todos los elementos negros del techo interior (agarraderas para las manos, luces y mando de techo electrico , alfombrillas anti-deslumbrantes, altavoces... todo) y si tienes GPS también me lo quedaria. Pasame precios por MP. Gracias. Saludos EDITO: Tambien me interesan las inserciones interiores en plata.

En efecto, la encuesta esta mal montada. Se podria cerrar este hilo y volver a abrir una en la que se permita votar de forma más logica. Saludos

Cosas peores se han visto...

Alguna vieja que tengo por aqui...

Más más... que salgan gatos, perros y perras tambien si teneis!