Viann

Pues eso, que mirando la pagina de filtros MANN (enlace) he descubierto "motores nuevos". Saludos

<_< si casi saca más que un TDI 140

A mi se me cayo uno por lo mismo que a ti. Te aconsejo para ponerlos presionar las grapas con la ayuda del mango de una escoba. No te cansaras ni ensuciaras y namas tienes que girar la rueda pa dentro. Saludos

la gente se aburre mucho, prefiero el chevrolet.

Son exactamente los extras que pediria hoy por hoy en mi A3, ni uno más ni uno menos puesto que el reposabrazos esta de serie. Bueno, puede que me pillara un S-tronic... Felicidades, sera guapisimo. Saludos

Ya sabes ahora ponerte Angel_A4

cierto.

Para cuando esas fotos...

Efectivamente es el del aniversario, que parece ser no se va a comercializar en España, pero a partir de Abril o Mayo, todos los GTI saldrán tarados a 230 CV. La historia de este motor es la misma que la del 1.8T: 150, 180, 210, 215, 250 CV, etc... Es el mismo motor al que aparte de modificar la programación, se le modifican algunas piezas, como por ejemplo el turbo y el intercooler. De esta forma el 2.0 TFSI inicial de 200 CV se convierte en el de 220 del A4, o el de 230 del GTI, o el de 265 del S3... S2 Matizar tan solo que el tope del 1.8T fue el Audi TTSport de 240 CV (Casi nada) rizando el rizo, faltan el 163 y el 190

Pues yo creo que ese coche no lleva ningun ensanche de aletas... La foto esta hecha como de arriba y ademas el coche esta rebajado, puede dar ese efecto pero yo no apostaria por ello.

Pues yo no veo la coma por ningún lado en el video se refiere al cuenta parcial. Al chico le cuesta distinguir el parcial del principal. No son 100 metros lo que avanza, sino 1km a ver si se da cuenta que el parcial es el de numeros mayores y esta situado pro encima del otro...

me parece que no hemos visto el mismo video

Pues si mal no recuerdo, con la aparicion del single frame, cuando cambiaron frontales en los 3p, volantes de los sportback (mismos que los single frame) e incluso forma de la llave, hubo mas que cambios esteticos. Se mejoró el ESP para que se nos diera un poco más de juego con el culo del coche, y por lo que se tambien cambiaron suspensiones al menos la del Ambition. Esta ultima la definian como más comoda, dato este ultimo que me mosqueó puesto que no suena muy bien... Quizás parte del cambio sea ese, el A3 MY 2003 monroe detrás y en los A3 MY 2006 sachs. Desde luego el que me puso los muelles me dijo que los de alante si eran sachs y que ademas eran muy superiores a los de atrás, logico ya que llevan el motor encima. Lo del consumo... ´ Que no llevamos aqui un GT car, no notarás ni mejor aceleracion ni menos consumo por mucho que diga la gente, esos cambios son muy dificiles de percibir en especial el del consumo. Además piensa que ahora irás mas alegre en curvas con lo cual lo que pudieras ganar en consumos te lo dejas ahi. Eso si el paso por curva... <_< Un saludo

si el que buscas es el de la derecha te costara trabajo...

Si me permites, corrijo unos detalles La definicion de los dos tipos de S-Line es correcta pero en realidad el llamado exterior si se puede pedir para cualquier acabado, o al menos en francia... Este es un Ambiente (el lujoso) que me encontré por la calle. Dudo mucho que lo haya puesto a posteriori puesto que llevaba los dos paragolpes, aleron y añadido trasero inferior, ademas de sus correspondientes chapitas. El que solo se puede pedir para el Ambition es el interior.

http://www.youtube.com/results?search_query=Audi+A3+NOVO Si te fijas lo pone en los detalles del video "turbo 200 cv originais"

te van a chirriar más cuando veas el nuevo TT TDI que desprestigio...para cuando un SLR mclaren diesel? no les des ideas!!! Pues en serio, yo no lo veo tan descabellado. Mercedes sacó en su dia un C Sportcoupé AMG CDI. Renault ha sacado un Megane Sport dCi 175 cv imposible de distinguir esteticamente del gasolina de 225 cv. Porque no un S3 TDI ahora que sacan el restyling, del palo 3.0 TDI 240 cv...

Al final te pillaste la stage 1+ no? Que nos dices de los consumos?

Cada uno se conoce mejor que nadie, si realmente crees que no podrás acabar la carrera no sigaspuesto que seguramente pierdas más tiempo para nada. En ningun caso te aconsejo que dejes los estudios, si no te hace falta dinero y tienes a alguien que te respalde economicamente en una carrera universitaria, yo votaria por un cambio o un pequeño desvio de carrera. En el peor de los casos, si tienes tu primer año acabao, aun sin diploma puedes ir echando CVs y con suerte alguien puede necesitarte. No es el fin del mundo, piensa en la cantidad de gente que no ha llegado tan lejos como tu, considerate afortunado. Saludos

te perdono si pones un video Vmax de esos 240 cv

te van a chirriar más cuando veas el nuevo TT TDI

Luz trasera derecha

Pues casi 263 cv en banco. Supongo que seguira siendo un bloque 1,9 pero se le han tenido que modificar muchas piezas...

Pero tu no querias ganar en marchas cortas? En cualquier caso 15 cv siempre se agradecen.

Pues en esa pequeña tonteria se fija más gente de la que crees