Yp6

te parece mal un kit que para mi a4 avant incluido llantas y escape me salia por casi 6000€ evidentemente no es de fibra, cuando pongas este kit no habra holguras todo encaja mira que preciosidad la fibra es otra cosa tio... Me gusta mucho mas ese del A4 que no el de oettienger del A3 ...

Pero es una replica exacta? O es el tipico ese que las esquinas son cuadradas?

Pues yo hablo con conocimiento de causa, porque yo se la hice al mio 1.6 Fsi y la verdad que he quedado bastante contento, no es que te de 15 cv mas si no que el coche va mas suelto y se estira mas, y tiene ese pekeñito tiron que antes no tenia. Ademas en relacion potencia dinero es lo mejor que le puedes hacer. Lo que esta claro que no te va a dar el mismo resultado que en un turbo.

Ya se hablo de este tema alguna vez y creo recordar que se quedo que si no se tenia los asientos con memoria no se podia...

Ponerse seat a la misma calidad que audi? Y los mismos precios? Quien se va a comprar un ibiza 1.6 por 24.000 euros? Quien se va a comprar un toledo Tdi 140 por 36.000 euros? Estamos locos o que!! Si hiciesen eso seat iria a la quiebra (mas de lo que esta)

Yo escribo y opino donde me da la gana,esto es un foro,bienvenido muchacho! Pero al chaval alomejor no le importa tu opinion

yo no veo nada anormal en este s3 nose a que te refieres. explicate mejor Si te fijas bien en los aletines si que se ve que son un poco mas anchos, pero eso te lo pueden hacer artesanalmente en algun taller de plancha y pintura, el forero lobezno lo a hecho y le ha quedado de lujo

Joer si parece una nave espacial :clap1:

Prefiero las BBS Y respecto a las llantas de nuestro compi son chulas, pero a ese coche le quedarian mejor otro tipo de llantas como esas BBS o las de la foto

Pues yo tampco lo se, pero yo intente poner los muelles del S3 nuevos en un ambittion y no valian :clap1:

Si pero venimos de un señor M, no de un TDI, no se es simplemente una opinion, no quiero crear polemica, es un maquinon en toda regla, no lo discuto, aceptaria el cambio por ejemplo por un RS4...Por un RS2 no, es mas que nada la situacion, no el vehiculo en si...para que me entendais... Yo opino lo mismo, es un coche bonito y mitico, pero yo solo lo tendria como segundo coche

El del S3, porque es bonito, elegante y deportivo. El de oettienger para mi gusto es demasiado tuning, y no estoy seguro pero me parece que son de fibra...

La verdad que ha quedado muy wapo, coincido con todos en que solo le falta unas llantas y las colas rectas. Por lo demas todo perfecto!!!

Las fotos ya tendrian que estar colgadas eh!!!

Sa enfadao

Ja jajaja, pero eso que quiere decir? Que va bien o no?

Fotos! Fotos! Foooooooottttttttttoooooooossssss!!

Pues yo creo que cobran lo que les da la gana, porque a mi la primera revision me costo 380 Euros, fue a los 30.000km y no le cambie nada fuera de la revision

Quedan muy guapas, son replicas o originales?

M. Gordon te dira que pongas unas llantas de 15" pa que te corra mas :crying_anim: El tema CDA de carbono ya se ha hablado varias veces por aki, y hay todo tipo de respuestas, como que va bien y como que va mal, lo que esta claro que es cara, casi 300 euros

Lo monte despues, es un kit de la marca Techone

Creo que el portamatriculas viene con la parrilla central El portamatriculas, en la parrilla S-Line no viene con ella, es aparte. Seguramente en la del S3, será igual... Ref. (8P4 807 285 1QP) Portamatriculas para matricula grande pero del S-Line, no se si servirá para el S3 Ref. (8P4 807 941 E) Portamatriculas para matricula pequeña S-Line, y lo mismo, ni idea de si sirven.... S2. Uhmmm yo he cambiado el morro entero y yo no pedi ningun portamatriculas...

Osea que tiene un M6 de 507 Cv y luego un A3 tdi de 140 cv, el A3 que es para los dias de cada dia?

Parrilla frontal negra, retrovisores y techo negro brillante

Queremos fotos de la transformacion eh!!!