robertotdi

Hola despues de varios años estoy de vuelta con otro tdi ,en este caso un a4 tdi 204 cv y muy contento la verdad, lo único que me trae un poco mosca son las regeneraciones siempre hago carretera y conducción alegre, pues no consigo que las regeneraciones se alarguen mas de 250 kilómetros dejo unos pantallazos de una aplicacion de dpf ¿a cuantos kilometros os regenera a vosotros? un saludo

pues eso señores,que he vendido el a4 por algo que me venia mejor y nada que pasao buenos ratos por estos lares y aprendido mucho y que hay jente muy muy maja. nos seguiremos viendo un saludo

pues hay va, es posible ver la temperatura en el fis como en el rs4, que ahora en verano estaria bien saberlo

si eres de madrid en talleres DOSAUTO son especialistas en cajas automaticas

corroboro lo dicho es un artista y un tio majo

urgando por hay me he encontrado este video bastante gracioso,tendreis que ir parandolo para ver los textos

no campeon,lo mas que he conseguido a sido que se enciendan las de posicion sin tocar el mando de las luces,y luego cuando des algunda posicin en el mando de las luces que se enciendan los intermitentes con la de posicion,cortas etc ..

Pues ahí va: Con el conmutador de las luces en modo posicion, se encienden los intermitentes a media luz y posicion y ahora con el xenon, posicion y los intermitentes siguen funcionando. Para hecer esto :vag-com, nos vamos al modulo 9, dentro nos vamos a coding y cambiamos la cifra que tenemos, yo tenia xxx21 , ponemos xxx23 y ya esta ,en mi coche esta funcionando sin problemas.

estos consumos a 100-120 por hora en la m-50 recien repostado hasta las trancas

lo encuentras en la tienda "car care europe" en la web

los 1.8t b7 tienen 6 marchas solo los quattro,pero por lo que mas o menos he visto tienen un desarrollo final similar

va fino ni un temblor , estira de maravilla y no hecha humo,pero le hecho en falta una s..ta velocidad

bridgestone potenza re 050 yo las llevo y un 10 para ellas

es el interrruptor casi 99,9 ya tengo experiencias con esos interruptores

tiene arreglo casi seguro pasate por aqui http://www.forodetalles.com/foro/index.php ,soy asiduo a este foro casi como al de ASI ,hay un chavalote llamado "tapicero" mirate los bricos que tiene que vas a alucinar y lo facil que es reparar las averias en el cuero .un saludo

yo le hago unos 15000 como mucho pero le sigo echando el castrol edge que es long life

si te refieres al de el b7 ,yo tambien estaba interesado pero creo que vienen con el silencioso entero

por si te ponen pegas los gil***oyas del concesionario Reglamento CE 1400/2002, en el que se recoge la posibilidad de realizar el mantenimiento de los vehículos que están en garantía fuera de los servicios oficiales de marca sin perderla y con recambios que no sean de los comercializados por el constructor del vehiculo (artículo 4.1 letras H y K en la página L 203/38). HAY QUEDA ESO!!!!un saludo

la verdad que es una muy buena, pero para ser un gasofa con esos cv`s y tener que arrastrar lo que pesa mas toda la familia y el equipaje que llevaba encima el pobre esta que te cagas aunque PATRESE si quieres quedamos una mañana y cambiamos lo que llevas debajo del capo que aunque gaste algo mas no me im porta

pues es una tonteria pero ves esto despues de repostar y sienta bien ,le quedaba poco para entrar la reserva y el consumo por autovia m50 para ser mas exactos,a una velocidad entre 100 y 130.me tiene enamorao el 1.8t 20v

No será EMTE, ¿no? Saludos... no aqui montajes e instalaciones segovia

audi a4 b7 1.8t 20v, jefe de equipo en una empresa de electricidad madrid

pasate por el foro de preparacion te aconsejaran mejor

javito estoy pensando en ponerle 19"¿has bajado suspension ? que et llevas .lo tienes guapisimo

creo que seran new rs4 en 19" con et 35 ,lo que no se si perdera prestaciones ,aceleraciones y tal