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Lo dicho, necesito un piloto trasero derecho de un B6 Avant. Gracias!!

Me tenían enamorao el RS4 y el RS6, pero menamorao por completo... que preciosidad!!

Las Rotor le quedan impresionantes!!! a ver si tienes suerte con la caja que tienes en casa y deja de hacer ruidos en cruisin

Bienvenido y seguiré el hilo, que estas cosas molan!

Yo apostaría por el mazo de cables de las puerta del conductor. En mi caso, el corte no estaba justo en el fuelle, si no algo más hacia adentro... el que no te funcione el resto es normal, te explico. Aunque yo subsané el problema, no hice el cableado más largo (error... ), ya que se me ha vuelto a rajar un cable, o se ha soltado, en concreto, el que sube la ventana del conductor y el problema es que es "el maestro", con esto quiero decir, que ahora mismo, la ventana del conductor no baja, pero el resto desde la puerta del conductor si, pero desde cada una de las puertas no, ya que la ventana principal es la del conductor y es la que manda... entretente a desmontar el panel del conductor y revisa todo el cableado, en algún sitio tienes un corte de cables... De ahí, que con los baches vaya bien o no, te lo digo por experiencia. Baches, cerrar la puerta más o menos fuerte... me pasaba igual XD Saludos.

@zx81 y como buscamos esos muelles? tienes ref. o algo?

Yo he llevado las Nankang en una Scenic y no las volvería a meter, patinan demasiado, pero ese modelo en concreto ni idea... Yo ahora mismo llevo en el A4 unas Hankook y bastante bien, la verdad, aunque me han hablado muy bien de las Bridgstone Turanza T005 y seguramente sea las que monte próximamente

Yo recuerdo, que hace años, no se permitia, ni pegatinas ni tintado de la franja, más grande de 15 cms. Pero como te dicen, mejor que en la ITV imposible, ya nos contarás, que te dicen.

Y un fusible intermedio en la instalación? como esos cilíndricos de cristal? Pregunto desde la ignorancia eh!! más que nada, para no tirar cable desde la batería o la caja de fusibles o desde donde la puedas sacar

Gracias!! va bien saberlo jejeje me acerqué a una casa de recambios del barrio y con la ficha técnica me dieron 1, entró y listo jejeje

Dale!!! yo firmo por tener uno

Mil gracias @Tineo !!!! el mio es AWX, eso no creo que varíe no? Y si, es algo habitual... sobretodo al tener el filtro del gasoil tan cerca y que no quieran salir los manguitos Gracias de nuevo

Buenas chicos!! Os explico, el sábado cambiándole el filtro de gasoil al coche, se me resbaló y le metí un viaje al embudo de la varilla del aceite... conclusión? 18 años de coche, con calores varios, el plástico pierde propiedades y se queda duro, pero frágil... total, embudo roto por la parte baja, donde conecta el plástico con la conexión del depósito del aceite... ya he visto el repuesto, pero como va conexionado? no tengo ni idea... alguien lo ha cambiado? EDIT: Este por ejemplo... https://www.autodoc.es/vaico/2214062

Buenas!! a mi me saltó ayer el testigo de aceite minimo en un B6 TDI y estaba bajo, bajo... casi al limite de la varilla... yo llevo esta que venden en autodoc, que ya la tenia cuando compré el coche, o sea, que tampoco es que te avise con mucho tiempo... https://www.autodoc.es/jp-group/8171674?gshp=1&gclid=EAIaIQobChMIp42m5ZGM4QIVWbvVCh1oMg-rEAQYASABEgIAR_D_BwE