javiervcia
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Hola PableteSi, tendré que mirar a ver que hago..podria desplazarme a la peninsula y una vez alli llamar al seguro por averia,(supuestsmente puedo llevarlo al taller que desee) y que me lo suban hasta alli...iré mkranfo cositas..llamare a Tecnicars a ver que me cuenta Paco...ire mirando alternativas tambien de precios de transporte...
No dejes de contarnos como llevas este tema
Em mi caso mi a8 va bien pero estoy interesado en saber por donde tengo que ir si me ocurre
Hace poco otro coche q tengo, un clase A 180 cdi me dio problema de cambio automático y precisamente por tenerlo previsto lo pude solucionar rápido y a precio razonable
Saludos
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Holahola,
necesitas a alguien con vagtacho, o comprarlo tu mismo que está por 20€ en internet y tampoco es mucho desembolso. Hay miles de páginas que te explican como leer y sacar el pin, cambiar de cuadro y pasar los kilómetros de antiguo al nuevo. Sólo recuerda que afeitar kms es ilegal [emoji106]
Tengo el vag kommander y ya me ha comentado un compañero que este vale para sacar el pin
Tengo un fallo con el vagcom de cuadro y a veces hace cosas raras
Localice uno por ebay incluso con una llave, me gustaría poder cambiarlo y activar esa llave para el keyless
Ese es mi interés
Saludos
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Por mi trabajo me muevo por toda España....
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Hola...hay alguien por aquí que pueda sacarme el pin de mi audi a8 d3 de 2003?
Saludos
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A mi nunca me han dicho nada sobre todo eso, yo he pasado varias revisiones en esa itv y nunca me han puesto rodillos pero a raíz de leer un artículo en el foro empecé a averiguar y si es un problema, es la unidad que reparte la tracción a cada rueda la que sufre en la prueba llegando a poder romperse, de hecho un compañero del foro le ocurrió y esta en pleitos con la itv.
Pués a mí cuando la he pasado siempre lo he dicho, y me han dicho ,que al estar en punto muerto, no debería de haber problema y de hecho, yo nunca los he tenido, pero también es un tema que me mosquea, la verdad.........Hola
No he visto información al respecto y tengo una duda
Además de tener mi barco tengo también un range rover classic gasolina
He pasado varias itv sin ningún problema con el range pero el otro día en el foro de land rover un compañero planteo el problema de las itv y las pruebas de frenada
En mi caso el range rover tiene tracción 4x4 continuada y eso provoca que en las pruebas de frenado de la itv el diferencial sufra ya que tiene dos ruedas girando y las otras dos están paradas sobre el suelo.
En mi caso el operario de la itv saco dos rodillos y los puso sobre las ruedas que estaban fijas sobre el suelo y solucionado...mientras las delanteras dan movidas por la máquina de la prueba de frenado las dos traseras se movían al unísono sobre los rodillos
Mi duda es.....los rodillos son necesarios para nuestros barcos con tracción quattro permanente?
Saludos
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Eso ocurre en mi range rover lo que no se si es extrapolable al a8, por eso mi duda aunque imagino que la teoría será la misma...
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Hola
No he visto información al respecto y tengo una duda
Además de tener mi barco tengo también un range rover classic gasolina
He pasado varias itv sin ningún problema con el range pero el otro día en el foro de land rover un compañero planteo el problema de las itv y las pruebas de frenada
En mi caso el range rover tiene tracción 4x4 continuada y eso provoca que en las pruebas de frenado de la itv el diferencial sufra ya que tiene dos ruedas girando y las otras dos están paradas sobre el suelo.
En mi caso el operario de la itv saco dos rodillos y los puso sobre las ruedas que estaban fijas sobre el suelo y solucionado...mientras las delanteras dan movidas por la máquina de la prueba de frenado las dos traseras se movían al unísono sobre los rodillos
Mi duda es.....los rodillos son necesarios para nuestros barcos con tracción quattro permanente?
Saludos
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HolaHola,
¿Te sale algún error o no te funcionan otras características para querer quitarlo? Te lo digo porque efectivamente cierra el circuito MOST de comprobación del área canbus infotainment. No debería de pasar nada si está estropeado y no lo quitas.
Yo he quitado la pantalla original del MMI y el fallo sólo lo veo si conecto el vagcom, en el uso normal no hay errores ni nada, por eso te pregunto. Y si te sale error, si puedes adjunta una foto del mismo para ayudarte mejor.
saludos!
Tengo un error de adaptacion porque tengo instalado un interface y no se si es por el cargador de cds, el caso es que estando roto prefiero quitarlo y ganar sitio...siempre y cuando pueda cerrar el circuito y que funcione bien
Saludos
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Confirmo el 4.2 de 2003 con correa
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Una ayudita? No puedo quitarlo y poner un puente?
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Entonces a pesar de todo.....cadenas?Yo, nada más comprarlo todo hay que decirlo, me cayó una nevada según venía de recogerlo, delante mío circulaba mi suegro en un golf con tracción delantera, no se sí sería por el ancho de los neumáticos, pero a mi me saltó dos veces el ESP y él no tuvo ningún tipo de problema.
Como digo llevaba con el coche poco más de una hora, a lo mejor no me había hecho a él, pero circulábamos despacio y este hecho me dejó mal cuerpo.
Poco después, hablando con un campeón de la Nascar se lo comenté, y me dijo que pudo ser por el ancho de los neumáticos o porque si hay mucho nivel de nieve si no llevas cadenas o neumáticos de invierno la tracción quattro tampoco es la panacea.
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Hola
Que tal se portan nuestros barcos con nieve?
Yo estoy en valencia y aquí no ves nieve ni en el congelador de la nevera pero esta semana tengo que moverme y como sabéis el tiempo esta movido.
No se si la tracción cuatro es suficiente o es necesario cadenas, en caso de necesitar cadenas como tenemos las 4 ruedas tractoras es necesario 4 cadenas o solo dos delante?
Realmente voy a hacer carreteras principales y autovías...no creo q necesite nada pero me gustaría tener más información sobre este tema
Saludos
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Yo puedo decirte que tenía todos los cds de todas las versiones...y en la calle y con motor arrancado estuve casi dos horas....cada vez q les metes un cd te salen módulos para actualizar...tu los señalas y empieza la operación.gracias tio el otro dia tenia puesto el 3460 salio la barra entera con cuadritos negros asta el final en la pantalla salia search download cd.Cuando termino salio searching metainfo file,y al final most bus unlock y se acabo volvio las luces a encenderse todas a la vez..Despues meti el 2120 empezo a descargarse pero no llego al final y asi tres vesces al final nada igual tio esto es desesperante gracias por contestar
Y así uno detrás de otro
Intenta empezar desde el primero a ver si te los pide
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Yo actualice el mio desde el principio y hay q pasar por varias versiones...te puede costar un par de horas tranquilamente....pon el más antiguo y el equipo te va pidiendo actualizar módulos...cuando acabes el siguiente y así...Ayuda por favor creo que me cargue el mmi si alguien me pudiera echar una mano.Creo por listo estana actualizando el mmi tenía la versión 2860 y se puso a pasar de la 2860 a no se cual al caso que me sale aora bootloader versión 2.4 y por los foros leí meter 2120 pero sale como descargando lo intenta por dos o tres veces y nada haver si hay alguien gracias
Saludos
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Hola
Tengo un audi a8 d3 de 2003 con mmi 3g actualizado a la última versión
Por otro lado tengo un cargador de 6 cds 4e0035111 que està averiado, no lo puedo quitar porque cierra el circuito de fibra óptica y no funciona nada pero sería posible poner un puente o algo así y quitarlo definitivamente?
Tengo instalado un interface para películas y tdt y no voy a usarlo nunca
Saludos
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Te confirmo que para actualizar software NO necesitas liberar componente....yo he actualizado mi mmi con el cargador de un amigo sin ningún problema...ahora...eso sí...la música de oia entrecortada porque no estaba liberado para mi coche
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Q grande eres juan :-)
Si a mi me paso igual Un saludoYa las cambie hace unas semanas y sin dificultad
La que dio mas coñazo fue por el lado del bote del refrigerante.
Un saludo
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Ok...muchas gracias por la info
Saludos
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Hola...alguien me puede confirmar si funcionaria en un audi a8 d3 de 2003? Yo tengo los mapas en el lector de dvd que lleva detrás
Saludos
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Hola coyoteBuenos días, ya me ha llevado la valvula, a ver si esta semana me pongo en ello.
Ya os digo el resultado.
Saludos.
Como quedaste con el tema?
Saludos
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Ok.lo suponía Pero sabes si el vag tacho vale para el audi a8 d3 de 2004?
Entonces si te gace falta.....
No lo es...tengo que cambiar el cuadro de mandos y según tengo entendido hace falta para dejarlo como el viejo
¿Y para que le quieres? Si no es indiscrección......Hola...pues eso. Me gustaría comprar ese cable ya que es el complemento perfecto del vag com pero no se si funciona en los A8 D3...alguien puede confirmar?
Saludos
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También para codificar una llave más que tengo y que me gustaría hacer a mi
Tengo un fallo intermitente en el cuadro. Por aquí hay un log del último scan con el vag com
Saludos
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No lo es...tengo que cambiar el cuadro de mandos y según tengo entendido hace falta para dejarlo como el viejo
¿Y para que le quieres? Si no es indiscrección......Hola...pues eso. Me gustaría comprar ese cable ya que es el complemento perfecto del vag com pero no se si funciona en los A8 D3...alguien puede confirmar?
Saludos
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También para codificar una llave más que tengo y que me gustaría hacer a mi
Tengo un fallo intermitente en el cuadro. Por aquí hay un log del último scan con el vag com
Saludos
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Hola...pues eso. Me gustaría comprar ese cable ya que es el complemento perfecto del vag com pero no se si funciona en los A8 D3...alguien puede confirmar?
Saludos
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Juaaaannnn ...siempre con temas interesantes.....
Yo lo cambie con 160000 km...es decir...cuando lo compre
Es norma general cambiar el aceite del cambio cuando compro un coche que lo tenga
Audi dice de por vida,el fabricante del cambio creo recordar que decía cada 60000 km por lo que yo lo cambio
Ahora va más fino y eso que antes no funcionaba mál
No le he puesto nada especial aparte de aceite y filtros
Saludos
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El audi a8 sitio de sobra para dos depósitos. Puedes utilizar uno toroidal para rueda recambio y otro normal para hueco de maletero. Lo que no se es si se podrán combinar los dosSe pueden poner más de un depósito de GLP? Alguno ya me dijo que con el GLP se secan las valvulas. Es cierto? Yo también ando caliente en la compra de o un 3.0tdi o 4.2tdi pero leyendo lo del GLP.... puf puf. Alguna contra del GLP? Me parece poco rehalizar 500km con un deposito por mucho que sea GLP. Algun sitio fiable para esa conversión en bizkaia?
Sobre las válvulas no puedo decirte. Yo lo tengo menos de un año y no ha dado problemas
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Creo que se le ha ido el cambio...oh my god!
en Audi A8
Publicado
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