Chema R

Bueno pues mi caso es el mismo, desgaste de la parte interior de los neumáticos delanteros. todo ello a raiz de pasar por un bache en una carretera en obras por la noche, desde entonces no tengo forma de solucionar el problema. Además me da la impresión que el coche cojea un poco. He ido 2 veces al taller, me han alineado la dirección, el paralelo y cambiado los neumáticos. A parte de cambiar de taller. ¿Qué me aconsejais? Gracias.

si quieres bajrle perderas un poco la comodidad, es de cajonn, al bajar el coche el amortiguador que pongas tendra menos recorrido... si quieres la sline vete aun midas y que te monten los monroe que lleva la sline, te saldra mas barato y llevaras la misma :clap1: Gracias Rusito. Tengo que cambiar también los muelles o solo los amortiguadores. Me puedes dar las referencias para no confundirme y cuanto me puede salir más o menos. Muchas gracias.

Esa revisión en cualquier taller oficial de la red audi, en la comunidad de Madrid te va a costar alrededor de 1500 euros. Y date con un canto en los dientes si te cambian todos los filtros. He hablado esta mañana con Juan Carlos y la verdad es que ha sido muy majo, le llevaré el coche el próximo Lunes para el cambio de correas. En cuanto al precio no me dicho ya que necesitaba los datos de mi bastidor y motor pero me ha indicado que esta revisión cuesta sobre los 1000 euros Yo la verdad es que no entiendo ¿Qué os parece? creo que si me lo deja bien y fino, pues habrá merecido la pena. Saludos.

Me podrías indicar cuanto te salio para hacerme una idea. Si no quieres publicarlo enviame un mensaje privado. Gracias.

Yo no te lo recomiendo, ni por tu bolsillo, ni por el personal. Tu coche es del 2002 y tampoco creo que merezca la pena el sobrecoste de un taller oficial. El único taller que puedo recomendar oficial es en las provicincias limítrofes de Madrid. Mucho más barato, y me tratan correctamente, no como si estuviera en la cola de un super de barrio. Es muy fuerte decirlo así, pero el servicio postventa de audi en Madrid capital es una basura, y encima a 70 eur lahora. Llevaselo a Juan Carlos, que ya quisieran en cualquier concesionario oficial, dejar un coche en condiciones sea Audi o cualquier marca. El taller se llama Ayucar. Mandame la dirección y teléfono para contactar y pedir presupuesto, la verdad es que lo que quiero es que además de pasármelo la revisión me lo ajuste y deje fino. Gracias.

Mi coche ya tiene 90.000 y le pasaré la revisión esta próxima semana (cambio de correa) pero también quiero cambiarle los amortiguadores, ahora mismo no se cuales lleva pero está bastante levantado de el eje trasero. Pues mira los del S-line me vendrían bien. Me podeis ayudar sobre combinaciones y precios. PD no quiero que sean muy racing tan solo bajarle. Muchas gracias por anticipado.

Ante todo no te calientes y piensa muy bien lo que deseas conseguir con la reclamación, ¿Cual es tu objetivo? coche nuevo, cambiar el paragolpes (que tendrán que pintar). Creo que lo más realista es decirles; si tú me jodes yo te jodo (con perdón), no te cierres en banda con opciones poco realistas "cambio de coche" o algunas que a la larga incluso quizás sean peores "nuevo paragolpes para pintarlo entero" Saca fotos, pide el libro de reclamaciones y si puedes avisa al inspector de consumo para que vea el estado del coche antes de la entrega o enviales las fotos. A partir de ahí o con la amenaza al concesionario de estos pasos creo que lo más posible es que te ofrezcan algún otro tipo de compensación (extra o rebaja) quizás no sea mala solución. Siempre y cuando tú des finalmente el visto bueno a la reparación, eso sí. Saludos y suerte.

Saludos a todos paisanos yo soy de Laredo. Vivo en Madrid pero estoy pensando llevarme mi A4 Avant a pasar la revisión de los 90.000 a la tierruca que espero sea menos caro y por lo menos dejo la pasta en casa. Estoy pensando en llevar el coche a Hercos Colindres, sabeis algo de este concesionario oficial. Precios, trato, etc... P.D "Cantabria me pone"

Senna, no me lo pones nada sencillo..je,je. El caso es que me gustaría ue fuera la última visita a Concesionario Oficial por aquello de que me firmen el libro de garantía pero ahora que me lo dices si es cierto que en la revisión de los 60.000 y recien sacado el coche del taller oficial, no andé ni 200 metros se me encendió el chivato de las pastillas, cuando en la revisión de frenos estaba todo OK. Aún así, como digo me gustaría que esta fuera la últimaq visita que realizo al Oficial por lo que valoraría calidad y sobre todo precio, me han dicho que esta puede rondar los 1.000 euros. Gracias o todos los colaboradores.

Pues bien me ha llegado la hora de pasar la revisión de los 90.000 km. Mi coche es un a4 Avant del 2002 (1.9 TDI) y la verdad no se a qué concesionario llevarle, ni cuanto me pueden cobrar por esta revisión ya que me ha dicho un amigo que me cambiarán la correa de distribución. Por favor me podeis ayudar a tomar la decisión. Muchas gracias por anticipado

Doy fe. Me funcionó en Somosierra y tenía la ruta con destino en Madrid, me aconsejó una ruta alternativa y acertó. Bueno acertó, como lo hacen las noticias de tráfico de la radio cuando dicen trafico lento (es atasco) cuando dicen 10 Km (son 20) y cuando dicén que en 10 km (es ya). Saludos.

Si, es conveniente configurar el VAG COM de lo contrario siempre hay algo que no te da el 100% de su utilidad. Saludos.

Mira, si te sirve este post. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=88303 Saludos.

Impecable trabajo. Aquí teneis un enlace al post donde hemos colgado las fotos de nuestras instalaciones y algunos de nosotros estamos colaborando. La mayoría de consultas han sido con el clima pero cada uno lo ha resuelto a su manera y siempre de forma más que decente. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=88303 Saludos y enhorabuena.

Muchisimas gracias por tú colaboración.

Muchas gracias por tú rápida respuesta. Pero mi Radio es con CD pero no pone Concert II sino Concert. ¿Es solo Concert el radiocaset o también hay un modelo Concert con CD? Gracias.

Buenas noches tenía una duda haber si alguien me la puede resolver. ¿Cual es la diferencia entre la Audi Concert y la Audi Concert II? Muchas gracias.

Animo, aquí nos tienes para lo que necesites. Esperamos ver tus fotos pronto. Saludos Gaudi.

Bueno yo he instalado recientemente el RNS-E, según el post de MANUAL INTALACION RNS-E y todo perfecto, también comentar que no he actualizado nada del VAGCOM por lo que no se qué diferencia puede haber entre uno configurado y otro que no. ¿Alguién nos puede explicar, cuales pueden ser las diferencias o funcionalidades que perdemos sin tener el VAG COM configurado? Quizás si lo vemos así podamos determinar ¿Cuál es el grado de funcionamiento de quientes tenemos la instalación sin el Vag Com configurado? Saludos.

No te preocupes e insiste no recuerdo bien pero ayer vi un manual de instalación del Parrot en este foro pero en otro post, mira que seguro está por ahí por eso te decía lo del sitio más conveniente. Si encuentro el enlace te lo remitiré. Saludos.

Tienes un Mp sobre el radio concert II que has comprado en Ebay y que no has confirmado.

Bueno la verdad es que yo no monté el parrot si no que me hicieron la instalación pero te contestaré lo que pueda, aunque este no sea el post más adecuado. La 1ª no tengo ni idea La 2ª creo que el método para sacarlo si es el mismo. La 3ª yo tengo el micrófono en la parte superior, junto con el espejo retrovisor y sinceramente me va de maravilla (alto y claro) Saludos.

Felices fiestas a todos los que habeis contribuido en este post y en general a todos los participantes del Foro.

Mira en este post, los que hemos instalado el RNS-E colgamos las fotos de toda la operación. Quizá te ayude a lanzarte, ojo es un A4 pero hazte una idea. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=88303 Ya nos contarás.

Para que te hagas una idea de lo que necesitarías para poner el RNS-E mira este post Aunque se refiere al A4 pero la operación de montaje y desmontaje de piezas sería parecida con la salvedad del modelo. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=88303&st=0 Saludos.