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Píanel

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Todo lo publicado por Píanel

  1. Puffff increible carrazo tio!!!!!! Por cierto que tal en MConde? Te hicieron buena oferta no? Porque para venirte hasta aqui... Lo pregunto porque lo tengo al lado y no pensaba acercarme a preguntar Muchas gracias Pues debieras pasarte. En mi caso, casi 2.000 eur menos que en los.concesionarios de mi zona. Si no recuerdo mal, me ha salido un descuento del 11,2% sobre configurador cuando firmé el pedido a finales de agosto. El trato ha sido exquisito, de 10. Sent from my D6503 using Tapatalk
  2. Enhorabuena!! Cochazo!!!! Ahora a disfrutar la vuelta a Barcelona!! Tienes por delante 600 km para ir viendo cómo se comporta... Y yo hablaba de Javier, no de Jesús!! :-) Enviado desde mi OnePlus mediante Tapatalk Sí, sí David, yo tamnién me refería a Javier, solo que tengo al pobre frito llamándolo jesus [emoji28] . Gracias a todos, acabo de parar a comer y ya echo de menos al pequeñín. La verdad que las sensaciones son espectaculares, he ido muy suave pero en el único arreón que le he pegado...madre mía, corre como un diablo... Sent from my D6503 using Tapatalk
  3. Bueno compañeros, ya por fin temgo el trasto conmigo. Qué maravilla, estoy abrumado ahora mismo. Os paso unas pocas fotos antes de emprender el camino de regreso a Barcelona. En cuanto tenga un hueco abro el hilo de presentación Mike, el.coche lo he recogido en MConde (Madrid). David, hoy jesús no estaba. La entrega me la ha hecho otro comoañero suyo. Sent from my D6503 using Tapatalk
  4. En el AVE comino de Madrid...comienza la excursión! Ya no me quedan uñas [emoji24] Sent from my D6503 using Tapatalk
  5. No soy gurú de la mecánica,pero por lo que he leido de ese motor,los cambios, ademas de la cilindrada,vienen con un turbo de geometria variable,mas exigente con la calidad de los aceites e intervalos de mantenimiento,en favor de un espectro de respuesta mas amplio,y con una compresion de 12,5:1,lo que me hace pensar en que huele a 98 octanos...que opinion os merece? Yo teniendo el 2.0TFSI repostaría siempre 98 de cabeza, en el 1.4TFSI de 150CV pues depende, yo haría cada tres depósitos de 95 uno de 98... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro Por? Porque el 2.0 necesita la 98 por la relación de compresión que tiene y el 1.4 no me se la relación de compresión pero aunque solo sea por manía, de cuando en vez sí que le repostaria la 98. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro Un poco màs arriba se mencionan ambas relaciones de compresión. Sent from my D6503 using Tapatalk
  6. Muy guapo arrigorri, color rojo con paquete brillo resulta una cambinación preciosa. Ya nos lo presentarás como se merece ! Sent from my D6503 using Tapatalk
  7. Parece otro coche Zack, cambios muy acertados! Que lo disfrutes. Sent from my D6503 using Tapatalk
  8. Compañeros, ya tengo matrícula! Y todo listo para el sábado ir a por la pequeña bestia! Ansia es poco... Sent from my D6503 using Tapatalk
  9. No soy gurú de la mecánica,pero por lo que he leido de ese motor,los cambios, ademas de la cilindrada,vienen con un turbo de geometria variable,mas exigente con la calidad de los aceites e intervalos de mantenimiento,en favor de un espectro de respuesta mas amplio,y con una compresion de 12,5:1,lo que me hace pensar en que huele a 98 octanos...que opinion os merece? Yo tampoco soy un entendido, pero me decantaría por decir que sí. En el caso del 2.0 TFSI, la relación de compresión es menor, 11,7:1. Saludos, Sent from my D6503 using Tapatalk
  10. Enhorabuena Fonexn, por.fin puedes respirar tranquilo después del calvario que te han hecho pasar. Ya lo tienes! Sent from my D6503 using Tapatalk
  11. +1 Sent from my D6503 using Tapatalk
  12. Buenas Calabi, Como.dicen los compañeros, se trata de una decisión muy personal, dependiente del presupuesto y los limites que manejes y de tus preferencias relativas. Te explico mi experiencia por si te puede ayudar. Yo tenía la misma.duda que tú hace ahora justo un año (entonces era el 1.8 180cv). Después de pensarlo fríamente, me decanté por ir a por el 2.0 TFSI. Quería un motor robusto y sólido, que trabajase con holgura en todo el espectro del cuenta revoluciones, que me diera desahogo cuando fuera necesario y que tuviera algo de genio en los momentos precisos. No digo que el 1.4 no reúna estas cualidades, es un motor excelente, seguro, pero para mí el 2.0 reúne mejor las características que yo buscaba. No quiero el coche para correr e ir fuerte a todas horas por lo que no buscaba un concepto de coche GTI ni S3, pero sabía que si elegía el motor 1.4 me acabaría arrepintiendo con el tiempo de no haber ido a por el 2.0; en el pasado ya cometí un error similar. También es cierto que no.soy un gran fan del downsizing en las cilindradas ni de la desactivación de cilindros, por mucho que sea la tendencia que tienda a imponerse. Todo ello me llevó, a finales de agosto, a encargar el 2.0 TFSI. Yo elegí motor y algo menos de extras (tampoco lo he sacado pelado), pues para mí lo fundamental en última.instancia es lo que llevas debajo del capó. Prefiero pagar y tener más motor que hacerlo y tener virtual cockpit y s line interior, para mi no hay duda; es mi punto de vista. Eso sí, te hablo siempre de la versión manual, la s tronic quattro no tiene demasiado sentido por su proximidad de precio frente al S3, aunque parece que ahora está disponible el 2.0 TFSI s tronic con tracción delantera. Espero haberte orientado algo...saludos. Sent from my D6503 using Tapatalk
  13. Ni que lo digas Coki, y encimpa para acabarlo de empeorar llevo un trancazo encima que ni te cuento [emoji27] [emoji27] Sent from my D6503 using Tapatalk no te preocupes pianel que aunque tengas 40 de fiebre vas a ir a buscarlo.. la adrenalina calma todos los dolores.. buahh tienes que estár subiendote por las paredes..A ver si podemos contar contigo en alguna minikedada almuerzo de las que hacemos en cornella. fotos y presentación eh... Como lo sabes Torvic, un manojo de nervios ya!Lo de la quedada me parece una idea perfecta, contad conmigo. Y por supuesto con la presentación del trasto Sent from my D6503 using Tapatalk
  14. Ni que lo digas Coki, y encimpa para acabarlo de empeorar llevo un trancazo encima que ni te cuento [emoji27] [emoji27] Sent from my D6503 using Tapatalk
  15. Si todo va como debe este sábado voy a Madrid a por la criatura Ya queda menos... Sent from my D6503 using Tapatalk
  16. A mi modo de ver, 19" en sportback me parece excesivo y algo a evitar; no me acaba de gustar por más que las llantas sean bonitas (que en ese tamaño la mayoría de ellas lo son). Para mí, 18" es la elección óptima. Pero como siempre, puntualizar que sobre gustos no hay nada escrito... Sent from my D6503 using Tapatalk
  17. No descarto que me entere de las novedades de la circular antes a través de google, que por Audi... [emoji23] Antes que la mayoría de los comerciales, seguro. Sent from my D6503 using Tapatalk
  18. Muy guapo, el.color realza muchísimo las lineas del.coche. Que disfrutes mucho de ese sedán y esperamos poder leerte a menudo. Sent from my D6503 using Tapatalk
  19. Enhorabuena banero, buen descuento. Que sea leve la espera. Sent from my D6503 using Tapatalk
  20. A qué te refieres exactamente? La revista de audiclass a mi me llegó como al mes de firmar el pedido. La tarjeta tardó más, una semana después de tener el coche.Me refería a la revista, que si no me han indicado mal es donde te indican la semana de fabricación y el acceso a Audi Class, ¿no? A mi no me han enviado ni una cosa ni la otra, y hace una semana que tengo el coche en el concesionario; imagínate... Sent from my D6503 using Tapatalk
  21. Me anoto el lugar, gracias Zack, Sent from my D6503 using Tapatalk
  22. Gracias david. Viendo el precio FF, el s tronic sube casi 3k eur más que el manual 6v...y antes de impuestos. Mucha pasta para el presupuesto que manejaba. Por otro lado, como te han comentado, no se han esmerado con el precio que te han hecho. Los descuentos que se ven por el foro están entre el 8-10%. Los más elevados entre el 12-14%. Sent from my D6503 using Tapatalk
  23. ESPECTACULAR. Bravo por esas fotos tan soberbias con las que nos deleitas Fra. Viendo cosas así se alegra hasta el espíritu. Qué nivel! Gracias. Sent from my D6503 using Tapatalk
  24. Coche elegante y motor con poderío, excelente combinación. Y qué bonito ese azul scuba...lástima que estuviera ya descatalogado cuando encargué el mío a finales de agosto. Lugar espectacular también el que has elegido para realizar las fotos. Si no es indiscreción, por dónde caen esos bosques tan bonitos? Un saludo, Sent from my D6503 using Tapatalk
  25. Muy bonito Lugovi, me gusta mucho la combinación del negro con el paquete brillo; todo un acierto. A disfrutarlo a tope compañero! Sent from my D6503 using Tapatalk