Píanel

Yo tenía en mente un 2.0 TFSI s-tronic con tracción delantera, pero no ha sido posible ya que este cambio iba asociado a la tracción quattro...una pena. Al final he tenido que conformarme con la versión 6v manual. Por otra parte, veo que ya somos unos cuantos que nos hemos decidido por la motorización 2.0 TFSI 190 cv. Es un motor muy testeado dentro del grupo VAG, aunque un amigo ingeniero me comentó que es de nuevo desarrollo al ser de ciclo miller (y no otto como en los anteriores 2.0 gasolina de audi y vw), razón por la cual han bajado de potencia hasta los 190 cv, pero más refinado y con consumos más ajustados. Disculpad por la chapa, pero la emoción (y la impaciencia) me pueden. Espero poder compartir con vosotros impresiones y sensaciones sobre nuestras pequeñas bestias. Un saludo, Sent from my D6503 using Tapatalk

Robsw, si te pasas por el hilo del restyling encontrarás las fotos que subió joan de su a3 con paquete brillo negro. Allí lo podrás ver bien. Sent from my D6503 using Tapatalk Gracias, las acabo de ver en su presentación (que por cierto Joan, está genial el coche todo en negro). Está claro, con el paquete brillo estilo negro, es negro negro. Me confudí y creía que el suyo era sin paquete. Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk Por cierto robsw, al final te has decidido por el motor 2.0 TFSI ? Saludos Sent from my D6503 using Tapatalk Así es Píanel, pasaré de un 2.0 TFSI de 210CV (Golf GTI 6 dsg) y 280NM de par al mismo motor pero 190CV y 320NM par y con tracción 4. Espero que con la diferencia de peso y las prestaciones del nuevo motor de audi, el cambio sea a mejores prestaciones aunque baje de potencia [emoji28] . Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk Bien, bien! Ya nos harás una presentación como se merece la pequeña bestia. Sent from my D6503 using Tapatalk

Robsw, si te pasas por el hilo del restyling encontrarás las fotos que subió joan de su a3 con paquete brillo negro. Allí lo podrás ver bien. Sent from my D6503 using Tapatalk Gracias, las acabo de ver en su presentación (que por cierto Joan, está genial el coche todo en negro). Está claro, con el paquete brillo estilo negro, es negro negro. Me confudí y creía que el suyo era sin paquete. Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk Por cierto robsw, al final te has decidido por el motor 2.0 TFSI ? Saludos Sent from my D6503 using Tapatalk

Robsw, si te pasas por el hilo del restyling encontrarás las fotos que subió joan de su a3 con paquete brillo negro. Allí lo podrás ver bien. Sent from my D6503 using Tapatalk

Hola, Como dice Joan, en vivo y en directo el difusor trasero es de un gris mucho más oscuro de lo que se ve en el configurador. En concesionario he visto varias unidades sin paquete estilo negro y te lo puedo corroborar. Yo tenía la misma duda que tú, y al final he encargado un A3 2.0 TFSI color negro y con paquete brillo normal, ya que el contraste con el difusor trasero es mucho menos extremado de lo que muestra la web. Saludos, Sent from my D6503 using Tapatalk

+1. Totalmente de acuerdo. De hecho a mí me sucedió lo mismo hace un año: buscaba un a3 de segunda mano en audi slection plus y al ver los precios de versiones S line con un añito o añito y medio, me asusté. Por poco más lo tienes nuevo y, lo que es mejor, personalizado a tu gusto. Sent from my D6503 using Tapatalk Podríais ejemplificar cuanto es '' ¿un poco mas? " Por que tengo la ligera impresión de que son mas de 6 o 7 mil euros. Y me parece que en 3, 5 millones de pesetas, aumentar 1 millon mas... No es un poco, es un huevo. En Audi Selection Plus los hay ahora mismo entre 17 mil y 25.000 euros. Yo estoy mirando entorno a 20 o 21. Nuevos...creo que es difícil que bajen de 29.000. Pues te diré que cuando yo estuve mirando seminuevos, hará cosa de un año y medio, vi en comcesionario un a3 sportback 2.0 TDI s-line cuyo precio era de 26.000 eur. El coche tenía 1 año y 15.000 km si no recuerdo mal. Al decirle al comercial que ese mismo coche nuevo me salía por menos de 28.000 eur no supo qué decirme. Si lo que buscas es un A3 sin s line los descuentos sí que son muy significativos (yo mismo compré mi A3 actual en audi selection plus y me ahorré lo que tu comentas, unos 7.000 eur), pero con los modelos S line raramente sucede lo mismo, hay pocos en el mercado de segunda mano y lógicamente su precio es mayor. La diferencia de menos de 2.000 eur respecto al nuevo (un 7% aprox) me hizo decantarme por mirar coche nuevo, y en esas estamos . Sent from my D6503 using Tapatalk

Si te refieres al motor del A3 2.0 TFSI 190 cv (no S3), difícilmente vas a ver a alguien comentar consumos, ya que esta versión no empezó a comercializarse hasta finales de julio. Así que hasta principios de octubre, como pronto, no tendrán lugar las primeras entregas de esta motorización.Sent from my D6503 using Tapatalk Si,me refiero a ese motorPues nada, ya pondre yo el consumo cuando me lo entreguen ( que sera por esas fechas mas menos ) y me familiarice con el Supongo que no habra problema en ponerle gasolina 98 .... Saludosssssss Pues ya iremos hablando dukekore, yo también me he decidido por el 2.0 TFSI, aunque no lo espero hasta principios de noviembre...[emoji27] Sent from my D6503 using Tapatalk

+1. Totalmente de acuerdo. De hecho a mí me sucedió lo mismo hace un año: buscaba un a3 de segunda mano en audi slection plus y al ver los precios de versiones S line con un añito o añito y medio, me asusté. Por poco más lo tienes nuevo y, lo que es mejor, personalizado a tu gusto. Sent from my D6503 using Tapatalk

En referencia a los consumos: A3 1.6 TDI 5v manual 105 cv Genuine Edition del 2012. 62.000 km. Trayectos: 50% ciudad, 40% autopista (trayectos cortos casi siempre) y 10% carretera. Promedio total de 5,5L, conducción generalmente suave aunque con frecuencia ligeramente por encima límites legales. Puntualmente algún que otro estirón hasta 3.000-3.500 vueltas. Consumo sube con facilidad a 6-6,2L a poco que decido apretarle un pelín. Estoy razonablemente contento con los consumos. Otra historia serà el 2.0 TFSI que está en camino... Dentro de unos meses volvemos a hablar [emoji28] Sent from my D6503 using Tapatalk

Si te refieres al motor del A3 2.0 TFSI 190 cv (no S3), difícilmente vas a ver a alguien comentar consumos, ya que esta versión no empezó a comercializarse hasta finales de julio. Así que hasta principios de octubre, como pronto, no tendrán lugar las primeras entregas de esta motorización. Sent from my D6503 using Tapatalk

En UK, sino voy mal, ya se ha entregado algún S3, al menos es lo que me ha parecido ver en su foro. Saludos, Mike. Efectivamente, las fotos que ha colgado algún compañero hace poco días eran de S3 con matrícula de UK... Sent from my D6503 using Tapatalk

Gracias Carlos, Mike. Muy, muy chulo, y bien equipadete. Tela. La espera ha merecido la pena, que lo disfrutres mucho y ya nos irás deleitando con más fotos [emoji16] Sent from my D6503 using Tapatalk

Si no tienes prisa y dices que te has configurado un sedan por 45K, quizás sea una muy buena alternativa mirarte el S3. Si yo me viera en esas me iba a por el S3 de cabeza, sin lugar a dudas. Pero por supuesto, esto es solo una opinión más a modo de reflexión, todo es cuestión de preferencias y gustos, faltaría más. Un saludo, Sent from my D6503 using Tapatalk

Una preciosidad. Son las que quería ponerle al.coche pero el comercial me.dijo que no se podía porque eran solo para el S3 y le tuve que poner las dynamic... Sent from my D6503 using Tapatalk Son guapas pero son en 19", depende la motorización que hayas cogido igual se quedan un poco grandes... No, en el S3 de tres puertas y Sportback son en 18", pero en el S3 Sedán sí que son en 19". Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. Sí, es un sportback 2.0 TFSI pero en 18" también están disponibles, Sent from my D6503 using Tapatalk

Una preciosidad. Son las que quería ponerle al.coche pero el comercial me.dijo que no se podía porque eran solo para el S3 y le tuve que poner las dynamic... Sent from my D6503 using Tapatalk

A eso se le llama ir calentando el ambiente CokiA3, sí señor! [emoji23] [emoji23] Sent from my D6503 using Tapatalk

Brutal, muy bonito y el Daytona le sienta de escándalo. Por poner una pega, si es que puede llamarse así, me sobran totalmente los "pegotes" en rojo de los asientos. Sent from my D6503 using Tapatalk

Una respuesta completa y bien argumentada. Muy útil, gracias mikisb. Sent from my D6503 using Tapatalk

Eres de barcelona? Ya nos enseñaras tu restylingSí, de Sabadell en concreto. Por supuesto, cuenta con ello. Podemos organizar una quedada de A3 por la zona, estaría muy bien. Saludos, Sent from my D6503 using Tapatalk

Me acabo de cruzar con el primer facelift, en la zona de Sarrià en Barcelona. Un sedan cabrio blanco S line.con las llantas de 19" Wing. ESPECTACULAR. Sent from my D6503 using Tapatalk

La foto es traicionera con tanto reflejo y probablemente me equivoque, pero si tuviera que decir un color sería el (nuevo) azul cósmico o el negro, en su defecto. Sent from my D6503 using Tapatalk

Disculpad, me corrijo. Al parecer si el coche está en código 10 el pedido todavía podría modificarse, según lo que comenta un compañero en el hilo de plazos de entrega. Cuando hable con mi comercial le preguntarè sobre ello para salir (espero) de dudas. Sent from my D6503 using Tapatalk

Yo los cogí como extra. Te cuento para qué uso los delanteros a la hora de la verdad: - Principalmente en el garaje para dejarlo siempre a la misma distancia de unos 15cm, lo justo para que no pase nadie por delante del coche y me lo roce. - Estos 8V son coches de diseño robusto y musculoso, con un capó bastante alto. Si te gusta, como a mi, ir con el asiento bien bajito, es fácil que al maniobrar algún obstáculo lo suficientemente bajo (o un bordillo lo suficientemente alto) quede fuera de tu campo de visión. Con los sensores maniobro mucho más tranquilo en estas situaciones. Especialmente útil en parkings estrechos (en el recorrido en caracol en algún cambio de planta me ha salvado el cuello). - Al final, me he habituado a tenerlo presente y siempre que quiero dejar el culete bien metido al aparcar de frente en batería lo uso para acercar bien el morro al límite. Ya sea este límite una pared, un árbol o una señal. En conclusión, no son un extra imprescindible. Pero si vas a usar mucho el coche, si eres de los que prefieren parkings y además odias rozarlo creo que los vas a echar de menos en más de una ocasión si no los pones. También si te gusta aparcar en sitios un poco justos, podrás hacerlo con una tranquilidad casi total. Sobre esto no tengo apenas experiencia porque procuro evitar hacerlo. Muchas gracias Picotto, ayer confirmé el pedido y finalmente me decidí por incluir el audi parking system plus . Como se suele decir, "de perdidos al río". Saludos Sent from my D6503 using Tapatalk

Precioso torvic! Sent from my D6503 using Tapatalk Sinceramente, me quedo con el mio.. sin afán de crear polémica.. un saludo a todos..Uno siempre barre para casa, lo extraño sería lo contrario [emoji16] [emoji16] . El tuyo es negro brillante o metalizado? Saludos Sent from my D6503 using Tapatalk

Precioso torvic! Sent from my D6503 using Tapatalk