Píanel

Ahora sí, presupuesto No sé qué opinais vosotros, pero me parece que se han sobrado bastante con los precios, y más teniendo en cuenta que el presupuesto solicitado no tiene ningún extra de le los "gordos"o (virtual c, Luces matrixLed, asistentes de conducción, etc...). Esta edición S line viene bastante más cargada que la S line Edition del prerestyling. Antes de que quitaran el configurador del pre, estuve jugando bastante con él y guardándome en PDF muchas configuraciones. Te paso el precio de algo parecido a lo del compañero en el prerestyling: A3 Sedan 1.6 TDI 110 CV S line Edition: 27.120 € Faros LED: 1985 € Llantas 18": 765 € Paquete deportivo S line: 1410 € MMI Navegación Plus: 2350 € Todo esto suma 33.630 €. Ahora los precios (con IVA) para el restyling (según presupuesto de Woody_demonio, y añadiendo faros LED):: A3 Sedan 1.6 TDI 110 CV S line Edition: 30.812 € Faros LED: 1150 € Llantas 18": incluidas Paquete deportivo S line: incluido MMI Navegación Plus: 1880 € Todo esto suma 33.842 €. Además, el restyling lleva cosas de serie que ni siquiera se podían elegir como extras en el pre (per ejemplo, CarPlay / Android Car). Eso sí, en el pre te ahorrabas 750 € por campaña (antes 3000 € y ahora 2250 €), y rascabas algo más en el descuento del conce (quizás unos 500 € más). O sea, unos 1200-1300 € más barato, más los 200 € que hay en la diferencia de precio franco fábrica... pues eso... unos 1500 € de más barato el prerestyling. Lo que sí que pasa (como ya hemos dicho varias veces en este hilo) es que con el restyling desaparecen los A3 "baratos" y con equipaciones muy justitas. Perdón: he cometido un importante error! El S line Edition del restyling ya lleva los Faros LED de serie. Por tanto, los precios franco fabrica serían: A3 prerestyling: 33.630 € A3 restyling: 32.692 € Con lo cual la diferencia en los descuentos casi se compensa por la diferencia en los precios (en franco fabrica es más barato el restyling!), y ambos coches tienen prácticamente el mismo precio puestos en la calle. Enviado desde mi iPad con Tapatalk Gracias por la info DavidFB, muy útil. Ahora a esperar que publiquen los precios del motor 2.0 TFSI. Una estimación del posible precio de esta versión es extrapolar la diferencia existente entre el precio de las versiones 1.6 TDI y 2.0 TDI 150 cv, que es de 2.050 eur según configurador (ya con IVA), e incorporarla a la versión 1.4 TFSI. Aunque me da que la diferencia de precios entre el 1.4 TFSI y el 2.0 TFSI va a ser más alta. En las versiones pre-restyling, ¿sabe alguien la diferencia entre la versión 1.8 TFSI 180cv y 1.4 TFSI 150 cv ? Saludos, En el prerestyling había 4600 € de diferencia entre el 1.4 TFSI y el 1.8 TFSI... Enviado desde mi iPad con Tapatalk Hostias, qué barbaridad. Según el configurador de UK, la diferencia entre el 2.0 TFSI y el 1.4 TFSI es de 1.780 GBP, lo que vendrían a ser 2.250 eur, aprox.

Ahora sí, presupuesto No sé qué opinais vosotros, pero me parece que se han sobrado bastante con los precios, y más teniendo en cuenta que el presupuesto solicitado no tiene ningún extra de le los "gordos"o (virtual c, Luces matrixLed, asistentes de conducción, etc...). Esta edición S line viene bastante más cargada que la S line Edition del prerestyling. Antes de que quitaran el configurador del pre, estuve jugando bastante con él y guardándome en PDF muchas configuraciones. Te paso el precio de algo parecido a lo del compañero en el prerestyling: A3 Sedan 1.6 TDI 110 CV S line Edition: 27.120 € Faros LED: 1985 € Llantas 18": 765 € Paquete deportivo S line: 1410 € MMI Navegación Plus: 2350 € Todo esto suma 33.630 €. Ahora los precios (con IVA) para el restyling (según presupuesto de Woody_demonio, y añadiendo faros LED):: A3 Sedan 1.6 TDI 110 CV S line Edition: 30.812 € Faros LED: 1150 € Llantas 18": incluidas Paquete deportivo S line: incluido MMI Navegación Plus: 1880 € Todo esto suma 33.842 €. Además, el restyling lleva cosas de serie que ni siquiera se podían elegir como extras en el pre (per ejemplo, CarPlay / Android Car). Eso sí, en el pre te ahorrabas 750 € por campaña (antes 3000 € y ahora 2250 €), y rascabas algo más en el descuento del conce (quizás unos 500 € más). O sea, unos 1200-1300 € más barato, más los 200 € que hay en la diferencia de precio franco fábrica... pues eso... unos 1500 € de más barato el prerestyling. Lo que sí que pasa (como ya hemos dicho varias veces en este hilo) es que con el restyling desaparecen los A3 "baratos" y con equipaciones muy justitas. Perdón: he cometido un importante error! El S line Edition del restyling ya lleva los Faros LED de serie. Por tanto, los precios franco fabrica serían: A3 prerestyling: 33.630 € A3 restyling: 32.692 € Con lo cual la diferencia en los descuentos casi se compensa por la diferencia en los precios (en franco fabrica es más barato el restyling!), y ambos coches tienen prácticamente el mismo precio puestos en la calle. Enviado desde mi iPad con Tapatalk Gracias por la info DavidFB, muy útil. Ahora a esperar que publiquen los precios del motor 2.0 TFSI. Una estimación del posible precio de esta versión es extrapolar la diferencia existente entre el precio de las versiones 1.6 TDI y 2.0 TDI 150 cv, que es de 2.050 eur según configurador (ya con IVA), e incorporarla a la versión 1.4 TFSI. Aunque me da que la diferencia de precios entre el 1.4 TFSI y el 2.0 TFSI va a ser más alta. En las versiones pre-restyling, ¿sabe alguien la diferencia entre la versión 1.8 TFSI 180cv y 1.4 TFSI 150 cv ? Saludos,

Ahora sí, presupuesto No sé qué opinais vosotros, pero me parece que se han sobrado bastante con los precios, y más teniendo en cuenta que el presupuesto solicitado no tiene ningún extra de le los "gordos"o (virtual c, Luces matrixLed, asistentes de conducción, etc...).

Ahora sí, presupuesto

Acabo de pasarme por Superwagen de Santcugat, que es donde tenían el modelo A3 restyling, pero el comercial me ha dicho que tan solo estuvo 24 horas y que se lo han llevado para una promoción a un evento provido. No obstante, me comenta que en pocos días los modelos nuevos llegaran a los concesionarios y poderlos ver in situ. He aprovechado y le he pedido presupuesto. Como no está todavía disponible el 2.0 TFSI, he solicitado presupuesto del 1.4 TFSI para ver por dónde van los tiros. Respecto a la disponibilidad de los motores 2.0 TDI 184 cv y 2.0 TFSI 190 cv, me ha dicho que estuvo en Audi Alemania hace pocos días y que están ultimando los detalles para el lanzamiento de estas versiones en los próximos días (aunque me ha dado la sensación mientras me decía esto que no estaba muy convencido, así que la cosa me da que irá para largo...). Comparto el presupuesto con vosotros, ya digo que puramente orientativo, faltarían restar los 1.000 y pico euros de descuento "otros" :

Sí, pero más adelante. Faltan el 2.0 TDI 190 CV y el 1.8 TFSI. El 2.0 TDI tiene 184 cv (si no voy errado) y el gasolina 2.0 TFSI 190cv,

Sí, esto del S line no sé cómo acabará, y precisamente es lo que esperamos muchos por aquí... Se había comentado que en algún concesionario dijeron que estaban preparando una versión S line. A ver qué sacan finalmente, PERO QUE LO HAGAN YAAAA!!!! El comunicado de prensa que publico audi en mayo es bastante claro en ese tema: "Otra novedad en el Audi A3 son las líneas de equipamiento diseñadas de forma modular. Ofrecen al cliente mayor libertad de elección, y por primera vez, también incluyen detalles para el exterior. Además de los modelos básicos se puede elegir entre las ediciones design edition, sport edition y S line edition." Otra cuestion es pueda venir o no igual de equipado que en UK. Pero que es una linea y no un paquete de equipamiento lo dice muy claro. saludos +1. Otra historia es cuando se dignen a incorporar dicha equipación en el configurador, lo mismo que con los motores que aun no están disponibles. Todo el proceso está dejando mucho que desear, la verdad.

Los motores más potentes (2.0 TDI 184 cv, 2.0 TFSI 190 cv) saldrán más adelante, como dijimos por aquí hace no mucho. Haciendo algunos cálculos de estar por casa, y partiendo de la información que aparece en el configurador de UK donde el 2.0 TFSI ya está disponible, el precio base (con IVA 21%) en España del 2.0 TFSI Sport Edition S-tronic rondará los 33.000 eur aprox, ahí es nada...

Ayer me contactó mi comercial y me dijo que ya se podía configurar desde concesionario el A3 facelift y que se podían efectuar ya pedidos a fábrica. También me dijo que la semana que viene, en principio, ya se podrá configurar en la web de Audi España.

Justo he llegado a casa y lo he confirmado tb. Bien! Menos mal...tanta espera y que ahora no estuviera el motor que quería.Por cierto, no encontré el Virtual Cockpit. Quizás más adelante? O se lo han dejado simplemente. Coincido, olé por el equipamiento del Sline. En UK el configurador funciona bien. Veremos en Spain, debería estar ya la próxima semana. Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk En el configurador de UK sí que aparece el 2.0 TFSI, pero no así en el de Alemania, por lo que no me extrañaría nada que este motor tampoco esté disponible en España cuando se habilite el configurador de inicio. Aún tenía la esperanza de ahorrarme un buen dinero, pero acabo de ver en el configurador de UK que las emisiones en este caso alcanzan los 129 g/km, así que los que queramos este motor no nos libramos del viaje que nos van a meter con el impuesto de matriculación.. yo para hacerme una idea miré ese motor en el a4, y en ese modelo, el mismo motor, no paga impuesto al tener 116g de co2. Esperemos que en el a3 no cambie! Sí, eso mismo hice yo hace un tiempo y de ahí que tuviera esperanzas al ver los datos del A4. Pero piensa que si en el configurador de UK aparecen 129 g/km no hay nada más que decir, las emisiones del vehículo son las mismas en todos los lugares. Ojalá me equivoque.

Justo he llegado a casa y lo he confirmado tb. Bien! Menos mal...tanta espera y que ahora no estuviera el motor que quería. Por cierto, no encontré el Virtual Cockpit. Quizás más adelante? O se lo han dejado simplemente. Coincido, olé por el equipamiento del Sline. En UK el configurador funciona bien. Veremos en Spain, debería estar ya la próxima semana. Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk En el configurador de UK sí que aparece el 2.0 TFSI, pero no así en el de Alemania, por lo que no me extrañaría nada que este motor tampoco esté disponible en España cuando se habilite el configurador de inicio. Aún tenía la esperanza de ahorrarme un buen dinero, pero acabo de ver en el configurador de UK que las emisiones en este caso alcanzan los 129 g/km, así que los que queramos este motor no nos libramos del viaje que nos van a meter con el impuesto de matriculación..

Sobre la disponibilidad de la motorización 2.0 TFSI 6v manual y 2.0 TFSI S-Tronic 7v no dicen ni mú en ningún sitio...Esperemos que no se demore mucho más.

La app tampoco está disponible! En breve a configurar como locos! Según comenta Audi, en mayo, esperemos que sea bien pronto, que mayo tiene 31 días XD En la nota de prensa que publicó Audi tras el release del facelift se dice que será a principios de mayo cuando habrá precios, por lo que quizás incluso antes se puedan empezar a configurar los nuevos modelos. El nuevo modelo me parece muy chulo y creo que cuando lo veamos al natural todavía va a ganar más. Por cierto, ¿alguien sabe si el nuevo motor 2.0 TFSI se ofrecerá también con cambio manual o si vendrá solo con el s-tronic de 7 velocidades? A mi parecer, muy buena noticia que hayan cambiado el 1.8 TFSI por un motor 2.0 sin tecnologia CoD (al contrario de lo que apuntaban diversas informaciones). Aunque es cierto que sigue habiendo mucha diferencia entre el tope de gama (2.0 TFSI-190 cv) y el S3 (2.0 TFSI - 310 cv), una lástima que no hayan aprovechado para introducir un modelo de transcisión entre uno y otro... Saludos,

Efectivamente, igual que el A4 Allroad. Info de km77: 11-01-2016 Audi publica los primeros detalles del Audi A4 allroad quattro y dice que se pondrá a la venta en Europa en verano de 2016. El A3 al ser sólo restyling, igual lo presentan sólo con imágenes e info, no en un salón. El Allroad de momento no aparece en el configurador de Audi. Es muy probable que se opte por hacer una presentación menos mediática como bien decís, aunque puestos a especular después del chasco de Ginebra, quizás el salon de NY que se celebra a finales de marzo-principios de abril sea una buena ocasión para darlo a conocer, de una maldita vez.

A mi me parece más bonito el "nuevo modelo", la verdad, el facelift le da un toque más actual que le hacía falta como agua de mayo. En varios medios se asegura que la presentación oficial será en Ginebra y se confirma que la foto es del RS3. Mañana a más de uno en Audi le va a caer un buen marrón... http://www.diariomotor.com/breve/audi-rs3-sedan-2016-filtracion/

Definitivamente, este hilo es como el día de la marmota

Eso variará en función del descuento que te lleguen a hacer en los concesionarios porque el descuento de la marca imagino que en todos los concesionarios de España será el mismo.Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. Eso es, los -3000 es el descuento de marca. Los -1800 es un porcentaje de lo que te sale el coche en total antes de IVA. El precio del configurador yo creo que es con financiación y sin pive. Hay un descuento adicional de 1.600 eur si se financia parte de la compra del vehículo, con un importe mínimo a financiar de 13.500 eur.

Que no cunda el pánico, no desesperemos. Aún falta casi un mes para Ginebra y hemos de tener en cuenta que no se trata de un modelo nuevo sino de un facelift, por lo que quizás la marca pueda hacer oficial su lanzamiento sin necesidad de acudir a ningún salón en concreto. Ayer estuve en el concesionario y me comentaron lo que ya sabemos, que para junio está prevista una mejora del producto, pero el comercial me aseguró no saber nada de un restyling, aunque le pillé en un par de renuncios. La campaña de descuento también ha aumentado...

Nuevas fotos, en esta ocasión del S3 por las calles de Copenhage. Parece que está todo a punto para su lanzamiento en el Salón de Ginebra; http://www.autobild.es/noticias/audi-s3-sportback-te-hemos-pillado-280011

Esta es de las primeras recreaciones que circularon durante el año pasado. A mi parecer, los parches (por llamarlo de alguna manera) y el diseño de los antinieblas son una auténtica horterada para echar a correr, propios del peor de los estilos del tunning.

Nuevas fotos de la mula del A3 en la nieve, mediados de 2016 fecha prevista de lanzamiento: http://www.carscoops.com/2016/01/scoop-audi-a3-hatch-is-getting-ready.html

Esto es todo lo que se comenta en el último número de autopista sobre el facelift del A3 (que es exactamente lo mismo que publicaron hace ahora justo un año). Lo dicho, mucho ruido y pocas nueces.

Sí, compré el número precisamente pensando que apotarían algo más, pero se limitan simplemente a reproducir continuamente las informaciones de la revista alemana Auto Motor und Sport (ya que pertenecen al mismo grupo). Otros medios apuntan a junio/julio. Pero es que si apuntan a que lo comercializarán en junio/julio es muy probable que lo presenten en marzo en el salón de Ginebra. No se especifica si es presentación o comercialización. (aquí dicen que será en junio) http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/scoop-audi-a3-restylee-2016-tiree-a4-epingles-48841.html#item=1

Sí, compré el número precisamente pensando que apotarían algo más, pero se limitan simplemente a reproducir continuamente las informaciones de la revista alemana Auto Motor und Sport (ya que pertenecen al mismo grupo). Otros medios apuntan a junio/julio.

Yo sí creo que el facelift va a ser un acierto y que sabrán dar con la tecla, pocas veces los restylings de Audi no han mejorado a las versiones precedentes...veremos, ya falta menos.