Píanel

Fotos, fotos, hombre!!!!! [emoji23] Hola, Pues no he tomado ninguna foto. El sitio donde tenían los coches estaba algo oscuro. Y además el coche estaba totalmente envuelto en los plásticos blancos de protección. De hecho para ver que la tapicería era la pedida rompimos el plástico para poder abrir la puerta de atás. Los asientos delanteros estaban con plástico también y no se veía nada. Además lleva cartón en los laterales de las puertas. Sólo le eché un vistazo para comprobar que los extras pedidos estaban ahí. Bueno, el techo solar no lo vi porque taaaambién estába cubierto de plástico. El comercial dio al contacto para ver el virtual cockpit y me pareció muy bonito. También me gustó el detalle de los elementos en imitación de cuero de apoyabrazos en puertas, un detalle que no había pedido en el anterior. No me gusta que no traiga apoyabrazos trasero de serie. Pero es que en el anterior modelo lo pedí con él + apertura para objetos largos y no lo he usado nunca. Tampoco me gustan las llantas de 18" que trae. Y ahora para vuestra sorpresa os diré que había pedido que me dejen las de 16" de mi coche actual. No hay otro en España así. Sé que muchos se echarán las manos a la cabeza pero lo tenía clarísimo. El coche es supuestamente gris Daytona pero con la poca luz que había no se distingue en absoluto del gris monzón que tengo ahora. Mucha gente no se va a dar cuenta de que he cambiado de coche jeje. Pensé que al abrir la puerta habría una especie de molduras que se iluminarían pero no vi nada... En resumen, deseando probar las nuevas mejoras: matrix led, ACC+cambio automático, paquete ayuda conducción, VC, techo solar, mapas, andriod auto... Y cuando lo tenga pondré las fotos de rigor, por supuesto. Saludos. Bueno, pues esperamos las fotos de la entrega. Las molduras de las puertas no las tienes iluminadas, porque tienes un Sport Edition. Vienen iluminadas en los S line Edition. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Ah, gracias por la información. Efectivamente es un sport edition. La entrega será dentro de una semana. A continuación aprovechando el puente lo meteré en el garage y le daré el preceptivo coating para que las gotas de lluvia le resbalen durante 15 meses. Si se lo doy el sábado ya el lunes por la tarde lo podré sacar. Saludos. Enhorabuena Atresito, ya en nada lo tienes contigo. Lo del preceptivo coating y los 15 meses me interesa. Acabo de detallar el coche y la lluvia de estos últimos días me tiene frito... Sent from my D6503 using Tapatalk

Buenas, aun no lo se. Pero voy a pasar los 3 próximos años sentado en ese coche y hare alrededor de 120000 km con lo que paso bastante tiempo en el... hay dos opciones por encima del equipo de musica normal,asi que me he decido por el del medio... Lo que no compraria si no eres muy purista con la musica es el caro.Saludos Hola, Cuando hice el pedido de mi coche incorporé el ASS en un primer momento en el presupuesto para más tarde quitarlo. Fue una cagada como una casa, y eso que no soy un sibarita para la equipación de sonido. El equipo de música que viene de serie es un tanto mediocre, por lo que si no te viene la cosa de 300 eur, no lo dudes y pon el ASS. Saludos, Sent from my D6503 using Tapatalk

Ya te digo que no.Es el cambio natural. Si eres de Madrid o puedes acercarte, me comprometo a dejarte probar el mío....Así que fíjate si estoy seguro de convencerte...La opción del GTI performance también es muy valorable. Es que te está pasando algo clavado a lo que me ocurrió a mi. Y tome ( a pesar de los disgustillos), la mejor decisión de coche de mi vida, y van unas cuantas. Hola David, Opino como Thinlizzy. Si vienes del A5 2.0 TFSI 211 cv, el nuevo motor 2.0 TFSI 190 cv del A3 probablemente se te quede algo corto. Te lo digo con base a mi experiencia, subjetiva claro, con este último motor, que me llegó hace unas 4 semanas. El coche va extremadamente fino y corre, bastante. En mi caso, venía de un 8P 1.6 tdi 105 cv y en un primer momento llegué a pensar que el motor de 190 cv sería un derroche de cavallaje y mala uva. Para nada. Es un coche que tiene mucho que ofrecer, pero siempre con un toque ostensiblemente aburguesado. Ergo, viniendo de donde vienes, el S3 es el siguiente paso adelante puesto que ir al A3 2.0 TFSI 190 cv sería dar dos pasos atrás. Y que conste que estoy encantadísimo con mi coche, lo gozo como un loco. Pero si de algo me he dado cuenta es que uno se acostumbra a la potencia con una facilidad pasmosa... Espero haberte orientado algo. Si tienes cualquier duda sobre 2.0 TFSI no dudes en preguntarme. Saludos, Sent from my D6503 using Tapatalk

Buenas! Pues no se resetea, al menos yo lo tengo desde el primer día. El golf se reseteaba sólo sin quitar la batería, así que no se decirte si tiene intervalo o debes resetearlo a mano. A mi me gusta que no lo haga nunca.. Todavía estás en rodaje así que vs muy bien, a partir de esa cifra bajará, a mi me bajó. Pero llevaba 8/8.2 en rodaje. Como dicen que lo mejor para un buen rodaje es cambiar de marcha (vamos no mantener velocidades a modo de tempomat) y pisar poca autopista pues por eso tengo esa media.. El estilo de conducción no diría deportiva porque lo uso a diario por montaña, pero si alegre [emoji6] [emoji3] Saludos!! Gracias por la info [emoji106] . Saludos, Sent from my D6503 using Tapatalk

Menuda currada Xistu, te has empollado bien el tema. Yo no te puedo decir a nivel tan concreto dado que llevo muy poco con ek coche y no lo he apretado hasta esos límites...hehe. En cualquier caso, esperamos ansiosos que cuando te llegue nos presentes tu cacharro y nos digas cómo compara su rendimiento con tus expectativas previas. Saludos. Sent from my D6503 using Tapatalk

Muy buen consumo Fra, menos de 8 litros. Aunque falta saber qué tipo de conducción practicas [emoji16] . Yo llevobun promedio de 7,5L, aunque llevo solo 1,300 km y voy muy suave. Aprovecho para preguntar si sabes cada cuánto tiempo se resetea la memoria de largo plazo que informa del consumo promedio. Estuve mirando en el manual del coche hace unos días y no me queda del.todo claro si esta memoria de largo plazo se resetea y, si lo hace, cada cuántos km u horas de conducción. Gracias de antemano y disculpa por desviar tu hilo... Sent from my D6503 using Tapatalk

Tela, no está nada mal. Pinta que el cierre de año no ha sido demasiado boyante a nivel de ventas...Gracias por el aporte David. Sent from my D6503 using Tapatalk

Gracias Torvic, Fra. Diría que no. Pedí que me aplicaran un sellante que no dejase un acabado mate o efecto mojado. Me aplicaron la cera R222; de fácil aplicación y retirada según la persina que hizo el tratamiento. Sent from my D6503 using Tapatalk

Hola a todos, Esta tarde he ido a recoger al pequeño al centro de detallado, donde le han aplicado un tratamiento especial para coches nuevos, que incluye limpieza, descontaminación y sellado de la carrocería y las llantas. El coche ha quedado mejor que recién salido del concesionario. Lástima del temporal de lluvia que tenemos en Catalunya, me toca la moral muy mucho, por no decir otra cosa. Más allá de esto, he quedado satisfecho con el trabajo realizado y el trato dispensado, por lo que volveré. Para quien le pueda interesar, el centro es Black Detail, en Terrassa (Barcelona). Aquí os dejo unas cuantas fotos improvisadas del.coche recién salido del salón de belleza [emoji16] . Disculpas anticipadas por la calidad de las mismas. Sent from my D6503 using Tapatalk

Bien equipo, bien. Sent from my D6503 using Tapatalk

Menudo bicharraco. Conducirlo y escucarlo debe quitar todos los males. Gózalo al máximo! Sent from my D6503 using Tapatalk

Que yo sepa si lo tiene. No existe 2.0 tfsi con Stronic sin Quattro Por eso mismo, si lleva stronic es quattro. Pero en las fotos no acababa de distinguirlo Sent from my D6503 using Tapatalk

Bonito y, sobre todo, intimidante! Que disfrutes con salud ese pedazo de motor! Por cierto, es stronic quattro? Si es así, serías el primero del foro en presentar esta configuración. Sent from my D6503 using Tapatalk

Yo solo te puedo decir que la deportiva es muy blanda y que desde el día 1 estoy pensando en poner unos blisterin. No la cuido nada y si ves como paso los pianos parece que tenga un todoterreno jaja. Ve sin duda a la sline que es un audi y no se caracteriza la marca por ser deportiva sino por la mezcla de deportividad y señorío. Una mezcla entre bmw y Mercedes. Bueno que me lio, la sline no es tan dura como te puedes imaginar. La deportiva es bien blandita y en curva no agarra mucho. Yo te recomendaría sline. Siento el tochaco [emoji12] Enviado desde mi SM-G903F mediante Tapatalk Opino como ZackA3, aunque con algunos matices. Como te comentaba en el hilo de mi presentación, la suspensión deportiva me ha sorprendido por ser menos dura de lo esperado. En mi caso no buscaba demasiada dureza de suspensiones, por lo que acabé desechando la posibilidad de montar la S line. Pero como dice ZackA3, dudo que la S line sea equivalente a la M de BMW, más seca esta última. Dicho esto, ya que compartiremos motor, decirte que la suspensión deportiva no se balancea excesivamente y aporta un agarre aceptable para el uso diario (sobre todo en zonas como rotandas, etc), aun cuando vas algo fuerte la amortiguación aguanta el tipo. En resumen: me gustaría algo más de dureza en mi coche? Sí. Lo suficiente como para montar la S line? Probablemente, no. Como te decía, la decisión depende de las preferencias relativas de cada uno y de sus necesidades, así que valora si en tu caso y para el uso que vas a darle vale la pena o no montar la S line. Saludos, Sent from my D6503 using Tapatalk

Gracias David. Xistu, si te sirve de referencia, en la primera página de mi presentación comento, entre otras cosas, el tema de la suspensión. Mi opinión: me ha sorprendido por ser más blanda de lo que esperaba; dude en ponerle la S line y al final opté por no hacerlo. Ello no quiere decir que me arrepienta de no haberla puesto, pues quizás hubiera sido excesivamente dura en detrimemto del comfort. Como dicen los compañeros, es algo muy subjetivo... Sent from my D6503 using Tapatalk

Ké kabroncete el Trovic! Te voy a llenar de swirls el capó, ya verás... Hahaha, me parto [emoji23] [emoji23] Sent from my D6503 using Tapatalk

Son 30€ y te entra interior exterior, llantas a mano y hasta acondicionador de neumaticos. Muy completo, y a mi siempre me lo han dejado perfecto. Lo de alquilar el box tambien me lo ofrecieron. Tal vez un dia nos podriamos juntar con Torvic y llevar los 3 negritos a la ducha! Eso mismo os iba a proponer. Me has leído la mente, luego un buen desayuno/almuerzo por terressa o alrededores [emoji16] Sent from my D6503 using Tapatalk

En mi caso MConde Premium. En su momento (finales agosto) logré un 11,2% respecto configurador. Ahora "fácil" 13-14%. Sent from my D6503 using Tapatalk

Bonita configuración, felicidades! Respecto al precio, ¿incluye preentrega y matriculación? ¿Y algún descuento por financiar? Enviado desde mi OnePlus mediante Tapatalk Buenas, pues lo acabo de mirar e incluye 1000€ de bonificación por la financiera... así que se quedaría en 34.300. Sin bonificación.Teniendo en cuenta que aquí (mallorca) solo tenemos 2 concesionarios audi, creo que se han portado bien... la otra opción era ir a madrid que eran 600€ mas baratos, pero prefiero "hacer amigos" aquí, en Palma. Así quedaría el coche: Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Muy muy bonito Xistu. Configuración muy parecida a la mía pero con gris daytona y sline interior. Ese color era mi first best...vas a hacer girar muchos cabezas por ses illes cuando te lo den. Sent from my D6503 using Tapatalk

Yo también pienso como tú. Me dijeron que alquilan sus box para que limpies el.coche y vayas preguntado al personal en cualquier momento para ir aprendiendo. Sin duda es algo que haré. Sent from my D6503 using Tapatalk

Sí, me convenció el trato y le aplicaré el tratamiento de vehículo nuevo, pero sin el sellado cerámico. Gracias una vez más por pasarme el contacto de este centro de detail, Joan. Qué tal se mantiene el tratamiento en tu coche? Sent from my D6503 using Tapatalk

Tienes una comparativa del A4 2.0 TFSI 190 CV y su cintrapartr diesel en el hilo A3 2.0 TFSI 190 cv que colgué yo mismo hace un par de meses. Aunque curva de potencia diria que no hay en la.prueba... Sent from my D6503 using Tapatalk

venga Pianel, conectate desde el pc y sube alguna foto mas.. Torvic! Prometo hacer y compartir más fotos cuando lo lleve la semana que viene al centro de detallado. Dejaremos al nene bien bien guapo y reluciente [emoji16] Un saludo maestro Sent from my D6503 using Tapatalk

Gracias Robsw. Hasta la fecha, ando encantado con el coche. Eso sí, el primer 2.0 TFSI que se presentó en el foro no fue el mío. Si no ando equivocado, el honor es del compañero Dukekore [emoji16] Por cierto, recuerdo que tú también estabas interesado en un 2.0 TFSI. Te has decido? Saludos, Sent from my D6503 using Tapatalk Robsw, el sonido. Es muy silencioso, aunque se intuye en todo momento que el motor tiene una potencia notable disponible para darle "chicha" de lo londo; si se me permite la expresión. Por otro lado, cuando aprietas y te pones algo más serio se intuye un rugido que a mi me encanta: sin estridencias y sutil pero se nota. Pero vaya, más allá de esto, no esperes sonidos broncos ni nada por el estilo; como he dicho no deja der ser un motor con fondo burgués.... Sent from my D6503 using Tapatalk

Gracias compañeros! He estado un tanto ausente estos días pero espero volver a estar plenamente activo muy pronto! Xistu, enhorabuena por el pedido, es un cochazo con un motor bárbaro y una calidad de rodadura muy fina. Eso sí, ojo con esperar las mismas sensaciones que con un Golf GTI. Aunque no he probado ninguno, pienso que son coches con una esencia diferente. Llevo algo menos de 3 semanas con el bicho y reafirmo todas las sensaciones que he ido compartiendo con vosotros en este hilo: anda de lo lindo, notas la patada (contenida) ya a vueltas bajas y es a partir de las 4.000 cuando saca a relucir su auténtica bravura (que no es poca). Con todo, se trata de un motor un tanto "burgués", al menos es mi opinión en estas primeras semanas. Sobre lo que comentas del banco de potenica, no tengo ni idea... Saludos Sent from my D6503 using Tapatalk