ossllo

Una foto

Hola compañeros, pues eso, que estoy supercontento de haber conseguido este pequeño artilugio; os cuento, yo en el coche (tdi del 99) no tenía ni cierre centralizado ni alarma, y la llave del coche no era telemando, pues bien fui a instalar una alarma cobra con cierre centralizado, me dieron un mando a distancia para abrir y cerrar el coche y desconectar la alarma, pero claro, entre ese mando y la llave del coche llevaba los bolsillos petados. La solución; coger un telemando por internet, la carcasa era lo que me hacía falta, le quité toda la electrónica del interior, cogí el mando de la alarma y le quité la electrónica tb, luego se la adapte al mando al telemando, y perfecto, funciona sin problamas, a continuación cogí el espadín del telemando y lo fui a tallar, a copiar en cualquier sitio donde te copian las llaves de casa, bien, con esto solo puedo abrir todos los compartimentos del coche, pero no arrancarlo, al hacerlo se para en tres segundos, por no tener el chip. Para solucionar esto; cogí una llave de reserva del coche, concretamente la que se usa para el taller, quu viene con el chip, se lo quité, hice un orificio al telemando y se lo pegué, voy a encender el coche y........ FUNCIONA!!!!, ahora tengo un telemando como el resto de los mortales, :drool: :laugh: . Os dejo un enlace de cuando presenté el coche para que veais como hize lo del telemando, aunque el chip se lo puse ayer a las 12:30 de la noche, se lo puse debajo de la pegatina azul de audi, un saludo y gracias a los foreros por asesorarme, en especial a turbolight, queroseno y Bully, sois geniales http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=133453&hl=

Muchas gracias por vuestra ayuda <_<

Lugo sería suficiente coger ese microchip, sacarlo de una llave original del coche y ponerlo en ina lleve sin chip?, en un orifio que se le haga o en un plástico?, funcionaría esta llave "clon"?

Hola a todos y Feliz año, a ver si alguien me ayuda; estoy buscando como funciona la llave normal, sin el mando, la que tenemos de emergencia. como funciona el chip que esta en su interior, si esta solo conectado al metal de la llave, si tiene algun tipo de cable interno o algo que me podais decir, saludos

Feliz año, ya le compré la rejilla del relysting a un forero y ahora solo me falta el faldon con las rejillas para los antinieblas, lo que pasa es que en el conce me dicen que solo necesito lo que es el faldón, que viene con la rejilla, y luego las tomas de aire, derecha e izquierda, con los orificios de los antieblas, es correcto?, no me fío mucho de esos "camándulas",ejejjeje,

Espérate a poner unos faros nuevos, con los que llevas, ademas de no ser apropiados, deslumbrarás un montón

Felis Año!!!, yo quiero esa parrilla, el faldon mas bien, para ponerle las antinieblas igual que el tuyo

Lo vi lo vi, muchas gracias, le dire que voy de parte de un chico de Lugo del foro de Audi, que me dijo que si por 350...jajaja Si jejejeje :flwrs: , pero ten en cuenta el IPC, la Inflacción , la Bolsa, la subida de Tipos, :lol2: :laugh:

Yo con llanta de 16" supercontento, y con esa misma medida de neumáticos, para la semana me ponen el kit de suspensión y seguro que va mejor

:crying_anim: :D SIN DUDA :laugh: :laugh:

uff..yo no veo la hora de ir a por el...me dijeron que para hoy dia 31 estaba!!! y en 8 horas me voy a por el!!! jejeje espero que no haya habido mas contratiempos...en cuanto lo tenga le hago unas fotos aunque sea con el movil, luego el viernes que me llegan los antinieblas, ya se los coloco el finde y el lunes hago una "presentacion" oficial, jejeje. Por cierto, solo te cobraron 350€ por una repro Upsolute? :crying_anim: dame su messenger o algo que le llamo y la hayo YA!!! :D Te envié el teléfono en un MP

RONDOR, a mi Roberto me la hizo por 350 €, hara tres meses, lo conocí por diversos foros y la gente muy contenta, y yo me sumo, saludos Yo la voy a hacer para marzo o abril con unos foreros de otro foro en un sitio bueno para q nos hagan descuento, no creo q me cueste más de lo q te costó, y seguramente sera una upsolute o una revo, aunq si tu me dices q la upsolute te va bien prefiero esa. Si roberto no me quedara mu lejos me la hacia él, pero sk desplazarme me supondía unos 40€ de diesel + el día q me qdara x esos lugares, una pena. Te la hizo probando aon el banco de potencia? Roberto, según me dijo, se desplaza bastante, sale a asturias y a Madrid, incluso no se si me dijo que salía a León, no lo recuerdo. Según la versión del coche hace falta o no desmontar la centralita, al mío si al ser uno de los primeros. Cuando terminó me la montón, conectó el pc al coche y miró los parámetros del turbo, mezcla de combustible y demás parámetros, para que todo estuviera correcto. No lo metió al banco ni nada de eso, es una configuración que la tiene muy probada, y te puedo asegurar que nada más arrancar el coche parecía otro, y al acelerar en las subidas se lo comía todo, en subidas donde antes se ponía a 120 en la mitad de la cuesta, a hora tengo que levantar el pie para no irme mas lejos de 140, y te aseguro que seguía tirando, en fn contentísimo, y no te preocupes por los caballos que da en banco, te aseguro que estan debajo del capó, de todas maneras me dijo que rondarían desde los 115 a 120 cv, saludos

RONDOR, a mi Roberto me la hizo por 350 €, hara tres meses, lo conocí por diversos foros y la gente muy contenta, y yo me sumo, saludos

Ei!!! que tal va la repro??? llevas mucho con ella hecha??? es que por ahi escuche que acababa jodiendo el motor... ¿Puede ser cierto? Por cierto, tira que hiciste antes, la repro o las llantas, porque la verdad tenia pensado poenrle una 17' a mi tdi de 90 y no se como ira... Aunque si por mi fuera ponia 18''... un saludo :claugh: Con la repro tienes q cuidar un poco más el coche (niveles, etc) pero es como todo, si vas todo el día a fondo te durara poco el motor. A mi me han dicho q la repro es como comprate otro ochce nuevo. Es una pena q la gente no valore el poner una buena suspensión deportiva o una repro, esq estas cosas hacen q tu oche sea muchiiiiiiiiisimo más efectivo, las llantas solo lo hacen más vistoso para los q no van montados, las sensaciones para mi, mejor. Que razón tienes

Ei!!! que tal va la repro??? llevas mucho con ella hecha??? es que por ahi escuche que acababa jodiendo el motor... ¿Puede ser cierto? Por cierto, tira que hiciste antes, la repro o las llantas, porque la verdad tenia pensado poenrle una 17' a mi tdi de 90 y no se como ira... Aunque si por mi fuera ponia 18''... un saludo :claugh: Lo que me ha pesado siempre es no haberla metido antes. el coche parece uno nuevo, genial desde abajo de vueltas y pasando las 3000 antes no había nada y ahora siiiiiiiiiiiii , por el problema de la fiabilidad no te preocupes, al hablar con Roberto, el chico que me la hizo, lleva haciéndolas años, siempre hay que ser conscientes de lo que se tiene y no ir tocando tabla todo el día, yo cuando la necesito esta ahí (adelantamientos, subidas, peso en el coche), pero con cabeza, cualquier coche con o sin repro "peta" si se es un "macarra". La repro toca la centralita, metiendo un nuevo software, nada de chips y cosas raras. En definitiva, la recomiendo en un 100 %. Lo primero que hice????, las dos cosas a la vez, :innocent: :o

Esperamos esas fotossss!!!!

Seguro que se ve muy chulo Dan1eLuKu, yo estoy terminando el equipo de luces, a la espera de unas Diamond para las largas, leds para las de posición e instalar la segunda luz de niebla trasera, para SER VISTO, que por mi tierra siempre hay una niebla que se corta con cuchillo, para rematar, en uno o dos meses, las luces de niebla de lanteras , saludosssss

Bully, a mi me la hizo Roberto, un tío genial de Padrón, mi coche es un tdi de 90 cv y ahora esta en 116 cv, y no solo eso, sino que es muy progresivo desde abajo y más allá de las 3000 rpm, sigue tirando, es genial, y el consumo igual o un pelín mas alto. Te lo reprograman a condiciones controladas, sin forzar nada ni subir presiones, saludos. Mira este enlace http://www.upsolute.com/db/database.html Seat Leon 2.0 TDI PD 140 de 140 PS a 175 PS de 320 NM a 395 NM

:claugh:

Si ,eso mismo creo yo, ante todo SEGURIDAD y CABEZA

Pues eso, para mi la mejor inversión, por orden es; 1. Llantas y neumáticos, tenía 15" y 195 y ahora 16@ y 205 (por seguridad). 2. Kit de amortiguación Bilstein sprint (tb por seguridad). 3. Faros Xenon (Viajo el 80 % de noche, seguridad). 4. Reprogamación (da mas vida al coche y en situaciones de emergencia, que las hay, te saca de un apuro). Hala, Felices Fiestas, Feliz Año y contarme :claugh:

O sea, que solo necesito el spoiler y las dos rejillas laterales?, y calro, comparr los dos focos, nada mas?

Hola, yo tambien me voy a poner manos a la obra, por lo primero compré el mando de las luces, donde viene la posición de los antinieblas delanteros, paso de ponerle un botón aparte o conmutarlo con los antinieblas traseros, lo pillé en un desguace por 20 €. Luego me pase por el conce a preguntar el precio del faldon y las rejillas de los antinieblas, me parece que falta algo mas,me dijeron que 137 €, pero como os digo me parece que falta la rejilla central, la que va entre las dos del antinieblas, encontrarlas en desguace imposible, y en tunning no las encuentro, ayuda!!!!, donde las puedo pillar sin que me calquen en el conce 200 €?, saludos <_<