vallekano coupe

Buenas pablo a mi tmb me pasa lo de la presion a ti antes no te pasaba? si te enteras de lo que es me lo dices yo no lo se yo pensaba que era normal.

Buenas pablo a mi tmb me pasa lo de la presion a ti antes no te pasaba? si te enteras de lo que es me lo dices yo no lo se yo pensaba que era normal.

El opel es un omega el mas gordo es un pepinazo me encanta ese buga

Buenas yo ya he mandado la mia haber si vale

Hola buenas sois los put*s jefes.sois de la sierra yo tambien y me gustaria ver esos bugas.

Parece que no les justa la idea .A no te pases con el tintado que si se coccan en la itv te tiran

buenas y gracias po lo del buga haber si poneis fotos o esque nadie tiene las del principiio.A y los pilotos no los e tintado tio.

Buenas cual es el mejor me imjino l mas caro pero veo que el utimo tiene mas movidas

Buenas a todos e estado viendo fotos de cuando compre el coche que me encantaba desde que era cani y mi sueño era dejarlo a mi gusto y poco a poco lo voy consiguiendo y e pensado que malaria verlos en el antes y el despues empiezo yo no?

Buenas yo depende de la situacion para darle cera manual es mas divertido y contralas mas el coche.para ir de relax o en carabanas el automatico es la poll.....

AAAAAAAAAA los cables me costaron 60 e

Buenas lo siento por haber tardado tanto pero aqui estan las fotos y hoy me pondre tambien de brico.lo de los cables de bujias los cambie por que estaban mal se veia la chispa y al cambiarlo va un poco mas fino.Lo que me preguntabas que se te baja el relenti mucho te aseguro que son tomas de aire por que cuando se va estavilizar el relenti toma mas de la cuenta y baja y buelve a subir cuando reaccina el estabilizador revisa todos los tubitos,y gracias por lo del cohe,

buenas i bienvenido a mi me pasa tambien y lo que voy a hacer es informarme de la medida exacta que tiene que tener los taques y medirlos con las galgas y aproximalos por que me a dicho mi colega que cojen olgura.

Losiento perdonad pero no puedo poner las fotos mañana las pondre y gracias

Buenas a todos alfinal no era el regulador eran mil tomas de aire que tenia el coche despues de mucho quebradero de cabeza estube unas cuantas horas cambiando mangitos que estaban todos ya aproveche para cambiarle los cables de bujias y las corroas y ahora me queda el brazo de direccion que pierde aceite y la junta de la tapa de balancines y pintar la tapa lo de el brazo de direccion compraremos un kit de reparacion para cambiarle los retenes y el cubre polvos ay van unas fotitos

me parece mucho pa las vultas que lleva

Ya pero en otra parte pone que cogio 220 a 5500 vueltas

me parece mucha tela

Lo tines trucado o que

Pablo que opinas

Buenas una pregunta a 220 y 5500 vueltas un 2.2

<_< <_<