uni20

Gracias. ¿Cuantos km me aconsejas?

Hola. Aprovechando que estaba liado con el cambio del sensor de nivel de aceite y que ya tenía las manos sucias, me he decidido a poner la mariposa del renault a ver qué pasaba. Después del ajuste con el vag-com, he salido a probarlo y no salta ningún fallo. Falta hacer algún recorrido más largo, pero he forzado la situación y no salta ningún error. El coche es una maravilla. No sé qué hacer, si dejarla o volver a poner la del motor AUB por si existe algún peligro para el motor. Saludos

Cuando me llegó el sensor tenía un "mecanizado" muy raro. Parecía que querían esconder algo. Cuando he desmontado el del coche lo entendí todo. Montado y funcionando. El viejo marcaba mal. Con medio litro de más se encendía el aviso y tenía que reponer.

Hola. Yo los cambié con 195.000 km. Si lo llego a saber lo hago antes. También tengo que decir que el coche se usaba poco anteriormente, principalmente en recorridos muy cortos. Al querer usar el coche más intensamente, viajes a Barcelona por la facilidad de aparcamiento dado sus dimensiones, decidí hacerle una puesta a punto y empecé con el embrague (hace dos años), aún funcionaba, pero se notaba que estaba en las últimas y pasado unos meses nos pusimos con los amortiguadores. Vaya cambio con los amortiguadores. Dichas reparaciones las hice yo con la ayuda de un buen amigo que tiene un elevador y ganas de meterse. Finalmente, este verano se le hizo la stage 1. . Eso sí que fue un cambio radical. Tengo novedades. . Saludos

Muchas gracias. Me compraré el hella. Prefiero que no me falle el sensor. Trastearé el viejo. Saludos

Ok. Pues el mío será el B. He visto por amazon sensores a 20€. ¿Son fiables o mejor comprar un Hella a 65 €? Saludos y gracias.

Hola. Tengo que cambiar el sensor de nivel de aceite. En el ETKA me indica dos referencias. El número de serie de mi bastidor es el WAUZZZ8ZZ1N015362. ¿Qué referencia tengo que pedir? Saludos y gracias.

Ok.Gracias.

Asegúrate de buscar la referencia correcta.

Los reles estan debajo de la bateria. Aquí tienes un enlace. https://www.milanuncios.com/otros-recambios/rele-de-electroventilador-grupo-vag-156393702.htm Saludos

Hola. Muchas gracias A2 eficaz El problema es que me hace falta para el viernes y no creo que me llegara la pieza. Me da igual que sin el asiento me salga el error, lo que no tengo claro es si una vez puesto podré eliminar el error con el Vag-Com o tendré qie ir a AUDI. ¿Sabes si lo podré borrar? Saludos y gracias.

Hola. Me interesaría poder quitar el asiento del copiloto para transportar unos paquetes. Al tener los asientos airbag laterales me marcará fallo en el cuadro de instrumentos. Cuando vuelva a poner el asiento en su sitio, ¿podré borrar el fallo con el vag-com o tendré que pasar por caja? Saludos y gracias.

Te toca desmontar y calibrar. https://www.vagcom.info/2014/02/test-de-agujas-con-vagcom-y-staging.html Saludos

Buenas. Novedades. No sé si son buenas o malas. Esta tarde me he pasado por AUDI y en su base les consta que mi coche cumple normativa D4, que como todos sabemos se corresponde a una EURO 3 mejorada. Les he pedido un certificado con referencia a EURO y me ha enseñado un comunicado interno de la marca donde les comunican que no pidan más certificados de emisiones. La misma AUDI pasarás sus datos directamente a la DGT para que modifique su base de datos y así ya no hará falta realizar los tramites actuales. Será cuestión de ir probando en la página web de la DGT y si pasados unos meses la cosa no cambia, tendré que hacer algunas gestiones más. Supongo que al ser mi coche de marzo de 2000 no tendré problemas. No sé si ir a la DGT sólo con la ficha técnica de mi vehículo, donde consta la fecha de matriculación, para probar suerte o esperarme. Saludos.

Buen año a todos. Aparte de mi A2 también tengo un TT de 180 CV. Aquí mi caso. Resulta que si pongo la matrícula de mi coche en la DGT no tiene derecho a la etiqueta. En la ficha técnica consta como primera matriculación el 21/03/00 e introduciendo el VIN en http://www.analogx.com/cgi-bin/cgivin.exe?Mode=Decode&VIN=TRUZZZ8NZY1063032&Submit=Decode resulta que la fecha de fabricación de mi coche es del año 2000. ¿Tengo que pedir el certificado de emisiones a la AUDI o es suficiente presentando la ficha técnica donde consta la primera fecha de matriculación para que la DGT me conceda la etiqueta amarilla? ¿Qué opináis? Saludos y gracias.

Otro con motor AUA. De momento todo OK.

Tema solucionado. He puesto uno de desguace y al pasar el Vag Com hay comunicación, pero falta calibrar. Address 03: ABS Brakes Labels: 8Z0-907-379-MK20.lbl Part No: 8Z0 907 379 B Component: ESP 20 CAN V015 Coding: 10758 Shop #: WSC 03260 VCID: 479B2D47652F26261A7-4A9C 1 Fault Found: 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 62-00 - No or Incorrect Adjustment Lo he ajustado y tema solucionado. Me ha costado encontrar los pasos para nuestro A2. He visto las indicaciones de este hilo https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/98947-calibración-del-sensor-ángulo-dirección-g85/ Al no tener el módulo 44 he utilizado el módulo 03. [select] [03 - ABS Brakes] [Login - 11] Enter 40168 [Do It!] [basic Settings - 04] Group 001 [Go!] Para terminar el día me ha hecho gracia lo del consumo de gasolina en el Fis. Lo encuentro interesante. Saludos

Buenas. Sin la batería la puerta tiene que abrirse igualmente con los tiradores. Dale al interruptor de desbloqueo de puertas e intenta abrir la puerta desde dentro. Seguramente te han montado mal el mecanismo de la cerradura. Me gustaría que cuando des con la solución la postearas. Como veo que eres nuevo te aconsejo que te pases por presentaciones y nos cuentes alguna cosa de tu TT. Saludos y Gracias.

Me pase por la AUDI y piden 470 €.

Parece que retiraron la pieza.

Gracias Tolo. Pues este me lo montaron en AUDI. Debe ser compatible pero el suyo no debe ser. ¿Respecto a lo que pregunto para comprobar el anillo sabes alguna cosa? ¿Sabes qué función tiene el visor con un punto amarillo que indico en la foto? Saludos y gracias.

Otra cuestión. No veo la forma de desconectar el cable directo al airbag. Lo suelto del volante por el otro extremo pero me sería más práctico desconectarlo por el lado que toca al airbag. Pongo la foto del conector. ¿Alguien sabe cómo se puede sacar? Saludos

Más información. He desmontado y revisado visualmente los conectores y cables del volante, cuadro y centralita del coche y no aprecio ningún desperfecto. He sacado el anillo del airbag y la referencia que tiene es la 1J0 959 654 BK. Haciendo memoria ya me lo cambiaron una vez en el 2015. Poco ha durado. Pongo una foto de las conexiones. Las que corresponden al airbag y claxon tienen continuidad, pero las que supongo que se corresponden con el anillo no presentan continuidad en ninguna combinación posible ¿Quiere decir que estará roto el anillo? Gracias.

¿Tienes alguna foto o algún manual o brico propio sobre el tema? Saludos

Deduzco, por tus indicaciones, que el problema lo tengo en el bus de traction (verde). Yo también lo creo. Lo curioso del caso es que antes, en un 30% de las veces, al detenerme y abrir la puerta sin parar el motor se me producía el error de abs y el de estabilidad si movía un poco el volante al salir del coche. Se solucionaba parando el motor y arrancando de nuevo. ¿Qué opinas? ¿puede provocar dicho fallo si el canbus que va a la centralita de las puertas está cortado? Tampoco he notado nada que no funcione relacionado con las puertas. Gracias.