uni20

Hola. Interesante tema. Aparte del TT, también tengo un Audi A2 y me consume un poco de aceite, 0,5 l cada 2000 Km, desde los 120.000 km, cuando anteriormente el consumo era de 0.5 l en 5000 km. ¿Alguien sabe dónde se encuentra dicha válvula en el motor 1.4 gasolina AUA? Muchas gracias. PD: Ya sé que tendría que preguntarlo en el foro del A2, pero ya que tenemos aquí el tema abierto, aprovecho para preguntarlo por si alguien lo sabe.

Me parece muy acertado. Seguro que te queda perfecto. Esperamos foto. Saludos

Lo mejor es que te pases por audi y que te digan el precio y si es demasiada cara te pasas por los desguaces más pròximos. Saludos.

Hola. Pueden ser la pastillas de freno. Levanta despacio el freno de mano, sin llegar a frenarlo demasiado, para ver si el ruido cambia. También puedes levantar el coche y haz girar la ruedas a mano para localizar el ruido. Saludos

Solucionado. He conectado el positivo al cable 1 del conector de luces. https://www.dropbox.com/s/upe1hine27ipw0h/mando%20luces.jpg?dl=0 Saludos.

¿Fumas? https://www.youtube.com/watch?v=9nWDme4zDRE :lol: Saludos.

Guardada. Saludos

Hola. Una pregunta sobre le tempomat. Me interesa un positivo bajo llave en mi A2 para la instalación del tempomat. La caja de fusibles está complicada para pode trabajar y me gustaría tomar los 12 V de otro lugar. ¿Puedo tomar dicho positivo del pedal de freno o del interruptor de las luces indicandome los cables a pinchar? Saludos y gracias.

Aquií podemos ver la relacion de los pines y tipo de motor. https://www.dropbox.com/s/2qkuqk7e6iao83g/Tempomat%20A2.jpg?dl=0 Según la tabla anterior, para el motor AUA podemos conectar a la centralita o al conector blanco. Pin Centralita Conector Blanco 75 7 57 8 38 10 76 9 Saludos.

Up.

Busco un parachoques delantero con el sistema de lavafaros incluido en buen estado (que no tenga nada roto o imposible de reparar). Me bastaría con la parte superior, lo que marco en la foto. La parte inferior puede estar rota. PD: Si puede ser la versión V6 mejor , pero con uno normal me arreglo. Saludos y gracias.

Perfecto. Jo lo tego en el del lado de la puerta. Saludos

Puede que te falle la masa que alimenta a esos circuitos. Tendrías que seguir los hilos que salen de esos interruptores y localizar donde conectan con la masa. Opino como Caparros, si eres manitas adenlante con la investigación. En caso contrario llévalo a un electricicsta. Saludos.

Aquí tienes. http://www.ebay.es/itm/audi-TT-mk1-Center-sat-nav-phone-mount-/112261685863?hash=item1a23516267:g:WI8AAOSwYGFUygZ~ Saludos

Sobre el tema de la fechas y horas, lo mejor es que desconectes la batería y la vuelvas a conectar. Cuando le de la gana se sincriniza el solito. Mírate estos enlaces. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/7965-ha-dasaparecido-el-icono-de-la-antenita/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/13544-cambio-hora-reloj-tt/ Saludos.

¿Tienes instalado el control de velocidad (tempomat)?. Si lo montaron posteriormente puede que en vez de tomar el positivo de la caja de fusibles lo tomen del interruptor de luces. Sobre el fallo de las luces, ¿has mirado los fusibles? Saludos.

Es un repuesto caro. De 600 € no baja. Pide presupuesto en AUDI a ver que dicen. Saludos

Para empezar, siempre que seas fumador, mírate este vídeo. https://www.youtube.com/watch?v=TR01l01cJY8 PD: si no fumas, invita a alguien que fume y le guste la mecánica. :lol:

Hola. Tiene pinta de fuga de aire por algún manguito. Saludos.

Hala. Espero que pronto soluciones el tema. Una pregunta para Caparros. ¿Qué es un taco de la canasta de embrague? Saludos.

Tiene toda la pinta de fallo del relé de intermitencias. Tiene 2 circuitos y normanlemente se estropean siempre el que controla los intermitentes de manera independiente. Mírate este enlace http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/285889-brico-reparar-rele-del-warning-intermitentes/ Saludos

Hola. El fallo del cuadro ESP - ABS - EPC puede ser los sensores del control de estabilidad y ABS. Si pasas el VAGCom seguro que te indica el sensor que falla. Puede que tengas que calibrar la dirección con el VAGCOM y se solucione el tema. Respecto a los intermitentes, puede que te falle el relé. ¿Si pones el warning (los 4 a la vez) también se te apagan o funcionan correctamente? Saludos

Hola. Pueden ser un manguito rajado pero tambien la válvula DV. Intenta realizar esta comprobación. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/186725-se-puede-comprobar-la-valvula-dv/ Saludos

Muchas gracias. Cuando tenga un rato me pongo. Saludos

Hola. Lo tengo instalado directamente en un windows 7. ¿Tengo que instalar primero una máquina virtual y luego el elsawin? Saludos.