uni20

Hola luism203. Creo que los compañeros no te han dado ninguna indicación sencillamente porqué no lo saben. Hay pocos TT con ese indicador y si alguno lo tiene puesto en su coche, seguramente lo compró ya de segundamano con el indicador puesto o se lo mantó un mecánico y el dueño no tiene ni idea de su instalación. De todas formas sería interesante que, si te parece, colgaras la información en forma de tutorial o brico. Saludos.

Primero tienes que mirar si tus pastillas tienen sensor de desgaste. Intenta poner la rueda girada y miras si puedes ver un cable, no el del sensor del ABS, que va a las pastillas. Para asegurarte en los repuestos tambien puedes poner el nº chasis del coche. Saludos.

Bonito coche. Hola. Si entras en OSCARO y indicas año, modelo, etc para identificar tu modelo puedes buscar las piezas que te interesen y puedes ver las referencias de las piezas que te interesan. Intenta poner unas pastillas que desprendan poco ferodo para tener las llantas limpias. Saludos

Puede que te fallen los sensores de cierre de capota. Intenta lubricarlos. Te paso un manual específico de la capota. Mira la página 18 para localizar los sensores. Se encuentran en el marco del parabrisas. https://dl.dropboxusercontent.com/u/12896992/TT/capota/AudiTT-220-Roadster.%20Capota.pdf Saludos.

Con 7 años es mejor que realices las distribución. Saludos.

¿37 Km o 37.000 Km? Si la gasolina debe estar fatal. Saludos.

Aquí más información

Aquí para desmontar los para choques delantero http://www.wak-tt.co...perremovals.htm trasero http://www.wak-tt.co.../rearbumper.htm Saludos

Aqui puedes ver como limpiar los faros. Muy importante el acohol isopropílico. Tendrás que registrate http://foro.audittclub.com/index.php?/topic/49932-mejorar-iluminacion-mk1/ Saludos

Lo mejor para desmontar el faro es la pistola de calor. Lo más delicado es montarlos, pues se tienen que encajar y tienes el peligor de mancharlos con restos de pega de la carcasa. Aquí un enlace https://www.youtube....h?v=dPuGQl_Ylts Me he dado cuenta que ya no funciona el enlace. Saludos.

Hola. Intentaré encontarte un hilo donde se detalla todo el proceso. Tendrás que empezar quitando el parachoques delantero. Saludos

Descargaye sólo los manuales. No te descargues los programas. Los programas los tienes que usar los que te venían con el cable VAG.

Descargate los manuales y realiza una lectuta de errores. https://mega.nz/#F!edRzDRRB!7A2VAj6EPvf3AaiDbTEiCQ Saludos

Hola. Mirate este enlace http://audittco.blogspot.com.es/2012/06/brico-reajustar-caja-de-cambios.html Saludos

¿Has mirado fusibles. Sobre toddo los que estén encima da la batería. Saludos.

Con los Km del coche y al no tener consumo de aceite no parece un problema de desgaste general del motor. El aceite es correcto. Lo mejor es que te pases por un servicio Audi y te miren la presión del circuito para descartat una anomalía en el circuito de engrase. Los fallos de preseión de aceite son peligorsos. Saludos

Yo volcería a desconectar y conectar la batería a ver que pasa. Saludos

¿Cuantos Km tinene tu coche? ¿Te consunme aceite el motor? ¿Es aceite es el recomendado? Puede que se te encienda al parar en un semáforo por falta de presión al ralentín. Para estar más tranquilo tendrías que comprobar la presión real del aceite en un taller y si es correcta puede que el fallo lo tengas en el sensor de presión de aceite. Saludos

Hola Jose. Eres un fiera en internet. Pasemolo cunado puedas. Saludos.

Hola. Me parece que no se puede. Lo mejor es lo que te comenta el compañero. Saludos

¿Te refieres a estas? Saludos

¿Quieres decir que la desenrosque desde fuera? Saludos.

Eso lo veo complicado de hacer. El acceso es difícil. Intentaré buscar un manual.

Hola. No entiendo lo que me pides. Saludos.

Aquí las fotos Saludos