uni20
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Hola. Tienen que saltar los 2 a la vez. Primero funcionan lentamente (1r velocidad) sin hacer demasiado ruido. Caundo el motor se calienta más, se conecta la segunda velocidad y los dos electros giran más rápido y se nota mucho el ruido que hacen.
Saludos.
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Hola. Bienvenido al foro. Un color muy personal y bonito.
Saludos.
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Tienen buen precio. ¿Los has comprado en farosxenon.com?
No puedo acceder a la página.
Saludos.
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Gracias AudiTransporter!!
Lo miraré. El coche está en el taller.
Por no perder las navidades (y mas con el tiempo que esta haciendo) ya encargue los faros nuevos a una tienda de BCN en donde salen más baratos (usados no encontré nada) y a ver cuando me llegan.
Ahora solo me falta saber si puedo usar el coche mientras no llegan o no...
Hola. Es raro que no puedas sacar el kit y poner las bobillas originales, pero supongo que el mecánico lo habrá mirado bien.
Una pregunta si no te importa. ¿En que tienda de barcelon los has comprado y por cunato te han salido?
Saludos
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Arrancas el coche sin el AA puesto.
Esperas que se caliente.
Cuando te salten los electros por temperatura escucha si el ruido que hacen es superior al que hacen con el AA puesto, es decir si giran más rápidos.
En caso afirmativo, tienes mal el mecanismo que pone en marcha por temperatura los electros a primera velocidad. Puedes puntear el cable que llega al monocontacto del radiador para ver si funcionan las dos velocidades.
SAludos
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Totalmente de acuerdo con todo lo dicho.
En cuanto al rear valance, en Audi se puede conseguir por unos 97 €. Yo lo compré hace un par de meses y estoy contentísimo con el cambio de look que da un simple plástico.
Hola. ¿Es fácil de montar?
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A ver. Para saber si te funciona la primera velocidad de los electros:
Arrancas el coche con el motor frío. Miras si los electros funcionan ( en principio no).
Arrancas el climatizador (el motor tine que estar frio, no esperes a que se cliente por encima de los 70) y tienes que oír un "clak" de puesta en marcha del compresor y los dos electros se tienen que poner en marcha.
Si funcionan los 2 no es culpa de los electros.
Si no funcionan o uno de los 2 no funciona ya tienes por donde empezar.
Saludos
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Hola, rzipcul y bienvenido!
¿Cuando conectas el aire acondicionado te funciona la primera velocidad de los electroventiladores?
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Saludos.
Si pones unas de esas moradas que ponen algunos, lo normal es que tengas problemas, pero si pones unas blancas (4300-4700K) pasan bastante desaparcibidas, yo en 6 años no tuve ningun problema, y el amigo que se quedo el coche hace 2 tampoco (tocaremos madera...).
Tomo nota. Con esas bombillas que comentas de 4300-4700, ¿se nota la iluminación en el TT o te refieres al altea?
Saludos
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Hola. Yo he puesto las osram.
Se mejora mucho en largas pero en cortas sigo notando falta de intensidad. Para solucionarlo un poco pongo las antinieblas como apoyo.
Es un faro diseñado en el año 2000 y no creo que se mejore mucho con unas lámparas que no sean xenon. Con las xenon te juegas una multa pero la mejora, supongo, será apreciable.
Saludos.
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Muy chulo,a juego con el color de la carrocería , pero una pregunta: habría problemas en pintarlo tipo cromado -espejo ?
Seguro que daría mas luz ,pero lo mismo no pasaría la ITV
.alguien lo sabe o lo ha visto como quedaría?saludos
Hola. No creo que dé más luz pues lo que realmente proyecta la luz es el foco y no la superficie del plástico pintado. Si le das el acabado que dices me parece que no tendrás problemas en la ITV pues no influye para nada la superficie que pintas.
Saludos
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Hola. Cuando pueda intentaré instalar el programa para un 12.12.3 en un XP a ver si es problema de W7.
Saludos
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A mí me passaba lo mismo. Se soluciona cuando pilla señal de radio.
Saludos.
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Con el que viene tienes suficiente.
SAludos
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Hola. Pues más noticias. El consumo ha bajado considerablemente. Medias de 7,5 por carreteras secundarias cuando antes se quedaba en 10.
Saludos
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Faros montados.
Saludos
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Hay que desmontar los faros con una pistola de calor. Es delicado pero se pueda hacer.
Aquí una aforma de hacerlo
http://audittco.blogspot.com.es/2012/06/brico-clear-corners-con-luz-diurna.html
Otra con la psitola
https://www.youtube.com/watch?v=dPuGQl_Ylts
Como no encontraba la marca MOTIP en mi zona, al final me compré el de la marca MACOTA.
con el código de color
El resultado es aceptable y parecido al s-line
Falta montar el faro y presentarlo en el coche, pero me parece que me ha quedado bonito
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Unas fottos con los faros pinttados
Saludetts
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Solucionado. Mirando referencias de caudalíetros me he dado cuenta de que es el mismo que tiene mi toledo MK2 TDI de 110 CV. Desmonto, lo pongo en el TT y eureca.
Usando la regla de Ross-Tech, que se basa en gr/s, tenemos 139 gr/s, que dividido por 0,78 son 178 CV.
Toca comprar un cauda. Lo pillaré de la marca Pierburg. Ya contaré cómo funciona
Saludos
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Me he confundido de sitio.Si algún moderador puede moverlo a software me parece que estaría mejor.
Gracias
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Que bonito !!
Felicidades y esas llantas superchulas.
Si no es mucho preguntar ... que precio pagaste y con cuantos kms ??
Bienvenido, yo también soy nobato.
MP enviado.
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Publicado Hace un minuto
Aquí una gráfica del canal 02.
La he realizado en segunda hasta llegar a unas 6000, he puesto tercera y he dejado caer las rpm hasta 2000 y he vuelto a dar gas hasta unas 5000 rpm.
La lectura del caudalímetro siempre está por debajo de la verde, excepto cuando las revoluciones están por encima de las 5.500 en segunda marcha.
¿Qué opináis?, ¿estará roto el caudalímetro?
Aquí un log realizado también en segunda por si queréis ver mejor los datos numéricos.
Me parece que falta lectura, pues se queda en unos 105, cuando lo correcto seria unos 150.
Gracias
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Hola.
¿Alguien sabe el voltaje de trabajo de las bujías en un 18.T de 180 CV motor APP?
He pasado el vag-com y me da unos valores máximos de 11.000 V, que a mí me parecen pocos y además hay mucha diferencia entre las diferentes bujías.
Aquí unos datos:
Si alguien puede colgar el manual de taller para poder mirar los valores de resistencia de las bobinas o si puede pasar el vag-com en el canal 26 y comente los valores que le da, se lo agradeceré.
Saludos y gracias.
Cambio techo lona
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado · Editado por uni20
Busca uno de segunda mano. Asegurate que tienen todos los tornillos-mecanismos que permiten fijarlo al coche.
Saludos